老司机今天被人给欺负了，唉

退一步海阔天空与人方便就是与己方便，楼主太不淡定了。。。

算了吧 楼主和前车距离还是有空挡的既然是自己没跟紧 对方贴进来就然后就让一下算了

开出一公里老司机就已经开始反省了心态已经平和，以后遇到同样的情况会让，退一步海阔天空，路上的沙雕那么多，都要较真，那就没法活了。

主要是想和大家探讨一下，civic司机到底是个什么心态，当时的情况，如果我不及时让行两车相撞的话，100%是civic的责任，就算是舒马赫来开这个civic，那种情况下也是全责，因为才领先了半个车身，车神也没办法并进来。这种情况，等于是把小命交给别人，我不能理解的就是这一点。

现在不是要讨论civic司机的素质，而是不明白为啥这么有信心就敢往里面并？

我也借帖问问，以下这种抢道正常吗？两个车道都可以右转，当两辆车同时右转时，最右那辆车还没转好，就直接转入右数第二车道，相当于挡在右边第二车道的也刚刚右转的车前面. 我觉得危险，但是遇到好几次了，最近一次遇到时我按了喇叭，结果最右那辆车司机不爽了，干脆停下来（就停在大路上）挡住我，真是汗！

我来捋一捋，有点乱简化一下，最右侧的车道是1号，旁边的是2号，两条都可以右转的时候，1号到转过去必须进1号道，2号理论上要进2号道，但是实际上选择3号道也是ok的，但是不能跑1号道去。
你的意思是，1号道的车转弯的过程中跑去2号道了？这当然是违规的。

这不是lz和那个人的个人恩怨，这是日产和本田的对决，日产惜败。不要紧，改天如果不是遇到civic，而是Vezel的话，可以硬杠一下，毕竟飞度的底盘不怕的。

他赌你不敢撞估计他也没有想到会是谁的责任，只是觉得你不会加速去撞他

肯定不正常你可以不让道，不过擦上也麻烦，鸣个笛吧

层主不是说了她鸣笛了，然后被前车停下，挡住路了嘛
我发现真是什么样的人都有呀。。。

讲一个我们受夹板气的事情有一次左转，人行道上有一个爸爸带着两个孩子在过马路，所以我们就停下等他们过完马路再走，结果我们后面的车就开始按喇叭，然后那个爸爸就以为是我们按的催他，所以过来指着我们车骂我们，说按什么按，等一会会死啊。。。当时真的很生气，开窗告诉他不是我们按的，是后面的车，他还在那骂骂咧咧。。。我当时真搞不懂后面的车按喇叭是出于什么心理。。。

路上无故停车，别车，是有可能被控上法庭的这是有先例的，前几年一个学生开civic，三次还是几次别车，后来被控上法庭，吊销驾照几年，好像还有罚款，还好没有案底。最近的例子就是国大粪叉教授了。

要记住，一旦在路上别车，特别是超过一次的情况，事情的性质就发生变化了，现在是个车都有摄像头，分分钟警察以及法官教你做人。所以，无论对方如何缺德，自己千万不可被愤怒冲昏了头脑。

楼主如此不淡定 居然自诩老司机 目测撕逼大战一触即发

哪里用得着加速呀当时都是龟速往前挪的状态，不夸张的说，我就是怠速前进，civic都是全责。

其实也算正常 因为有可能右转过去紧接着就要左转的所以 需要及时换道 但是转过去之后很多车都开始加速 会有不让道的情况转不过去

这实在是看心情也在楼主的角度，我经历过就是不让最后撞了镜子（还是没让），也有最后一刻服软的事件。对比之后的心情，其实也差不多，既不会为抢赢了而高兴（有什么好争的），也不怎么会为抢输了生气（这种人迟早会有人收拾的...有什么好争的）

什么时候在新马开车能象美国澳洲那么省心，那就是这两个地方迈向第一世界的时候

我有不同意见1号道右转过去必须先进1号道。如果右转过去紧跟着要左转，你应该在待转的时候就排在2号道才对。

理论是这样操作 但实际情况有时候又不一样了尤其是跟着GPS走的的时候

说不定人就是只大菜鸟 完全不知道跟lz的车有多近看把lz吓得
菜鸟还以为自己割车技能高超

路不熟另当别论了个人意见，路不熟的话，排错了队，但是还是要遵循1号进1号，转过去之后再打灯请求变道。这种情况有人不会让你，但是总会有人让你的。

说到GPS，需要多说几句，现有的google map有着不少的问题，有些时候长时间不说话，让人以为是出问题了，有些情况下zoom的太近，一叶障目不见泰山，只看见这个路口转右，转右之后怎么办，地图拉太近，下一步显示不出来，转过去才看到，太迟了。这就容易导致你说的情况。

google 为什么要说话？ 看图示不就好了吗

本来看到楼主第一句话我还想赞美你一下。一般驾车遇到状况，都是司机互骂对方“会不会驾车啊，你个2B。”很少有遇到说“不好意思，我的错。”看到下面发现，哦，好像是我理解错了。还是收回标题吧啊哈哈。

安全第一看导航，视线一部分就从路面转移了，不利于安全。
不看呢，导航长时间不出声，以为是坏了，高速上导航地图显示的范围很大，表示车位置的箭头相对移动量很小，不注意看你都不知道箭头是不是在移动。让人越开越没有信心。上次从SLE转去CTE的时候，竟然没有声音提示，估计导航认为CTE是SLE的延续，只有跑去TPE才算是分叉了。

一个合格的导航应该隔三差五的说句话，一方面让司机知道导航还活着，另外能多给司机一些道路信息。google map这一点我觉得做的很差。

规矩都是罚出来的目前新加坡的交规还存在很多的漏洞，监控也不够完善。

这种乱变道的，其实路口一定距离就应该画实线，严禁实线变道，否则罚分加罚款。这一点新加坡要向天朝好好学学。

当然，还有臭名昭著的绿灯允许司机自己判断右转，都已经导致不知道多少起事故了，lta还不知道在干啥。

完全不同意你的说法，罚出来的规矩是可悲的也没有兴趣继续讨论下去。免回

这就有点搞笑了人类社会正常运转不可或缺的法律，也是靠惩罚来维持的。如果杀人越货没有相应的惩罚，估计圣母们坐在家里都不安全了。

交规也是一样的。

年轻的'老司机'吧发帖为十大？

呵呵是不是经验丰富的老司机，只需要看关于驾驶方面发帖的见解即可。懂的人自然懂。

领先几个车身并不作为超车并线的唯一判断依据吧，速度呢？
低速并线的路口，还是要互相礼让一下，没有其他

这叫做hawk and dove game theory
就是跟川普赢是要强硬一样，因为他打赌对方要服软因为怕两败俱伤

罚是硬件，宣传并提升素质是软件，软硬兼施

这种强行擦队的司机很多的。。。他们利用绝大部分普通车主都是第一反应避免两败俱伤多次play hawkish ，肯定尝到了甜头。

你开一个奔驰宝马兰博基尼试试，看他敢不敢这样擦上来？

楼主真是令人沉醉～ 眼睛不能离开路面看后视镜时 你眼睛不离开路面？

看左右镜时 你眼睛不离开路面？

切道或者转弯查看各个盲点时 你眼睛不离开路面？

下高速时 你不看路边写着 exit 数字和数字上对应的多个路名以及每条路是直行还是靠左靠右？ 绝大多数情况google map上都标识了

只听声音的导航说明你不善利用导航，google map 下半面积是路面显示 上半部分还包括了 前方xx米要如何如何 会进入什么路（和路边牌子做个比较万无一失） 还有当前几个车道那些是直行箭头 哪些是转弯箭头 不是吗？



不要老是以你的驾驶偏好来作为标准 which is 并不标准

其实很多司机开上civic，就真的以为自己是舒马赫了。这个车在国内也是被黑出了翔。我的做法是，如果车上有家人了，老婆孩子。我会各种怂，欢迎大家来加塞。如果我一个人，在楼主的这种情况还有那种1号线并2号线的时候，免费一分钟喇叭送给你。

大几率是新手我刚开始开车上班干过类似的事，下高速发现上了直行的道，而我要右转，几条道全部密密麻麻排满了车，一下急了，看了一眼右边那个马自达离我有点距离，就打了个右转灯，这时车流开始动了，又看了下他有点能让的意思，就一个油门过去了，结果就是后车死命按喇叭，肯定是我误判了他的意图，差点就撞上了，最后没管他转过去后，他还特意加速赶上来别我，把我别停了，当时啥也不懂，你停我就停呗，最后估计他看到我新手牌，算了自己开走了

原来楼主真是QQ司机我就是思域司机。我的心态就是不服就飙下。但是强行加塞这种卖脸的事情不做。

加塞 开个窗 伸手打个招呼嘛 很难么

目前感觉这里密集车流临时需要换道的话打完灯等一下 50%几率的人会让你换，当然楼主遇到这种情况，故意不愿意排队，开过去再加塞的有点过分

目测撕逼大战一触即发

新手时候哪敢搞这一系列组合动作所以说么

【吐槽八卦】老司机今天被人给欺负了，唉

说事之前，先自我检讨一下，今天开车有点急躁，不够淡定，让一下别人耽误不了自己几秒钟，没必要争那口闲气，何况开着私家车也很难争的赢，就算赢了，也没啥意义。

下午走在经常走的路上，gambas转woodlands Ave 12的那个左转路口，大家都知道，一般都有数目不少的车排队，所以有些时候有些沙雕就先用直行道往前开，然后加塞进来左转。我以前也让过，也顶住不让过。但是今天这个车情况比较特殊。

红色的civic，直接就从我的右边直行道往我这边的左转道并线，一般来说，起码要超过一个车身才能并线，可是这沙雕，领先我不到半个车身就直接往我这边变线，果断鸣笛并且往前顶，沙雕退缩了一下，可是紧跟着更加坚决的往我这边靠过来，两车最近的时候估计也就是10cm，这个时候我怂了，Qashiqai虽然不贵，但是作为工薪阶层来说，刚买一年多的车，还是不敢和别人硬杠，即使是杠了之后对方全责，可是新车修一下也心疼呀。我跟在后面，又是鸣笛又是远光灯表示了一下我的愤怒。

我其实是不理解这位司机的想法，这种情况下，如果我不让，直接顶上去，ta就是妥妥的全责（有谁不服尽管来杠），这沙雕的车也是准新车，为啥就这么有自信我一定会让呢。更重要的是，两车接近的时候，我是司机侧，ta那边是副驾驶，我这边看的更加清楚，是让是抢，我掌握主动权，距离有多少，我相信我看的比ta清楚的多。这家伙把车头探进来的时候，等于是一只脚踏进了鬼门关，只不过关键时刻我放了ta一马。

后来上了ave 12之后，发现这家伙并非什么车神，在最左边的慢车道龟速前行，我超过ta的时候，顺便又赏了几声喇叭。这就更让我不理解刚才为什么要抢。

如果开的是租来的车，今天我非顶上去不可，但是自己的私家车，一来是心疼车，二来后面也耽误事，以后遇到类似的，能让就让。狗咬人，难道人还要去咬狗吗。这种人，迟早会有人收拾的。

该帖荣获当日十大第1，奖励楼主25分以及37狮城帮币，时间：2018-10-10 22:00:01。

主要是怂女司机都打不过

目测鹏老师才是老司机.... 楼主什么的太嫩了

别这样虽然驾照拿了11年，驾龄少于三年。刚买车的时候，车行人说你可以开走了，我怂的请人家把我送回家的我会跟人说？嘘。。。

嗯 说明你很谨慎...

为什么都要当老司机装嫩不好吗？

哈哈想到一句话混蛋打了傻逼一顿挺好的。让傻逼知道这世界有混蛋能治你，让混蛋知道这世界有法律能治你。他们都有所畏惧，老实人就能安全一些。

逻辑各不相同，不用试图理解，打得过就打一顿打不过就认怂呗~

且不说马路争霸赛赢了没意义，网上打嘴仗赢了也没意义啊。。比如人家出于感性抱怨利息涨了就由他去，匿名发泄根本就不是为了听你讲道理撒。。。。

驾龄十几年的（女）司机了，含笑而过。

主要是车的问题NissanQ 0-100 11sec?
Civic 9 sec?
你开一辆《7sec 的， 99% 的车不能插队，你一踩油门就堵上了缺

大家看到Toyota，Nissan 非跑系列随便插队，一般是真正的“老”司机。

当然我一般都是让道的，与人方便嘛

女司机。。。。我爸和队友开车时看到前面有啥行走奇特的车就说肯定是女司机，从未猜错过。。
还好果断放弃考驾照，不然一开车就得给鄙视得吐血三升(￣▽￣)

如果楼主去国内某些城市开过车，就没啥好抱怨的。路上有道，而心中无道也。