有网友杀车过吗？请教一下是什么流程？

买的时候是汽车杀车变成自行车。不过多少拿回几百。最近杀了525拿回1500。

你交个车行杀的？可以分享一下流程吗？

看到新加坡眼以前的文章有流程看到新加坡眼以前的文章有流程
https://www.yan.sg/liuchenggongyue/

自己做啊，LTA 网站上有详细的流程。不麻烦的。
还能拿回100-200废铜烂铁费。
给车行做干嘛？还要给他100-200？那不是一下子亏了200-400了？

LTA 网站上有详细的流程对的，已经在研究当中。

交给车行做，他不收费，你拿到废铁钱。需要出口或者拆车证明你做不到的，不用费神了。

你这个厉害！前几年我的316卖给修车铺，100块钱而已。

这个应当是被人骗了。我的525最低的出价800。也是问了好几家。我也是问过好几家。
316很好卖,都是卖到中东南美。800不是问题。

什么车行都可以吗？

走标准的杀车程序不划算。不如卖给第三方，通常比理论拿回的剩余价值多。

lz可以试试sgcarmart的Quotz。https://www.sgcarmart.com/quotz/valuation.php?type=sbb

不要相信什么第三方，这些个我都试过。出价最低的就是这些网站。要找那些直接出口商。

想知道私信我给你联络方式

我的一个中国老乡就是做这个的。马城。

可惜了还是认识的人。。。

不知道lz如何得出这个结论。可能case by case吧。我自己的车就是这么出的。COE到期前3天完成的交易。比走官方杀车程序多拿回1000。

不懂"官方"渠道是什么?不都是私人公司哪里又有官方渠道了?，政府要的只是你的出口证明，或拆车证明这样才能退还你的PARF。
我要说的你要卖给直接出口商，不要卖给二道贩子三道贩子。

你能拿回的钱是PARF 价格+车体价格这个因你的车而异。比如E60系列宝马5，或许车体只是一千五左右，晚几个月出的F10系列，车体就能卖到3000。

Scrap it at an LTA-appointed scrapyard我说的官方渠道是这个。通过这个方式，你能拿回多少钱，在买车的时候就定了（除了COE剩余天数的refund）。还需要自己开车过去。比较麻烦。

Alternatively, sell it to direct vehicle exporters。我建议考虑的方式是这个。车体的价格根据车况和里程，能多拿一些钱。手续还简单。