船厂和PSA哪个更稳定啊

Join Sembcorp as design engineer betterSembcorp pay about 5 months bonus.
And after 4 or 5 years, you can choose to go other shipyard, or design company, or classification society, or ship owner.

This is my view, I worked as ship design engineer for 4 years before, not anymore.Sembcorp pay about 5 months bonus.
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This is my view, I worked as ship design engineer for 4 years before, not anymore.

目前较难有稳定的职位即使政府或glc职位也是如此
这是因为大的经济环境仍在波动中
故找给你喜欢或薪水好些的
然后边走边看
不断提高自己的竞争力是王道即使政府或glc职位也是如此
这是因为大的经济环境仍在波动中
故找给你喜欢或薪水好些的
然后边走边看
不断提高自己的竞争力是王道

不建议去船厂，管理混乱工作环境差虽然有好几个月的bonus，但起薪不高，发展前程有限；PSA管理好，隐形福利进去了就知道了虽然有好几个月的bonus，但起薪不高，发展前程有限；PSA管理好，隐形福利进去了就知道了

接触过船厂的人，都戾气太重。不是很好的环境吧。PSA更高素质一些。不是很好的环境吧。PSA更高素质一些。

去船厂是做石油平台，就去船厂，石油行业保50年不倒；半导体在日落西山半导体，研发在欧美，生产搬去在中国，马来，半导体的，总部又不在新加坡，现在逐渐在转移，几年后全搬走了，你就郁闷了。

船厂总部在新加坡，不可能搬走。需要石油，就必须要钻油平台，新加坡名列前茅，支柱产业哈。船厂如果是做设计就好，跑现场的话，压力比较大，整天扯皮。半导体，研发在欧美，生产搬去在中国，马来，半导体的，总部又不在新加坡，现在逐渐在转移，几年后全搬走了，你就郁闷了。

船厂总部在新加坡，不可能搬走。需要石油，就必须要钻油平台，新加坡名列前茅，支柱产业哈。船厂如果是做设计就好，跑现场的话，压力比较大，整天扯皮。

谢谢建议阿我去是去elctric design department. 是不是rig building不清楚 那个船厂好像船也做 rig也做我去是去elctric design department. 是不是rig building不清楚 那个船厂好像船也做 rig也做

谢谢建议我担心是 PSA 港口行业新加坡就这一家 要是做不好就没下一家了 而且进去搞吊车大机器 学的东西太窄。主要是这个顾虑 钱什么到无所谓我担心是 PSA 港口行业新加坡就这一家 要是做不好就没下一家了 而且进去搞吊车大机器 学的东西太窄。主要是这个顾虑 钱什么到无所谓

新加坡还能不能再造50年平台都难说...船厂总部在新加坡一样可以把厂搬走啊,keppel不是在巴西建了一个很大的,世界最大的龙门吊就在那,在中国也有厂,sembcorp国外也有船厂总部在新加坡一样可以把厂搬走啊,keppel不是在巴西建了一个很大的,世界最大的龙门吊就在那,在中国也有厂,sembcorp国外也有

政府和GLC还不稳定？

要稳定就去PSA船厂和PSA都有风险：
船厂：更多平台在中国制造。如果以后想去中国船厂，sembcorp是个不错的起点。当然Keppel更好。
PSA:目前看来是很稳定，10年或者20年后就难讲，中国正在泰国开运河，让亚欧航线绕过新加坡。要看怎么发展了。船厂和PSA都有风险：
船厂：更多平台在中国制造。如果以后想去中国船厂，sembcorp是个不错的起点。当然Keppel更好。
PSA:目前看来是很稳定，10年或者20年后就难讲，中国正在泰国开运河，让亚欧航线绕过新加坡。要看怎么发展了。

这就是我担心的啊中国肯定是不会回去了 都在这年很多年了 以后也就呆在新加坡了。
中国肯定是不会回去了 都在这年很多年了 以后也就呆在新加坡了。

两个都干过前面已经说了，进keppel fels是最好的选择。

如果不可以就进psa, 除了psa... 还有很多很大的terminal company..... such as APMT前面已经说了，进keppel fels是最好的选择。

如果不可以就进psa, 除了psa... 还有很多很大的terminal company..... such as APMT

求分析下Keppel fels好在哪谢谢谢谢

政府和glc稳定跟你个人工作的稳定没直接关系吧尤其是比较junior的童鞋
关键在个人的竞争力不在于你所在的国家和机构尤其是比较junior的童鞋
关键在个人的竞争力不在于你所在的国家和机构

不明白你所指的稳定是什么意思肯定跟通常所说的稳定不是一个意思肯定跟通常所说的稳定不是一个意思

新加坡海上的地理位置注定它是最繁忙的港口有两家港口，不过和一家差不多，另一个没什么竞争力。 PSA 稳定 很难进，进去后比较轻松。
这个两个公司的行业领域完全不同，一个是制造业、一个是服务业，后者新加坡比较有优势。有两家港口，不过和一家差不多，另一个没什么竞争力。 PSA 稳定 很难进，进去后比较轻松。
这个两个公司的行业领域完全不同，一个是制造业、一个是服务业，后者新加坡比较有优势。

谢谢回复啊PSA HR 很牛啊 打来说录取了 问都不问你还考虑吗？ 直接就说在follow up 在联系你 就挂电话。 相比船厂的hr，就要你想好去不去。看来拒绝psa offer 的人不多啊PSA HR 很牛啊 打来说录取了 问都不问你还考虑吗？ 直接就说在follow up 在联系你 就挂电话。 相比船厂的hr，就要你想好去不去。看来拒绝psa offer 的人不多啊

恩 很多工作想着简单 做起来也很复杂拿开吊车的为例 他们吊集装箱 其实他们才是最难以取代的人 经验很重要 眼力要好 离20米还要看得清那个洞洞 每天在上面无间断 听说上厕所都要在上面 ， 以上道听途说的 不对的请见谅

不过相信他们的系统应该已经很先进完善了 不是有很多国内的港口买psa的这套系统吗 还是有技术指导之类的。 每次新加坡新闻提到经济必有psa的画面，是经济风向标拿开吊车的为例 他们吊集装箱 其实他们才是最难以取代的人 经验很重要 眼力要好 离20米还要看得清那个洞洞 每天在上面无间断 听说上厕所都要在上面 ， 以上道听途说的 不对的请见谅

不过相信他们的系统应该已经很先进完善了 不是有很多国内的港口买psa的这套系统吗 还是有技术指导之类的。 每次新加坡新闻提到经济必有psa的画面，是经济风向标

为啥Keppel FELS最好啊最近倍Keppel FELS弄得很头疼阿
明明是Keppel的,什么都要重新做,完全不能follow其他keppel的东西阿最近倍Keppel FELS弄得很头疼阿
明明是Keppel的,什么都要重新做,完全不能follow其他keppel的东西阿

做为ex-keppel，虽然不在fels
但是我真心不觉得FELS有多好。虽说花红比较好，但是长时间的工作，让你几乎没有自己的时间。另外就是里面的政治很复杂很复杂。

前面有人讲船厂戾气重，主要是从高管开始都是处在那种氛围里面。


但是我真心不觉得FELS有多好。虽说花红比较好，但是长时间的工作，让你几乎没有自己的时间。另外就是里面的政治很复杂很复杂。

前面有人讲船厂戾气重，主要是从高管开始都是处在那种氛围里面。

Keppel的人脾气都很大我们经常接触各个大船厂,感觉Keppel的人是脾气最大的,但是效率超级高阿
所以,我还是喜欢和Keppel的人接触,呵呵
而且,办公室政治不只是Keppel,听说JSL也是很厉害,所以后来我朋友辞职了我们经常接触各个大船厂,感觉Keppel的人是脾气最大的,但是效率超级高阿
所以,我还是喜欢和Keppel的人接触,呵呵
而且,办公室政治不只是Keppel,听说JSL也是很厉害,所以后来我朋友辞职了

现在的行情进船厂估计可能不会有很好的Offer，PSA比较稳定，不过加薪很慢现在的行情进船厂估计可能不会有很好的Offer，PSA比较稳定，不过加薪很慢现在的行情进船厂估计可能不会有很好的Offer，PSA比较稳定，不过加薪很慢

果断去psa船厂的太不稳定了船厂的太不稳定了

进来看我朋友在fels，最近老板同意给一年no pay让她回家照顾孩子，还说如果闷可以随时回来做parttime！！好把，比起我现在的苦逼工作，我觉得fels简直太人性化了。我朋友在fels，最近老板同意给一年no pay让她回家照顾孩子，还说如果闷可以随时回来做parttime！！好把，比起我现在的苦逼工作，我觉得fels简直太人性化了。

你这个问题问的有点难回答你这个问题的难度类似于让大家回答：
是金城武比较帅还是中国男人比较帅你这个问题的难度类似于让大家回答：
是金城武比较帅还是中国男人比较帅

纠正一下。PSA上班好像不轻松。。PSA的老港口用的吊车都是人操作的。新建港口都准备启用automated crane。 基本全自动的。只有特殊条件下才有人来干预。人干预也是远程操作。PSA基本在朝自动智能的方向发展。又比如说，新的港口会启动无人驾驶的机车来运载集装箱。这一切都是在减少人力花费。大体上讲，PSA在近一二十年里都会处在扩张建新港的过程中。IT和engineering会发挥比较重要的作用。

还有PSA作的系统都是不外卖。这是公司policy也是为了保持公司的竞争力。

PSA绝对是铁饭碗。不过那种踏实有上进心却不爱表现的人一般都不会在PSA待很久。PSA的老港口用的吊车都是人操作的。新建港口都准备启用automated crane。 基本全自动的。只有特殊条件下才有人来干预。人干预也是远程操作。PSA基本在朝自动智能的方向发展。又比如说，新的港口会启动无人驾驶的机车来运载集装箱。这一切都是在减少人力花费。大体上讲，PSA在近一二十年里都会处在扩张建新港的过程中。IT和engineering会发挥比较重要的作用。

还有PSA作的系统都是不外卖。这是公司policy也是为了保持公司的竞争力。

PSA绝对是铁饭碗。不过那种踏实有上进心却不爱表现的人一般都不会在PSA待很久。

我老公在psa, 确实很辛苦他做的就是自动控制方面。
工作时间说是早8晚5,不过晚上7,8点以才下班是常态。回家还经常挂在网上远程监控:(
但是我能说他已经在psa十多快二十年了嘛!他做的就是自动控制方面。
工作时间说是早8晚5,不过晚上7,8点以才下班是常态。回家还经常挂在网上远程监控:(
但是我能说他已经在psa十多快二十年了嘛!

PSA 待遇可以吗？PSA 待遇可以吗？PSA 待遇可以吗？

还行吧年终bonus还不错:)年终bonus还不错:)