求教：关于claim third party车险
卡西法 • • 55885 次浏览求助万能的狮城帮，车险的claim到底是怎么弄的？两个礼拜前我被人倒车撞倒。当时拿了肇事司机的ic拍下来，也拿了对方insurance公司的信息。总之一切都是按照标准流程走。
然后我找了我们保险公司的workshop。他们说要先花大概两个礼拜去和对方保险公司的沟通。现在两个礼拜过去了，和我们说对方没有和他们的保险公司report这个事故、所以没办法claim他们的保险。
我觉得这个太扯了，那什么发生事故以后和对方拿保险信息什么都是假的吗？只要肇事一方打死不和他们的保险公司report我们就没办法claim？然后我们保险公司incident center的人还说就算有police report也没用，必须对方也report。那我现在也不可能去找那个存心耍赖的司机硬逼着他report啊。
顺便说一下我买的是axa的车险。我先和axa 电话report了这个事故，然后说要claim对方保险，再去axa认可的workshop验车，workshop的人就说需要和对方保险公司联系，要两个礼拜。然后两个礼拜渺无音信我就整天开一破车。过了两个礼拜打电话过去问给这么个回复。所以这到底是workshop烂还是axa服务烂？求建议我现在还有什么可做的才能挽回损失？
---
-
#1
就我所知，对方不报也是可以claim 的当然会比较麻烦，要比较长时间。
具体程序没经验。等保险大神回答。我觉得他们说不可以是怕麻烦。当然会比较麻烦，要比较长时间。
具体程序没经验。等保险大神回答。我觉得他们说不可以是怕麻烦。 -
#2
我也是AXA。看来到期renew就要换了。
坐等大神们的回复。
新加坡车险感觉买了和没买一样。司机如果是酒醉撞到你，你没法claim他。看来到期renew就要换了。
坐等大神们的回复。
新加坡车险感觉买了和没买一样。司机如果是酒醉撞到你，你没法claim他。 -
#3
为什么醉驾就claim不到啊所谓醉驾不保是指醉驾者的保险公司会向醉驾者追讨赔出去的金额所谓醉驾不保是指醉驾者的保险公司会向醉驾者追讨赔出去的金额
-
#4
可以自己谷哥或者度娘一下。我看到的第一反应也很。。。我看到的第一反应也很。。。
-
#5
大叔的理解比较正确保险公司先行赔付再和酒驾或违规的人追责赔付。
前提是有交警涉入，是在公共交通（比如马路上）发生的，具体道路法中也有规定保险公司必须先行赔付。保险公司先行赔付再和酒驾或违规的人追责赔付。
前提是有交警涉入，是在公共交通（比如马路上）发生的，具体道路法中也有规定保险公司必须先行赔付。 -
#6
我看到的是酒醉taxi driver在停车场扫了6辆车。看来在路上的可以。看来在路上的可以。
-
#7
-
#8
电话联系对方赶紧上报事故给自己的保险公司 @南洋暴雪如果对方不理睬你
It is advisable to see a lawyer. Please remember that lawyers can represent you only if you authorize them to do so, usually by signing a warrant to act. Please be informed that vehicle workshops are not authorized to make claims on your behalf.
参考这个连接
http://www.lawsociety.org.sg/forPublic/YoutheLaw/RoadAccidents.aspx如果对方不理睬你
It is advisable to see a lawyer. Please remember that lawyers can represent you only if you authorize them to do so, usually by signing a warrant to act. Please be informed that vehicle workshops are not authorized to make claims on your behalf.
参考这个连接
http://www.lawsociety.org.sg/forPublic/YoutheLaw/RoadAccidents.aspx -
#9
这里讲得比较全面且权威http://statutes.agc.gov.sg/aol/search/display/view.w3p;query=DocId%3A9734be6d-4ff3-40be-82f3-410c200bcea3%20%20Status%3Ainforce%20Depth%3A0;rec=0
法律相关解读参考这段
In Singapore, the Motor Vehicles (Third Party Risks and Compensation) Act (Cap 189, 2000 Rev Ed) makes it compulsory for motorists to insure against liability for causing death or personal injury to other road users. The injured victim is not a party to the insurance contract. But under the Motor Vehicles (Third Party Risks and Compensation) Act, he is granted an enforceable right to claim damages from the insurer if he first obtains judgment against the motorist. The issue arises as to whether the injured victim of a road accident is able to claim if the motorist had committed a traffic offence (such as drunken driving or causing death by a rash or negligent act). The objective of compulsory motor insurance is the protection of victims of road accidents and public policy tends to operate in favour of the injured victim because compensation of the injured victim is stronger policy consideration than deterrence. Hence, it is arguable that the injured victim’s claim is not affected by the motorist’s commission of traffic offences.
出处：http://www.singaporelaw.sg/sglaw/laws-of-singapore/commercial-law/chapter-24
搜索motor insurance
http://statutes.agc.gov.sg/aol/search/display/view.w3p;query=DocId%3A9734be6d-4ff3-40be-82f3-410c200bcea3%20%20Status%3Ainforce%20Depth%3A0;rec=0
法律相关解读参考这段
In Singapore, the Motor Vehicles (Third Party Risks and Compensation) Act (Cap 189, 2000 Rev Ed) makes it compulsory for motorists to insure against liability for causing death or personal injury to other road users. The injured victim is not a party to the insurance contract. But under the Motor Vehicles (Third Party Risks and Compensation) Act, he is granted an enforceable right to claim damages from the insurer if he first obtains judgment against the motorist. The issue arises as to whether the injured victim of a road accident is able to claim if the motorist had committed a traffic offence (such as drunken driving or causing death by a rash or negligent act). The objective of compulsory motor insurance is the protection of victims of road accidents and public policy tends to operate in favour of the injured victim because compensation of the injured victim is stronger policy consideration than deterrence. Hence, it is arguable that the injured victim’s claim is not affected by the motorist’s commission of traffic offences.
出处：http://www.singaporelaw.sg/sglaw/laws-of-singapore/commercial-law/chapter-24
搜索motor insurance -
#10
不好意思保险实务小弟我实在是不懂装懂保险实务小弟我实在是不懂装懂
-
#11
哈哈你太谦虚了。什么问题有关法律的都会想到你。你太谦虚了。什么问题有关法律的都会想到你。
-
卡西法 楼主#12
谢谢，我先找了我的保险经纪问她买车险都是两年前的事了。难为她还一口应承下来帮我去处理。等我看处理结果会怎样再来update问她买车险都是两年前的事了。难为她还一口应承下来帮我去处理。等我看处理结果会怎样再来update
-
#13
大概四年前 撞过一次保险公司认为我全责。我是直接去修车，走保险。自己出了部分。后面就留给保险公司去扯皮了。大概扯了半年多吧。保险公司认为我全责。我是直接去修车，走保险。自己出了部分。后面就留给保险公司去扯皮了。大概扯了半年多吧。
-
#14
AXA就靠这个抵赖AXA车险是最无耻的之一AXA车险是最无耻的之一
-
#15
楼主是人被撞倒还是车陂撞到呀楼主的表述很歧义，字面是别人倒车把你给撞倒了。 后面看着像是别人倒车撞到你的车了。
两个差别很大的。
楼主没有及时处理，好像被人钻了空子，后续处理比较麻烦一些。
车险claim主要是property claim和injury claim.
如果楼主本人被撞倒，主要的是injury claim. 如果是车被撞到，做的是property claim.
前者有效期3年，后者有效期5年。
不过事发的24小时以内，都要落案， 前者还要去看急诊，不然后面claim起来比较麻烦。
楼主的表述很歧义，字面是别人倒车把你给撞倒了。 后面看着像是别人倒车撞到你的车了。
两个差别很大的。
楼主没有及时处理，好像被人钻了空子，后续处理比较麻烦一些。
车险claim主要是property claim和injury claim.
如果楼主本人被撞倒，主要的是injury claim. 如果是车被撞到，做的是property claim.
前者有效期3年，后者有效期5年。
不过事发的24小时以内，都要落案， 前者还要去看急诊，不然后面claim起来比较麻烦。 -
卡西法 楼主#16
是我的车被撞到了24小时内就report给保险公司和workshop了。这样如果还不及时也不懂要怎么做了24小时内就report给保险公司和workshop了。这样如果还不及时也不懂要怎么做了
-
#17
楼主有去file police report么？
-
#18
没有file police report我说说个人看法，未必可靠，楼主可以做参考，再多跟保险公司和work shop 还有律师交流，看看怎么解决比较好。
楼主的情况，没有人员受伤，没有去file police report. 就目前情况，只能等work shop trigger insurance company去处理。
work shop 会先找对方保险公司。如果对方没有report 给保险公司，警局那边也没有落案。这种情况下，对方保险公司因为没有接到报案， 正常情况下不会直接批准work shop修理。这样work shop没有拿到保险公司的批准，是不会给你修理的，因为没有人给修理费。 workshop会告诉你，他们也没有办法，因为对方保险公司没有批准。
你找对方保险公司，保险公司会告诉你，他们没有接到车主的report, 通常保险公司不会直接跟你谈，通常保险公司会通过律师谈。 没有警局的落案，没有警察的定论， 如果没有摄像头拍下来，最后责任很难确定，找律师也是比较麻烦的。
最后的情况有几种可能。
1. 对方report 保险公司，保险公司给你付休息费，万事大吉。
2. 对方个人承担你的修理费。
3. 你个人承担你的修理费
4. 你动用你保险公司的保险付修理费。
5. 你找律师去跟对方保险公司把保险费要回来。
不知道还有没有其他办法，建议楼主跟这几个方面多交流一下，你的保险公司，你的work shop, 对方保险公司， 对方司机， 你的律师。 看有什么最好的解决方案。 欢迎楼主更新进展。
我说说个人看法，未必可靠，楼主可以做参考，再多跟保险公司和work shop 还有律师交流，看看怎么解决比较好。
楼主的情况，没有人员受伤，没有去file police report. 就目前情况，只能等work shop trigger insurance company去处理。
work shop 会先找对方保险公司。如果对方没有report 给保险公司，警局那边也没有落案。这种情况下，对方保险公司因为没有接到报案， 正常情况下不会直接批准work shop修理。这样work shop没有拿到保险公司的批准，是不会给你修理的，因为没有人给修理费。 workshop会告诉你，他们也没有办法，因为对方保险公司没有批准。
你找对方保险公司，保险公司会告诉你，他们没有接到车主的report, 通常保险公司不会直接跟你谈，通常保险公司会通过律师谈。 没有警局的落案，没有警察的定论， 如果没有摄像头拍下来，最后责任很难确定，找律师也是比较麻烦的。
最后的情况有几种可能。
1. 对方report 保险公司，保险公司给你付休息费，万事大吉。
2. 对方个人承担你的修理费。
3. 你个人承担你的修理费
4. 你动用你保险公司的保险付修理费。
5. 你找律师去跟对方保险公司把保险费要回来。
不知道还有没有其他办法，建议楼主跟这几个方面多交流一下，你的保险公司，你的work shop, 对方保险公司， 对方司机， 你的律师。 看有什么最好的解决方案。 欢迎楼主更新进展。 -
#19
楼主问的workshop的修理费多少银两？撞得厉害不？
现在workshop是让你继续开你自己的车还是给了你一辆replacement car.
要是replacement car, workshop会有动力去催保险公司的。毕竟人家每天给你算租金。
不过不知道要是work shop也磕不下来对方保险，会不会最后找你的保险公司要回成本。
撞得厉害不？
现在workshop是让你继续开你自己的车还是给了你一辆replacement car.
要是replacement car, workshop会有动力去催保险公司的。毕竟人家每天给你算租金。
不过不知道要是work shop也磕不下来对方保险，会不会最后找你的保险公司要回成本。 -
卡西法 楼主#20
没有呢，那个一file就要一两个小时不过看情形是要去file了不过看情形是要去file了
-
卡西法 楼主#21
车还能开。修修要三四百现在workshop什么都没给我，我一直还在开自己的车现在workshop什么都没给我，我一直还在开自己的车
-
#22
楼主有装行车记录仪吗？如果没有的话，撞你的人可以说是你追尾，毕竟你是车前部损伤。如果修理费只是几百块，找律师真的不值得。
楼主可以找自己的保险公司咨询一下，这种情况应该怎么办。毕竟他们比较有经验，而且会愿意提供咨询。如果没有的话，撞你的人可以说是你追尾，毕竟你是车前部损伤。如果修理费只是几百块，找律师真的不值得。
楼主可以找自己的保险公司咨询一下，这种情况应该怎么办。毕竟他们比较有经验，而且会愿意提供咨询。 -
卡西法 楼主#23
楼上说得有道理我一直没装行车记录仪。现在已经火速买了一个了。真是吃一堑长一智。我一直没装行车记录仪。现在已经火速买了一个了。真是吃一堑长一智。
-
#24
最主要的是证据问几个问题，楼主有没有现场照片，能不能明显看出是对方责任并区分出不是楼主追尾。有没有对方承认主要责任的书面证据。
根据楼主现在手上的资料，楼主觉得有几成把握警方和法官能判定对方过错。
如果楼主觉得没有把握，这事楼主的亏多半吃定了，最简单的方法就是自己掏钱修车。
对方保险公司可以根据24小时没有report，修车费的问题上楼主未必能有结果。
如果楼主很有把握能判定对方过错，先做的就是file police report, 并出示一切证据。即使没有胜算，这个时候先file police report也很重要。
楼主先做好心理准备自己掏钱修吧，有精力就去把钱要回来。没有精力，时间宝贵就自己掏钱吧。
楼主尽量保留所有相关证据，对话要谨慎。还有就是平心静气。
对于对方来说选择是掏钱弥补你的修车费，其次赖账，再者反告你追尾。
问几个问题，楼主有没有现场照片，能不能明显看出是对方责任并区分出不是楼主追尾。有没有对方承认主要责任的书面证据。
根据楼主现在手上的资料，楼主觉得有几成把握警方和法官能判定对方过错。
如果楼主觉得没有把握，这事楼主的亏多半吃定了，最简单的方法就是自己掏钱修车。
对方保险公司可以根据24小时没有report，修车费的问题上楼主未必能有结果。
如果楼主很有把握能判定对方过错，先做的就是file police report, 并出示一切证据。即使没有胜算，这个时候先file police report也很重要。
楼主先做好心理准备自己掏钱修吧，有精力就去把钱要回来。没有精力，时间宝贵就自己掏钱吧。
楼主尽量保留所有相关证据，对话要谨慎。还有就是平心静气。
对于对方来说选择是掏钱弥补你的修车费，其次赖账，再者反告你追尾。 -
卡西法 楼主#25
有照片对方ic和保险信息确实没有视频这种情况容易被反咬。肇事司机和个开萝莉的大叔，当场是认错了，拍了事故照片（同意图片不足以说明是倒车撞还是追尾），对方拿ic给我拍，保险信息给我，留了他老板的电话号码。
没有视频，也没要对方书面认错、我唯一可以defend我自己的证据就是我有他ic和保险信息。如果不是他的错他不必给我对吗？当然也不知道保险公司和法庭会不会认这个。
我的保险经纪和我说，会先让axa发一个lawyer letter给对方保险。要做好扯皮的准备。就算上法庭判赢也有可能只能claim一部分。我准备先file police report。对方要扯皮那我也扯扯看吧。如果最后claim不回来就当交学费了。确实没有视频这种情况容易被反咬。肇事司机和个开萝莉的大叔，当场是认错了，拍了事故照片（同意图片不足以说明是倒车撞还是追尾），对方拿ic给我拍，保险信息给我，留了他老板的电话号码。
没有视频，也没要对方书面认错、我唯一可以defend我自己的证据就是我有他ic和保险信息。如果不是他的错他不必给我对吗？当然也不知道保险公司和法庭会不会认这个。
我的保险经纪和我说，会先让axa发一个lawyer letter给对方保险。要做好扯皮的准备。就算上法庭判赢也有可能只能claim一部分。我准备先file police report。对方要扯皮那我也扯扯看吧。如果最后claim不回来就当交学费了。 -
#26
车祸现场需要相互交换信息来着双方的驾照或者IC都要互相拍照， 还会跟对方确认是哪家保险公司。
楼主可以跟保险公司确认一下，如果胜算不高，最坏情况打输官司的话，费用方面会不会影响到你的来年保险底费。
保险底费一动，损失会蛮大的。
双方的驾照或者IC都要互相拍照， 还会跟对方确认是哪家保险公司。
楼主可以跟保险公司确认一下，如果胜算不高，最坏情况打输官司的话，费用方面会不会影响到你的来年保险底费。
保险底费一动，损失会蛮大的。 -
#27
上坡时候前车坡起滑坡撞后车如果上坡的时候，前车坡起后滑撞了后车，这种情况据说要根据两车距离判定责任方。
理由是看后面的车有没有给前车留够距离。
楼主的情况是个咋样的，能详细解释下么。
如果上坡的时候，前车坡起后滑撞了后车，这种情况据说要根据两车距离判定责任方。
理由是看后面的车有没有给前车留够距离。
楼主的情况是个咋样的，能详细解释下么。 -
#28
听说开lorry的大叔这种比较麻烦要看他们老板买保险没有，买的什么样的保险。估计要跟他老板交涉了。说不定老板还要大叔自己还。或者炒大叔鱿鱼。。。。以前听说过类似的故事，不过结局忘了。。。。要看他们老板买保险没有，买的什么样的保险。估计要跟他老板交涉了。说不定老板还要大叔自己还。或者炒大叔鱿鱼。。。。以前听说过类似的故事，不过结局忘了。。。。
-
卡西法 楼主#29
我是在停车场大平路上被撞lorry老远就倒过来，用喇叭滴他也不停直到撞到。lorry大叔跳下车来就认错了，说在找东西没留意。他也想私了。但是打给修车铺一问要三四百他就不愿意了。lorry老远就倒过来，用喇叭滴他也不停直到撞到。lorry大叔跳下车来就认错了，说在找东西没留意。他也想私了。但是打给修车铺一问要三四百他就不愿意了。
-
#30
信息量楼主这会不睡觉刷平板?
楼主的叙述需要多些细节,到目前为止叙述都太过主观了。
上面楼主的回帖透露了几个比较重要的信息。
一个是对方主观态度是因为嫌修理费太贵不想付钱,也就是可能想躲避责任。所以偏向打算之前说的后面的两个选择。
一个是楼主已经跟对方私下交谈过。
一个是楼主忽略了很多现场的重要的细节信息。
一般交警判定责任书面材料会花一个示意图,里面很多信息。楼主可以自己画个图,我举例几个能说明问题的细节。
1 楼主的车在格子里,对方的车撞你的时候,对面格子是空的。
2 类似1,不过对面格子满的
3 在路中间?路右边?路左边?
4 停车格子全满
5 你的车前方2米有空格,其他格子全满
6 停车场入口出口?
这些都是信息量, 楼主要跟人理论至少功课要做足才行呀。估计楼主现场照片都把注意力放在两个车上了,忘了拍这些细节了吧。
话说律师, 律师聊天一个小时超过300大洋很平常。 你的情况不涉及injury claim, property claim也只有400大洋。
律师楼能给些建议也算很优惠了。花律师的时间精力处理对各方都不划算。
话说保险公司,对方保险公司没有接到report,不做任何动作是合情合理的。
你这边出律师信走程序, 等对方律师答复,好奇最后这些费用是谁出。这个可以看看进展,说不定非常顺利也让人满意。
到这里,楼主有没有捉摸出来解决这事的主要途径了没?
楼主还是装个行车记录仪, 以后再发生类似情况一定得及时全面的把功课做足呀,省时省力。拖到后来忙起来挺折腾人,也堵的荒。
楼主这会不睡觉刷平板?
楼主的叙述需要多些细节,到目前为止叙述都太过主观了。
上面楼主的回帖透露了几个比较重要的信息。
一个是对方主观态度是因为嫌修理费太贵不想付钱,也就是可能想躲避责任。所以偏向打算之前说的后面的两个选择。
一个是楼主已经跟对方私下交谈过。
一个是楼主忽略了很多现场的重要的细节信息。
一般交警判定责任书面材料会花一个示意图,里面很多信息。楼主可以自己画个图,我举例几个能说明问题的细节。
1 楼主的车在格子里,对方的车撞你的时候,对面格子是空的。
2 类似1,不过对面格子满的
3 在路中间?路右边?路左边?
4 停车格子全满
5 你的车前方2米有空格,其他格子全满
6 停车场入口出口?
这些都是信息量, 楼主要跟人理论至少功课要做足才行呀。估计楼主现场照片都把注意力放在两个车上了,忘了拍这些细节了吧。
话说律师, 律师聊天一个小时超过300大洋很平常。 你的情况不涉及injury claim, property claim也只有400大洋。
律师楼能给些建议也算很优惠了。花律师的时间精力处理对各方都不划算。
话说保险公司,对方保险公司没有接到report,不做任何动作是合情合理的。
你这边出律师信走程序, 等对方律师答复,好奇最后这些费用是谁出。这个可以看看进展,说不定非常顺利也让人满意。
到这里,楼主有没有捉摸出来解决这事的主要途径了没?
楼主还是装个行车记录仪, 以后再发生类似情况一定得及时全面的把功课做足呀,省时省力。拖到后来忙起来挺折腾人,也堵的荒。