技术讨论

必须每次手动关闭车里面最讨厌的一个功能，没有之一。
逻辑感人，深踩刹车启动，没毛病，但是一拉手刹发动机自动点火，这是个什么逻辑？有些车一挂空挡也自动点火，这又是什么逻辑？有些车挂倒挡倒车，刹车踩深了，也会自动熄火，这又是哪门子的逻辑？
这东西就是为了迎合排放的，各车厂并没有花太多的功夫去完善。
对了，发动机点火的时候那一抖更是让人恼火。频繁点火，带来的电瓶损耗还没有算。

那还是不用的为好。谢谢

亲测很好用～ 有时等红灯或者大排长龙时可以省油啊

雷克萨斯工程师说他们家自动熄火可以25w次 这有毛损害呢你一天停车熄火100次 试试看

耐久性只是一方面而已就算实验室数据没毛病，但是电瓶提前要更换，或者需要使用更高等级的电瓶，这费用要考虑。
其次，用户体验差，那一抖以及神逻辑让人受不了。
最后，普通群众的买菜车能和雷车比？

我也是每次一定会手动关掉，已经成习惯了

每次要手动才能关掉从用户体验的角度来说不能理解。

在设置里面让用户可以永久关掉， 本来是轻而易举的事情，厂家就是不愿做。搞到用户要自己去hack...

这个应该不是车厂的锅应该是国家有法律或者条例规定不能永久禁止的。

我都开了3年了... 从来不关自动熄火,, 怎么电瓶就没问题呢?而且 你说的"　逻辑感人，深踩刹车启动，没毛病，但是一拉手刹发动机自动点火"
为什么有手刹一说啊?? 不是电子手刹吗? 零操心好不好


"有些车一挂空挡也自动点火，这又是什么逻辑？"
为什么挂空挡啊? 这又是什么操作, 愿闻其详

有些车挂倒挡倒车，刹车踩深了，也会自动熄火，这又是哪门子的逻辑？
吓的我立刻去停车场 倒车踩深了几次看看, 折腾了半小时没有自动熄火啊?　 管理员已经跑来问我搞什么飞机了, 楼主你说的这些 BUG 都是亲测的吗?

车的话题我回复最后一次感觉车方面的内容，你就是个小白，和你没啥讨论的必要。
电子手刹难道就不是手刹吗？等红灯的时候拉起来再正常不过。
有些时候红灯时间长，没必要挂D档憋着车，挂到空挡非常合适。
有些车倒挡会自动熄火，你的车等同于有些车？

这个是欧盟的规定，不能自动禁止的。自己开车的时候，适应一下就好了。毕竟有好处，确实会省油。

auto start/stop 很多时候和 auto park 一起用的，等红灯时发动机熄火，刹车自动踩住，脚可以休息一下。

车上有乘客的时候，我一般会禁止它。在驾驶位置或许能适应这种顿挫感，但是乘客会不舒服。
严重塞车时也会禁止它。

应该是来自政府层面的规定否则车厂又不是傻子，没理由所有有自动启停功能的车都不能永久禁止这个功能。

不过等红灯的时候，无论情况如何，我的脚永远都是放在刹车上的，从根本上杜绝车的意外移动。

"没必要挂D档憋着车，挂到空挡非常合适。" 呵呵 层主活在哪个时代?

呵呵 auto hold 了解一下?

车盲就是车盲红灯的时候，右脚一直踩在刹车上，是一个良好的习惯，这样才能100%保证不出问题。auto hold帮你自动拉手刹，可是万一脚休息的时候乱动踩在了油门上，手刹就自动解锁了。

我开车这么多年，从来没有觉得脚踩在刹车上会累。

这是欧盟 5 的规定。。。欧盟6开始后执行得更严格了。
跟 GDPR 一样，只要你是欧洲车商或者在欧洲销售的车，不管你的车在不在欧洲卖，都要执行这个规定。

呵呵 脚容易踩错？休息区了解一下

互不服气可以去武吉知马对飙一下

今年在英国租过两次车

一次奔驰 一次宝马 前者没有 后者有

感觉上自动熄火挺好的 也没有明显的顿挫感或死火的问题

所以觉着这个可能不同车型 新老车会有不同 楼主亲测一下自己的车感觉一下

如果觉得好用为啥不用 如果真有这样那样的不方便 那就弃用好了

不喜欢我认为省下来的油钱不够浪费的电池钱
第一个跟车来的电池一年就不大行了，AD说趁还可以保用，换了个新的给我。
之后这个就用了一年半，其实和第一个一样的。一年后自动熄火因为电池不够力，再也没有动作过。
然后我在AA换电池，那个技师对电池只坚持了一年半表示吃惊。他说那个电池是个非常好的电池。

混动是王道呀如果是混动，应该能解决现有自动启停存在的问题。

看起来没有定论，还是各种说法都有。

自己试试就行了，习惯得了的就用，不然就自己手动关掉。