得，又有新动态了。《700万元津贴助电板车送餐员改用其他代步工具》

头痛医头脚痛医脚，还总是跟不上节奏当滑板车的数量到了一定的时候，也就是最多2018年，就应该ban了。结果被送餐公司利用来送餐，出行助力工具成了生计工具，导致禁止的难度增加。

现在又资助送餐员换成电动脚踏车，这玩意上了公路数量一多的话，和pmd在人行道是一个道理，必然和机动车冲突。以前本地人骂年薪百万的部长愚蠢，我现在有点理解了。

作为普通人， 我觉得政府很聪明 听取民情， 反应快， 迅速修正政策。

政府‘下大棋’的时候，会被民众批评政策不好，不作为什么的。
政府这样走一步看一步慢慢修正，其实给人印象比较好。毕竟小国家，行动起来快。

700万小数字啊派那么多人上街执法抓超速也是很花钱的

问题就在于反应太慢政府的政策，要有前瞻性，把问题消灭在萌芽状态。等事情大了再来收拾，仓促之间出个政策，给下一个问题埋下隐患，这普通人都会做的事情，要部长作甚。

这样还慢啊我觉得很快了呢。

具体情况具体分析700w的补贴算是反应比较快的，但是禁止电动滑板这个决策太慢。

但是，700w补贴出台虽然快，考虑却不周全，不应该补贴电动自行车，因为这玩意跑在人行道或者机动车道都不合适。搞不好的话，过段时间就会有电动自行车影响机动车的行驶，会有电动自行车被机动车撞的事情不断发生。

好奇怪

怎么没让你去做部长？　

虽然我也认为某个部长很蠢

民怨是一点点积累的2年前就禁的话，政府绝对得不到现在这么多支持，反而会被指责说落后不接受新事物。

政府的政策要先照顾大部分人，然后对被影响的小部分人做调整。不过这个调整我看也有点悬，但是绝对比什么都不做强。而且目前真的没看到其他的解决方案啊。

现行法律，电动自行车不能上人行道的。电动自行车也得有限制。有些国家，不允许完全无需人力的电动自行车。就是说，电动，是帮助，是提供助力，必须人踩，才能动，只是骑行更容易些，特别是坡地。

坡坡好像没这种限制。应该考虑引进这种措施。

本来这个帖子看的很过瘾大家各抒己见，写的认真又详细。突然看到这个回复，得，这天一下聊死了。

问题在于电动自行车上了公路电动自行车比起机动车来说速度低的多，在公路上骑行，必然会阻挡后面的机动车。现在骑在公路上的自行车已经是道路公害，英国籍骑士的那个事情，几乎是一边倒骂骑士的。

通过补贴来鼓励送餐人士换电动自行车，就是把危险从行人转嫁到骑车人和汽车那边，属于顾头不顾腚。

还好。汽车到底是铁包肉，没有太大的人身安全问题。

我是回复991ms的不是回复lz

人身安全没问题不代表就没别的问题开车上路，安全第一，即使是自己安然无恙，伤到别人的话，也不是驾驶员想看到的。