新车第一次Service疑问

没有必要，都是忽悠钱的。找一本厂商的手册，按手册来就好了。

谢谢你的回复我问具体是什么样的engine protection？那人叽里哇啦说了一堆，没听明白，所以感觉这个可能是个忽悠项目。另外印象中版上的各位好像没提起过这点。我现在去看看manual。

应该是加点钱换个好点的机油。Kia 原厂的机油大概油品较差（当然也可能他们忽悠你的）。

手册上一般只给最低标准。新车出厂时候自带的那一缸原厂机油大多是半合成或矿物质油，油品都比较差。也有不少人从首保的时候就放弃原厂机油，升级成大牌的全合成机油，油品和性能会有一个档次的提升，对于长期的发动机保护有好处。

我个人觉得，厂家的标准已经是非常保守了，应该足够了。厂商完全没有必要给用户省钱，然后自己背产品不好的锅。

看你爱车的程度25块如果能保护爱车，宁可信其有。
为这事不值得纠结，万一有用呢？

你这个说法，隐含着一个假设，就是不会有负面影响其实严格按厂家做法处理，也可以防止花钱办坏事的情况。

我记得4s店头三次四万五公里之内三次都是零费用

你我有不同的假设去Service的地方，他们可能会想办法赚钱，大概率不会想办法损害车。
加的东西最多用处不大，有时花钱买个态度，也是不错的，就看车主给不给人生意做。
不是人人都懂车，也不需要，有事的时候知道打给谁，不明白的地方知道问谁，问了之后知道答案可不可靠就行了。
什么事都想懂，属于自娱自乐，其实没什么大用处。

Kia不知道，不过Toyota 很多忽悠人的免费的三年service其实cover了所有需要的东西，除了偶尔需要做一下轮胎前后轮换，也就$20。但是每次柜台都推荐一堆附加项目，甚至直接把收费附加项目写在合同单上让你zhijie签字，除非你问他他才拿掉。觉得就是奸商。

后续后来问了一个坐旁边开cerato的哥们他说应该是service advisor的缘故。之后给我引荐了另外一个他一直用的advisor，他笑笑说这项保养做不做都没问题。我觉得这家4s店也开始努力搞创收了吧。

1000公里就需要service吗？至少5000公里吧

很多车第一个1000km会换油。以前发动机没有冷磨合，有1000公里换油的。现在发动机都有了，但是过去的习惯，毕竟难改。

大多数的改装，基本都达不到汽车设计安全的要求的本地最明显的例子就是erp收钱的，普通电线，熄火后也供电。原装的电线基本都有阻燃塑料管套着。另一个例子就是手机支架，一般都是后加的。以前看过一个视频，解释为啥车不配个原装的，原因就是要求安全性要求太高。