有人打算order tesla model 3吗？

先买个有地住宅这样才能安个充电桩,每天晚上充电。如果住公寓的，就要到管委会提议安装共用充电桩，然后说服邻居们同意。做不到，就别想了。这样才能安个充电桩,每天晚上充电。如果住公寓的，就要到管委会提议安装共用充电桩，然后说服邻居们同意。做不到，就别想了。

为毛充电桩不和加油站放一起呢？

是先有鸡还是先有蛋呢？无利不起早无利不起早

怎么订新加坡有dealer么？我倒是有兴趣。
我可以在家装充电桩，如果车价能便宜还是很划得来的。新加坡有dealer么？我倒是有兴趣。
我可以在家装充电桩，如果车价能便宜还是很划得来的。

1000刀订金，但很大几率要等到2018年美国本土卖3.5w美金（OMV会是多少）
你不会天真的以为LTA不要求你标COE吧
还有，充电怎么弄呢
总不能拿着充电宝吧美国本土卖3.5w美金（OMV会是多少）
你不会天真的以为LTA不要求你标COE吧
还有，充电怎么弄呢
总不能拿着充电宝吧

貌似orchird road 的 mall里有专用车位和 充电器每次找不到车位看到这几个空位，就很郁闷。。。每次找不到车位看到这几个空位，就很郁闷。。。

那谁还买油！很基本的经济常识啊。。。很基本的经济常识啊。。。

冲不了电的车多的是

用脑...加油五分钟完事，充电要几个小时电动车是不是真的环保还说不准，便利程度上和汽油还差TM远了电动车是不是真的环保还说不准，便利程度上和汽油还差TM远了

supercharge 你懂的

停车场也是要收费好吗！不觉得为了充电跑到mall里的停车场，交完了电费交停车费！哈哈，想想也要醉了！不觉得为了充电跑到mall里的停车场，交完了电费交停车费！哈哈，想想也要醉了！

supercharge也比打油慢很多。如果电池标准化了，到充电站卸下空电池，装上冲好的电池，直接开走。
可以用会员制，提供几种标准化的容量，降低成本，会员都不用买电池，付使用费就好了。
这个商业计划都能拿来创业了如果电池标准化了，到充电站卸下空电池，装上冲好的电池，直接开走。
可以用会员制，提供几种标准化的容量，降低成本，会员都不用买电池，付使用费就好了。
这个商业计划都能拿来创业了

可以冒充电动车么。:)找不到位子更严重，被一车人骂。。。找不到位子更严重，被一车人骂。。。

估计新加坡2018年的总价在15万左右新加坡现在已经有13个人订了，虽然有人住公寓，但是最好有计划买或者已经住在landed property再订。
http://www.straitstimes.com/singapore/transport/at-least-13-here-order-teslas

另外，政府不保证2018拿到车的人能够被允许开特斯拉，有可能得在家先摆两年。估计2020比较保险。新加坡现在已经有13个人订了，虽然有人住公寓，但是最好有计划买或者已经住在landed property再订。
http://www.straitstimes.com/singapore/transport/at-least-13-here-order-teslas

另外，政府不保证2018拿到车的人能够被允许开特斯拉，有可能得在家先摆两年。估计2020比较保险。

充电要时间必须放在停车的地方才make sense，当然不排除以后有新技术，但是不是这一款特斯拉。我个人觉得电车只适合当买菜车用。必须放在停车的地方才make sense，当然不排除以后有新技术，但是不是这一款特斯拉。我个人觉得电车只适合当买菜车用。

能跑300公里已经很远了吧...

也是观念落后了，300跟打油的车一样了。观念落后了，300跟打油的车一样了。

最多跑到JB，如果跑到马六甲，回来路上都要担心想顺道看点别的都不行。总之没有公共充电设施，这车只能是中看不中用。想顺道看点别的都不行。总之没有公共充电设施，这车只能是中看不中用。

所以我说是买菜车啊不过像我这种从来不开车去JB的人应该够了不过像我这种从来不开车去JB的人应该够了