如题。计划去国大看看，不知道校方让不让进，小弟在此诚挚寻求一位朋友，能带我和同伴进国大参观参观，不会浪费您太多的时间，联系您也是为了与您这样的当地人聊聊、交流交流。如遂我愿，小弟涕泪横流，不胜感激。
17 条回复
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#1
随便进没有不让的没有不让的
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#2
那时候国大死城一座，没人理你你自己可以随便逛，因为啥也不开你自己可以随便逛，因为啥也不开
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#3
坡上大学校区和天朝校园不一样, 校园随意进入...甚至有好几条公路穿过...
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#4
天朝哪个大学进校门也不查校园卡啊。。。
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#5
除了ph 2天外还是有人的吧。。。又不是放假了~
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#6
西郊利物浦哈哈，西安交通大学和利物浦合办的本一……学费六万多rmb一年，现在据说涨到7万rmb，只有楼，木有围墙等等～哈哈，西安交通大学和利物浦合办的本一……学费六万多rmb一年，现在据说涨到7万rmb，只有楼，木有围墙等等～
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#7
清华北大都查吧？尤其是寒暑假旅游旺季，据说常见游客在门口跟牌子合影
好像武大还是哪里的樱花开了的时候查
其实可以理解的。想想十一时北京的人口密度……
刚来时对这边学校里有公路有bus还是挺惊讶的呢尤其是寒暑假旅游旺季，据说常见游客在门口跟牌子合影
好像武大还是哪里的樱花开了的时候查
其实可以理解的。想想十一时北京的人口密度……
刚来时对这边学校里有公路有bus还是挺惊讶的呢 -
#8
哪个学校里有公路？
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#9
NUS里车子随便开的不是公路吗？难道是只有bus可以进？95、151之类的满校园开啊
记得国内学校出租车要进门都要换卡什么的难道是只有bus可以进？95、151之类的满校园开啊
记得国内学校出租车要进门都要换卡什么的 -
#10
公路和市镇街道还是有一定的定义和使用区别的还是有一定的定义和使用区别的
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#11
春节出来旅游要闷死这边真没啥好玩的，过年回家zuihaole 这边真没啥好玩的，过年回家zuihaole
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#12
发现自己没文化，去问了百度百度百科：
联接城市之间、乡村之间、工矿基地之间的，按照国家技术标准修建的。由公路主管部门验收认可的道路，但不含田间或农村自然形成的小道。主要供汽车行驶并具备一定技术标准和设施的道路称公路。中文所言的“公路”是近代说法，古文中并不存在，“公路”是以其公共交通之路得名
还是没看出为啥不能算公路……求指导……百度百科：
联接城市之间、乡村之间、工矿基地之间的，按照国家技术标准修建的。由公路主管部门验收认可的道路，但不含田间或农村自然形成的小道。主要供汽车行驶并具备一定技术标准和设施的道路称公路。中文所言的“公路”是近代说法，古文中并不存在，“公路”是以其公共交通之路得名
还是没看出为啥不能算公路……求指导…… -
#13
请继续问百度公路与道路的区别公路与道路的区别
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#14
没找到标准答案有人回答城市间的是公路，城市内的是道路
就是说新加坡没有公路么…………有人回答城市间的是公路，城市内的是道路
就是说新加坡没有公路么………… -
#15
hmmm...觉得实在扯远了，就是词语使用习惯问题一提到公路就是泛指高速公路或者国道那种连接城市的道路
新加坡的各种E只能算成快速路，到不了公路的级别
下面是网上的一些解释：
公路是指联接城市、乡村和工矿基地之间，主要供汽车行驶并具备一定技术标准和设施的道路称公路。 道路是供各种车辆（无轨）和行人通行的工程设施。按其使用特点分为城市道路、公路、厂矿道路、林区道路及乡村道路等。 就功能而言，城市道路是服务城市内部体系，所以，我个人认为，从广义上来上，紧密型的城市组团间的道路也属于城市道路范畴，而公路则是联系各城市或各个大型城市组团间的道路。 从交通量上分析，城市道路的交通构成比较复杂，但是基本不会出现重载交通，公路则与之相反。这在路面结构设计中必然有所体现。 在设计过程的感受来说，公路设计象大泼墨，城市道路象小写意。前者主要考虑线型的流畅性、土质问题、桥涵构造，而后者在设计的时候，由于线型受到很大的限制，与周围建筑和构造物的衔接成了设计的一个重点，另外，由于管线众多，这也是一个设计难点。 两者的服务功能不同，城市道路服务的是人和车，所以在细部的设计中应该体现出更多的人文关怀，而公路服务的主要是车，则主要强调驾乘感受了。 公路主要强调的是交通功能，城市道路作为城市市政设施的走廊，更强调的是对沿线的服务功能。 城市道路承载的是城市交通功能，主要为城市内部较短距离交通流服务，强调通畅、可达性。公路主要为区域长距离交通流服务，因为驾驶时间长，所以更强调驾乘感受、行驶安全、舒适。 1、建设标准不一样。市政道路包括车行、管网、人行道、绿化；公路主要考虑交通。 2、管理部门不一样。市政道路属建设行政部门管理；公路属交通行政部门管理。一提到公路就是泛指高速公路或者国道那种连接城市的道路
新加坡的各种E只能算成快速路，到不了公路的级别
下面是网上的一些解释：
公路是指联接城市、乡村和工矿基地之间，主要供汽车行驶并具备一定技术标准和设施的道路称公路。 道路是供各种车辆（无轨）和行人通行的工程设施。按其使用特点分为城市道路、公路、厂矿道路、林区道路及乡村道路等。 就功能而言，城市道路是服务城市内部体系，所以，我个人认为，从广义上来上，紧密型的城市组团间的道路也属于城市道路范畴，而公路则是联系各城市或各个大型城市组团间的道路。 从交通量上分析，城市道路的交通构成比较复杂，但是基本不会出现重载交通，公路则与之相反。这在路面结构设计中必然有所体现。 在设计过程的感受来说，公路设计象大泼墨，城市道路象小写意。前者主要考虑线型的流畅性、土质问题、桥涵构造，而后者在设计的时候，由于线型受到很大的限制，与周围建筑和构造物的衔接成了设计的一个重点，另外，由于管线众多，这也是一个设计难点。 两者的服务功能不同，城市道路服务的是人和车，所以在细部的设计中应该体现出更多的人文关怀，而公路服务的主要是车，则主要强调驾乘感受了。 公路主要强调的是交通功能，城市道路作为城市市政设施的走廊，更强调的是对沿线的服务功能。 城市道路承载的是城市交通功能，主要为城市内部较短距离交通流服务，强调通畅、可达性。公路主要为区域长距离交通流服务，因为驾驶时间长，所以更强调驾乘感受、行驶安全、舒适。 1、建设标准不一样。市政道路包括车行、管网、人行道、绿化；公路主要考虑交通。 2、管理部门不一样。市政道路属建设行政部门管理；公路属交通行政部门管理。 -
#16
你是想进国大的宿舍？
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Hartman 楼主#17
不是我们只是计划在校园里转转 最多在食堂吃顿饭我们只是计划在校园里转转 最多在食堂吃顿饭