怎么没有人讨论新款的卡罗拉

花花是吃货  •   •  36734 次浏览

最近COE降了,新款卡罗拉直降10K,之前那款已经烂大街了,不知道最新的这款性能如何,有人买么?

54 条回复
  • #1

    是极好的,同级别质量最可靠

  • 于野
    #2

    和2014款区别主要在安全性加了5个气囊,加了VSC

    加了8马力,估计日常使用区别不大。

    前脸好看了些(个人审美)
    COE降了之后价格不错了

    ECO版本其实就行,只是可能要自己加皮椅?
    要么就上Elegance

  • #3

    平行进口的prius现在105000左右可能是更好的选择

  • 花花是吃货 楼主
    #4

    同级别的思域如何感觉思域也好漂亮啊。

  • #5

    必须思域啊新思域真好看 要不是我已经买了 肯定选思域 记得买1.5t的

  • 于野
    #6

    思域要贵好多如果有思域的预算当然上思域了

  • 花花是吃货 楼主
    #7

    这波降价思域包括在里面么?二月去看的时候,好像是13万左右。

  • #8

    civic矮一点,进车门不如altis舒服

  • lmj8808
    #9

    这次1.6的103k思域好看

  • #10

    1.6的不好 是旧技术要买就买1.5的 不过现在128k左右

  • lmj8808
    #11

    1.5t太贵买不起没钱

  • 花花是吃货 楼主
    #12

    思域好贵啊对比一下思域与卡罗拉,卡罗拉豪华版也只有106800这样。

  • #13

    如果说性价比高的话那就上prius 和大间pi买 现在105k 超划算。

  • Yolandacc
    #14

    prius是七座吗?小弥留之际

  • #15

    prius有7座 不过位置太小7座的可以考虑sienta 如果你不在意外表的话

  • lmj8808
    #16

    sienta外表设计师真是眼光独特要不是因为外表实在不是我欣赏的类型,不然sienta还是很好的选择。

  • Yolandacc
    #17

    siena跟wish哪个更好呢?小弥留之际

  • #18

    当然wish比较好现在wish有facelift 安全气囊有6-8个 而sienta才2,3个

    如果坐7个人 wish可是1.8而sienta才1.5 跑起来就知道动力不足

  • Yolandacc
    #19

    wish现在多少钱啊?对这款比较感兴趣

  • #20

    110k之内肯定能拿下 看你和pi买还是ad

  • lmj8808
    #21

    同觉得wish更好听别人说的

  • 开始了
    #22

    以前以为这辆车只是外表丑几天前路过一车行,喵了下里面,隔着车窗都能感觉廉价感,只能说一分钱一分货

  • #23

    这个车hybrid 油耗低而且又很能装 所以grab uber买的比较多 里面的座椅全是布的都没换

  • 开始了
    #24

    我只关注了一下dash board给人感觉太……廉价了

    Btw 我看得是PI,不知道4s会不会好一些

  • no8D8U
    #25

    求大间pi是哪间pi千千万,看的晕

  • #26

    你去ubi汽车城 那一楼有几间很大的pi

  • no8D8U
    #27

    哦哦哦是不是除了eurocar berno performance motor这些都是pi啊

  • lmj8808
    #28

    mycar这家算大的

  • camty
    #29

    新款Altis外形还行,内部的仪表盘,看得我简直吐血坐进去感觉跟开个拖拉机似的。整个仪表盘是垂直的,没有一点倾斜度。low的味道依然很重。我是不会考虑这个车了。Wish坐进去感觉还不错。Sienta就是见仁见智了,一分价钱一分货,属于实用型。我还在wish和新款QQ之间摇摆。

  • wantqq123
    #30

    1.5t现在这么贵了?我买的时候才124k

  • 明楼
    #31

    何不去看看outback?zxcvbnm

  • #32

    vincar, leco, hup long是历史比较久口碑比较好的。通常送的东西也比较好,总价格贵一点。

  • camty
    #33

    Subaru的车还是算了吧买得起,养不起,保险贵,保养贵,陆税也不便宜。

  • 花花是吃货 楼主
    #34

    哈哈哈拖拉机~真是极好的描述啊~

  • 开始了
    #35

    哈哈,总算有人和我一样看不过那个垂直的仪表盘了

  • SigmaC
    #36

    outback没有货了,明年出新款,老款全部卖完,心塞

  • SigmaC
    #37

    弱问啊,雷诺的kadjar咋样?据说是跟尼桑的qq同平台,比qq宽敞点

  • #38

    半斤八两 啊 你懂的

  • 花花是吃货 楼主
    #39

    【车】怎么没有人讨论新款的卡罗拉最近COE降了,新款卡罗拉直降10K,之前那款已经烂大街了,不知道最新的这款性能如何,有人买么?该帖荣获当日十大第6,奖励楼主8分以及12狮城帮币,时间:2017-09-11 22:00:04。

  • wantqq123
    #40

    呵呵,讲不过就人身攻击啊。不过谁给你这个自信认为我没车了。。。

  • #41

    哪有人身攻击?

  • #42

    之前aye逆向车祸肇事者马赛地司机屁事没有 他撞的toyota 司机致死 怎么说?不要说角度问题

  • 花花是吃货 楼主
    #43

    汗,你们怎么聊着聊着吵起来了。不过德系车车身是真的比较硬。

  • #44

    vios只有1吨重,impreza可是1.4吨

  • wantqq123
    #45

    拿一个车祸来说事,证明不了什么如果没记错,那个奔驰是一个E级。首先,拿一个C级车和紧凑A级来比就已经是不公平了,价格就摆在那里,vios没有E级安全那是非常合理的。其次,车的速度,质量和角度都是至关重要的因素。你说不要讲角度,我觉得角度才是最重要的。无论是什么车都有薄弱的地方,好比同样力度的拳头打你蛋上和打你胳膊上能一样么?这个车祸我不知道他们到底是以什么角度撞的,但我的重点是不能以这一个车祸来说日本车不安全。 欧洲的NCAP和美国IIHS的数据都证明欧洲车并不比日本车安全,甚至日本车拿高分的更多。特别是Subaru的车,常年排在top。说日本车皮薄我没意见,要不然怎么卖的便宜。但是说日本车不安全,那我就不同意了。最后,FYI,吸能这个概念是奔驰最先提出来的。

  • camty
    #46

    他真的有车xmlzj

  • Eier
    #47

    被撞的vios是撞在门上角度确实很重要 马赛地的车头撞上vios车门,车门就薄薄那么一层,又没有空间吸收撞击能量 当然翘辫子了 不管什么车,车门都是最弱一环

  • 松树
    #48

    AD 的最便宜的那款altis 已经上周末卖光了。

  • #49

    挽尊。。。 安全不安全全看乘客区碰撞后是否被挤压

  • no8D8U
    #50

    西部有没有啊赛马城那些是修车的还是卖车的。每次去吃饭感觉他们破破烂烂的,会不会反而实惠?因为租金低?

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