房租降了这么多啊

问一下，接下来的四年如果还这种跌法，你还会开心吗？你觉得这样的城市前景好吗？你敢在这样的城市买房吗？

公寓这个租金吗？

你让人家租房的盼着天天房租涨价好让她感觉欣欣向荣的感觉？是我，我不要。
人生角度不同

不针对房租，不断有人鼓吹新加坡房地产的近期高企，其实没有未来经济的支持和充满希望的预期，戳破后都是资金的攒动而已。
房租下跌和房产空置会慢慢侵蚀泡沫的表皮，最后是断崖式的崩溃。  晓林一家之言，供参考。
政府现在很迷茫，那些拿着高薪的和大家也好不到那里，也不知道新加坡往何处去。。。。生物导向花费了上百亿，还是看不出起色，金融中心被新型城市攻击得守不住基业，港口几年后也面临灾难性的冲击，石油业多年不振更重要的是新能源正在崛起，从内心来说新加坡是不愿意只做旅游国家，但现在也只有这一项还在持续，旅游业不稳定也没技术含量。 那么新加坡未来的希望在哪里呢。。。。。

租房的人永远要租下去吗？他们不需要买房吗？他们今后不需要投资吗？他们不希望他们年轻时为之奋斗的城市欣欣向荣吗？他们愿意看到一个他们为之拖家带口租房生活的城市房价年年下跌吗？租售价格短期调整无可厚非，如果长期阴跌，那就要认真思考了，新加坡相比其他城市调控手段相当温柔，为何其他城市怎么都跌不下去，而新加坡稍微打压一下就阴跌数年了？新加坡目前买房贷款利率极低，首付比例也很少，这在其他很多地方都是想都不敢想的天大的刺激楼市利好政策，为何在新加坡就不起作用？

都说船小好掉头，几个不合时宜的过火政策早就该修改了。

新加坡到了该下猛药的时候了，再不抓紧猛整，彻底改变颓势，那就眼睁睁看着先被北上广超越，现在又很快要被蓉宁杭超越了。如果真的这样我们这些不远万里飘来的星飘当初的决定就真的错了。我做梦都在保佑新加坡不要在我们这代沉沦下去。

巴西立地铁站旁边，可能没有代表性
那边城市发展有一个超级大盘，分五期开发，每一期都不小
我去的时候有两期交房了，然后每隔一年半交一期，大量的新房空置，每交一期租金就跌10%
可能18年最后一期coco palm也要交房了，估计还要跌

房价像北上广那么疯涨就好了？ 涨到老百姓都负担不起，大家都高兴了？ 老百姓的生活得看生活质量。

楼主租的公寓在哪里呀。这几年确实公寓租金跌了比较多。但是也看地段和单位面积。远离地铁的公寓，公寓很集中的地区租金便宜，跌的也更快。三房以上的公寓不容易出租，尤其是现在新政策限制公寓租住人数不超过6人。也对大面积公寓有很大的打击。

我自己出租的公寓和自住公寓来说明：

1， 好地段，近地铁，这几年的租金基本上没有下跌。09区的，走路去地铁10分钟左右。我2012年的时候大两房中楼租金就是5500。那时候算偏低的。多数租金是6000左右。现在跌了大约10%

THE WHARF RESIDENCE        TONG WATT ROAD        09        Non-landed Properties        2        6,300        1000 to 1100        Dec-17
THE WHARF RESIDENCE        TONG WATT ROAD        09        Non-landed Properties        2        5,100        1000 to 1100        Dec-17
THE WHARF RESIDENCE        TONG WATT ROAD        09        Non-landed Properties        2        5,500        1000 to 1100        Dec-17
THE WHARF RESIDENCE        TONG WATT ROAD        09        Non-landed Properties        2        5,000        1000 to 1100        Dec-17
THE WHARF RESIDENCE        TONG WATT ROAD        09        Non-landed Properties        2        5,300        1000 to 1100        Nov-17
THE WHARF RESIDENCE        TONG WATT ROAD        09        Non-landed Properties        2        5,600        1000 to 1100        Nov-17
THE WHARF RESIDENCE        TONG WATT ROAD        09        Non-landed Properties        2        6,400        1000 to 1100        Nov-17
THE WHARF RESIDENCE        TONG WATT ROAD        09        Non-landed Properties        2        5,000        1000 to 1100        Nov-17
THE WHARF RESIDENCE        TONG WATT ROAD        09        Non-landed Properties        2        5,300        1000 to 1100        Nov-17
THE WHARF RESIDENCE        TONG WATT ROAD        09        Non-landed Properties        2        5,200        1000 to 1100        Nov-17

2，郊区靠近工厂或办公区，近地铁和名校的5年新公寓，租金下跌有一定的阻力。裕廊区走路地铁站4分钟，2013年三房公寓租金是3500-4200。现在最早只能查到2015年1月。3100-4200。多数是高于3500的。

CASPIAN        LAKESIDE DRIVE        22        Non-landed Properties        3        3,900        1100 to 1200        Jan-15
CASPIAN        LAKESIDE DRIVE        22        Non-landed Properties        3        3,100        1200 to 1300        Jan-15
CASPIAN        LAKESIDE DRIVE        22        Non-landed Properties        3        4,200        1200 to 1300        Jan-15
CASPIAN        LAKESIDE DRIVE        22        Non-landed Properties        3        3,500        1100 to 1200        Jan-15
CASPIAN        LAKESIDE DRIVE        22        Non-landed Properties        3        4,000        1100 to 1200        Jan-15
CASPIAN        LAKESIDE DRIVE        22        Non-landed Properties        3        3,200        1200 to 1300        Jan-15

再看看2017年11月和12月的房租，3100-4100。3400是中位数。和几年前相比，下跌很少。
价格基本保持，但是不容易出租。一房和二房就好很多，不但能保持租金，也相对容易出租。

CASPIAN        LAKESIDE DRIVE        22        Non-landed Properties        3        4,100        1100 to 1200        Dec-17
CASPIAN        LAKESIDE DRIVE        22        Non-landed Properties        3        3,100        1200 to 1300        Dec-17
CASPIAN        LAKESIDE DRIVE        22        Non-landed Properties        3        3,500        1200 to 1300        Dec-17
CASPIAN        LAKESIDE DRIVE        22        Non-landed Properties        3        3,400        1200 to 1300        Nov-17
CASPIAN        LAKESIDE DRIVE        22        Non-landed Properties        3        3,300        1100 to 1200        Nov-17

3，碧山区，15年以上三房旧公寓，8分钟到Marymount mrt, 近名校。2012，2013年租金3300-3700，2014年3200-3500，2015年2800-3400。

SEASONS VIEW        PEMIMPIN DRIVE        20        Non-landed Properties        3        2,800        1100 to 1200        Dec-15
SEASONS VIEW        PEMIMPIN DRIVE        20        Non-landed Properties        3        3,250        1100 to 1200        Dec-15
SEASONS VIEW        PEMIMPIN DRIVE        20        Non-landed Properties        3        2,900        1100 to 1200        Nov-15
SEASONS VIEW        PEMIMPIN DRIVE        20        Non-landed Properties        3        3,000        1100 to 1200        Nov-15


==碧山地铁站附近的三房同样的旧公寓租金加500以上。
2017年11月12月租金还是维持在3000左右（2017年有一些是2800，2900出租的，没有低于2800的），但是出租数量减少了(刚才急忙中算错了，修改了。出租数量没有减半）:

SEASONS VIEW        PEMIMPIN DRIVE        20        Non-landed Properties        3        3,200        1100 to 1200        Dec-17
SEASONS VIEW        PEMIMPIN DRIVE        20        Non-landed Properties        3        3,000        1100 to 1200        Dec-17
SEASONS VIEW        PEMIMPIN DRIVE        20        Non-landed Properties        3        3,000        1100 to 1200        Nov-17

所以，租金从2012年以来， 5年时间平均下跌了10%-15%

那边新公寓太多了，需求少~

一个租房帖子引出这么多忧国忧民的感叹
我这4年还在国内工作，三分之一的时间在坡，颇有些感慨
成年人的世界里，没有容易两字，抓不住机遇很容易就掉队了
中国崛起这个堪比美国崛起的历史大潮，新加坡首鼠两端，确实前景堪忧
新加坡肯定有自己不得已的地方，说起来很委屈，但是造成现在国内网上一面倒的抵制新加坡的舆论，主要责任还是自己的。其他不说，PR做得实在太脑残了

其实离地铁很近，就是供给太大了
估计其他地方跌得没这么多

港口几年后也面临灾难性的冲击
摆事实讲道理一下。没有链接都是蛊惑人心。

解释一下“PR做得实在太脑残了”是什么意思？

今天报上登了金管局负责人讲话，情况还比较乐观的。

其他不知道。什么泰国运河马来港口都是空中楼阁。

政府要把集装箱码头重新规划到TUAS去我感觉是一波整合，对港口来说不是坏事。

当时TANGONG PARGAR 码头也已经用了快20年了。

新加坡的经济问题难道不是没有自己的经济核心力量吗？ 没有内需！人口控制导致各种内需都无法释放。当然一味放人进来也没法解决。 小国就要定位自己。

其它地区没有那么吓人而已。公寓出租也越来越难。考虑空置期，下跌也有20%了。新加坡房源宽松，现在大量的鞋盒公寓稀薄了租户。加上引进的人口没有增加，租金很难维持。
白沙那边公寓售价也相对便宜。大三房估计售价百万左右。
我2006年的低层小型三房崭新公寓，6分钟到EUNOS地铁站，租金才1600啊。售价也低么，62万。

他说的估计是马国的两个港口开通之后对新加坡港口的影响，这种新闻在国内的网上铺天盖地的宣传。。。王首富因为马国差点倾家荡产，所以跟不靠谱国家的合作是好是坏，还得来日方长，拭目以待。。。

新加坡不要放弃自己的优势，不要狭隘，以己之短攻彼之长，哪怕未来几年港口建成完善后，马国的影响也不会太大，安全有秩序的流程还是坡坡的优势所在。。。

坡的优势是港口效率和清关文件都非常快。

硬件没啥好比的，中国最强。

前几年房价是有点不着边际地疯涨，下调到目前看算是稳定，挺好的。。。

房价看钱，房租看人

市区的公寓价格还是稳稳的， 只有有小小的降幅。 偏远地区的公寓当然价格有些浮动。 就算丹拉美娜地铁站边的公寓租金价格还是很坚挺。
很多买新公寓的都是23，年前买的， 所以现在拿到房， 租金也要求的比较高。 但市场给不了那个价， 在过一段时间还会降的。

马国的港口对坡坡的影响没有说的那么大。
在修建到是真的。

马六甲的位置在坡坡上面300公里，在那做转运小船得来回多走六百公里，很不合算。 所以说坡坡的位置是很好的。 马国港口最多专门做天朝的货运。现在全自动港口很成熟了，呵呵，不知会不会在那里做一个。
坡坡问题主要是没核心技术和核心行业。还有私营行业规模太小，人力资源倾向于频繁洗牌。
不过也在逐渐意识到自己的不足。
像现在人工智能神马的大热，虽然坡坡还没有大疆，科大讯飞等等那样的东西，假以时日能帮助目前四成以上65-70岁左右还做工的老头老太就是极好的。

新加坡超过50%的海轮货运来自中国，中国海运现在参股兴建马来西亚的港口，走掉20%对新加坡都是不可承担的。。。

看下届领导人是谁吧

天朝不光在南亚和东南亚修港口，码头，和不共戴天的俄罗斯走的那么密切也都不利新加坡，天朝近年大量从陆路进口俄罗斯和中亚石油，渝新欧铁路货运逐年递增，都在挖新加坡港的墙角。新加坡必须要紧张起来采取应对措施才行。

新加坡港近年货运量雪崩下滑不可能，但随着天朝国力日增，目前看还是天方夜谭的一些打击新加坡港的建设项目会逐步实施的。天朝把高铁修道中东不是不可能。新加坡要抓紧了。

一句话，天朝正在想尽一切办法，多方位，多渠道弱化新加坡港对他经济的影响。新加坡不能视而不见，谁都看得出来。

3+1的三房，带个工人房，1200多sf，2400?
哪个区这么便宜

又想起一件堵心的事，说好的新马高铁呢？这都2018年了，怎么没动静了，开工有那么难吗？这节奏，这效率能快速引领经济发展吗？

把tg的一系列动作解读为打压新加坡是自作多情了，tg没这么小气，新加坡也没这么重要
顶多就是tg在做自己战略规划的时候无视新加坡，顺道被碾压
新加坡也难，天然被人怀疑偏向tg，tg不能保障自己的安全，为了避嫌矫枉过正
但是肯定是本可以做得更好的

不要在意马来西亚港口。 不要随国内那些公众号起舞。

限制外国人限制PR。。把自己弄得高人一等。。把自己吊起来卖的后果！

我坡是需要铁腕的领袖，大多数一般人都是比较短视的，注重眼前利益而忽视长久利益，需要强力领导来领导国家和社会进步的。

房租和房价掉了是好事情，这样才有利于经济健康发展。

是不是西部LAKESIDE 会供过于求啊 以后那咪高铁啥的 会改变吗 房子会保值吗 2个房间二手都 要95W 左右现在 我最近在看房 西部有推荐吗 或全岛  预算不高90W 左右

西部的房子从HDB就可以看出行情了，在很多地方HDB跌价加难卖的情况下西部完全不用担心，出手即块价钱又还可以。按政府规划走下去会供过于求吗，大把就业机会跑西部了，交通是个问题所以西部上班的人愿意住西部。

psa以及在搬家了～慢慢一步步的搬过去～

楼主想多了。。。这个世界任何一个地方经济都会起起落落，房租有跌也会有涨，没有一条直线下来的。

至于崩溃论，我建议楼主无视。。。远的不说，就说国内，大城市的房价都是涨，就算有控制也只是稳定。 但任何大城市，都有大量人高喊，房价泡沫，房市会崩溃。。结果就是房价越来越高，他们过去买不起，现在买不起，以后还是买不起。

新加坡也是，永远都有人在喊经济崩溃，房产崩溃。。但大量人拼命申请身份，盯着房价，其中不乏那些大喊崩溃的人。 其实新加坡根国内大城市一样。

确实如此 我家也是一样的经历 所以买房真心不值

巴西立和马里士他都不高

过去中介买房噱头是以房养房，出租房子还贷款，一边等房产大势，一边出租。 现在出租谁都知道不行了，所以一般的噱头是2018年要涨8%到10%，唯有大势可期。
据报章报道，2017年新加坡花红是五年来最低，看来众多新加坡企业对未来期望和房产中介的步调不一致啊

haha 估计是外来人口来买 特别中国的土豪来买 本地得都难混得很 经济这么差 工资花红可怜

任何人只要在马来西亚住过1年，就知道投再多的钱建港口，都是浪费。
除非中国的货运公司愿意贴钱陪中国政府跟马来西亚政府玩，否则一个正常的公司宁愿走新加坡这种正规的国家也不会跑到马来西亚。
现在巴基斯坦那个港口开始用了，是双方政府动用军队的力量维护这个港口到中国境内的安全，即便如此仍然有不安全因素，运输成本高的吓人，只要是正常的私人企业，都不会走那条路。

任何人就算没有去过马国，也都知道马国在各方面和坡坡相比相差太远，仅地方大，东西便宜罢了。对坡坡的影响目前集中在初中级行业，电子，机械，等等夕阳行业，还有油服业16年完整搬过去而已。坡坡引以为傲的半导体生物高科技跨国公司总部，还是不可取代的。。。
港口而言，马国有本质的劣势，
转运的小船如果在马六甲或巴生港卸货，需要多行驶六百公里。坡坡的天然地理优势毫无疑问。
至于马六甲港口，现在天朝的确在大兴土木不知在搞神马。