请问一下摩托车行驶在1号道的最右边合法吗?
helloabc • • 21372 次浏览小弟刚拿驾照不久,上路开车比较小心。今天在一个路口等灯,我在1号道,左边一堆摩托,右边跑过来一辆摩托,两人一骑。我以为这个摩托是准备右转的,结果绿灯一亮,摩托是直行。于是我认为他可能是要加速抢在我前面,我就放慢了点速度,让他先走。
结果这家伙一直在1号道的最右边,离道牙子也就二十多公分的样子,速度还慢。
我从来没有遇到过这种情况,为了避免出现问题,因为是在我驾驶位这边,看的比较清楚,稍微往左边偏一点点,鸣笛提醒,地板油超过他之后,觉得这种情况太危险了,很容易就出事故呀。
各位经验丰富的车神们,摩托这样做合法吗?汽车遇到这种情况,应该怎么处理才合适?
谢谢。
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#1
当然不合法
摩托车应该在路中间开了 所有的在两天路中间,车流中间穿的都是违法的
违法又怎样?这么开的多了去了以至于几乎没什么摩托车在路中间开了
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#2
摩托车没有违章他如果在你左边反而更加危险
你可以选择加速把摩托车超了,或者别一直在lane 1行车,不是什么好习惯 -
helloabc 楼主#3
不会吧摩托车在汽车的左边行车的情况比比皆是呀。在1号道右边行车是我这大半年第一次看到。
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#4
骑摩托的飘过来解释理论上,摩托的交规和汽车一样。
实际上,骑摩托的人,从学院到驾校教练到交警,都知道摩托在分割线超车是常态。我们在驾校上课时讲笑话都说摩托车要行使Lane 1.5, 2.5, 3.5 ....
从摩托车骑手的角度看,汽车司机最安全的做法就是保持行车轨迹相对可预测。意思是不急加速急刹车,不急变道急加塞。要变道什么的悠着来。摩托车操纵灵活,非常容易做出反应。
摩托车最怕的是需要急刹车。要知道大部分摩托车都没有轮胎防抱死系统,被动漂移是常态(我们甚至专门学习过如何在漂移状态下控制摩托车),刹车距离比汽车长几乎一倍。超过40公里时速需要急刹失控概率非常大。只要撞上了,基本上非死即重伤。
一旦出了这类交通事故,汽车司机即使完全无责也要被折腾很久,不值得。 -
helloabc 楼主#5
谢谢指点我现在有点理解有些时候汽车打了灯要变道,但是后面的摩托车还是高速冲上来,应该就是不希望急刹车的原因,这个时候就多等一下,让摩托先过。
有些汽车也有同样的毛病,前车打灯,后车地板油往前冲。当然,这个就不是车辆性能的问题,是行车道德问题了。 -
#6
合法不合法不是重点 纠结这些不如早点超过ta算了总有卡车 货车 集装箱可以给ta上那么一课
但不需要是你 -
#7
合理超车前天骑行在最左车道,前面T路口转右等行人。没有在道路中间,靠右了一些,听到后面车按喇叭,等他过去才发现他是示意我他超车。感觉这个就是没教养,前面还有车在排队,不知道他在赶什么。
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#8
这事情两说。一方面,新加坡很多司机一拿到驾照就把驾校学的给忘了。
驾校教的(以及路考考的)变道打方向灯的正确方法是:1. 打转向灯,2. 等3-5秒,3. 变道前查盲点,4. 稳步变道。
而实际上,大部分人的做法是:一遍变道一遍打转向灯不看盲点。小部分人的做法是:想转就转,根本不打灯。
我其实很怕这些人。
另一方面,有些摩托车超速超的狠了点,总会no zuo no die的。新加坡交通事故死亡人数里面90%是摩托车骑手和后座乘客。 -
helloabc 楼主#9
有道理有些驾驶员确实是一边打灯一边变道,打灯更像是万一出事故试图免责,而不是提前提醒后车。
根本不打灯的,都是沙雕,没啥好说的。
看了你之前分享的,摩托车驾驶员希望汽车驾驶的行车轨迹可预测,感觉受益匪浅。知道骑士怎么想,知己知彼,相互理解,更利于安全行车,再次感谢。 -
#10
这种情况 你最好完全变道 或者变道时确保离摩托车1.5米太近了对于摩托车是很危险的 万一路上有什么东西他得躲的话 你靠他太近就会导致严重的事故
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helloabc 楼主#11
是的的确很危险。这也是为什么我来这里请教大家的原因。
无法变道,因为左边一堆摩托跟着呢。新加坡的道路宽度3米,车宽2米,无论如何都无法在同一条道距离摩托1.5米。幸亏是在驾驶员这一侧,尽管离摩托比较近,还是清楚的知道不会蹭到ta,不过也非常危险。下次遇到类似的情况,我宁愿跟着,也不敢再超了。当然,也希望各位骑士,不要骑在1号道的右边呀,骑在中间,保持合适的速度,把自己当一辆车也好呀。 -
#12
传你一招:保持自己的车在lane中间不要摆动,适当拉开和前车距离,避免紧急刹车。
找到机会换道,或加速甩开它。 -
#13
应该往左变道再超过去他从右边挤过去是他不对,但你在同一车道内左边挤过去是你不对,乱鸣笛更不对。左边很多车不能变道不是违规的理由,不能变道就只好忍着慢慢跟
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#14
你超车也是左边超车吗?作死呗?
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helloabc 楼主#15
有道理,以后选择跟着不过,我觉得鸣笛没啥问题,一方面提醒摩托注意,另外一方面也让骑士认识到ta的错误,要是不提醒,以后经常这么干的话,恐怕。。。。
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helloabc 楼主#16
要看情况如果不能左边超车,假设1号道有个车龟速,难道其余道的所有车都被这个车压在后面?
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#17
你们两个都喜欢霸着1号车道那就这样相爱相杀下去呗
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helloabc 楼主#18
这位朋友是不是对1号道有点误解了你是把1号道理解成了地广人稀高速路上的超车道了吧,在那种道路上,超车道的作用的确只是用来超车,超完之后要尽快回到原来车道。
可是在新加坡,1号道就是正常行车用的,私家车用1号道一点问题都没有,小车速度快,各行其道就应该用1号道尽快通行。如果1号道只是用来超车,只可能发生在深更半夜的时候,白天根本不可能的。 -
#19
你霸着1号车道可以,摩托车霸着就违章了?
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helloabc 楼主#20
注意审题我是新手,但是看来这位朋友的经验似乎比我还少。
小车或者摩托走1号道没问题,但是谁也不能霸着。本帖所说的摩托,一方面是速度不够阻挡了后面的车,另外一方面在车道最右侧,导致后面超车有风险,ta自身离路基太近,稍有闪失,就没有回旋的余地,这才是问题的关键。 -
#21
谁让你非要在同车道超车呢?还要鸣笛躯赶,你的大灯是摆美的吗?
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#22
从后方超车,要保持的安全距离是多少?你在同车道超车做得到吗?跟摩托车在车道的左中右有毛线关系啊?