德国车VS日本车

每个人的看法都有局限在负担得起的情况下买个最好的。因为，贵的，大都是好的，性价比是扯淡的。

可靠性也应该是日本车比较好吧做质控的都知道，日本车把关要比欧美车严。

德国车BBA和欧系亲戚沃尔沃怎么会设计差 问题一堆，大众的黑点也就是一个前几年的dsg。

欧系的问题在于保养维修费用，而且这个不是说容易坏，而是零部件本身价格贵，车肯定是好车。

所以说得对，还是看你的预算

德国车VS日本车最大的点是价钱！价钱！价钱！

只是不希望买个车总是出小问题...

我个人喜欢德国车但看网评说可靠性比较差，会有一些小问题，有点略担心....
日本车大家的倒是觉得比较稳定，我自己也开的是韩国车，六年多了，除了换轮胎和偶尔换个灯泡没什么问题...

我上个日本车开了6年多没啥大问题 这次买了德国车 看怎么样吧

德国车吧看个人喜欢，不过开了德国车就不想换日本车了……

一般有点年份的二手车德国车有漏油问题, 日本车这方面好很多.
泛泛的对比没有意义, 就最实用的类型而言.日本很多廉价车便宜,性价比高, 肯定用料没有德国那么扎实.
德国的用料好, 但是科技配备也没有日本那么高.

我其实是很想买德国车的本来想买个A4或者A3，但mitbbs车板上把德国车说的太挫了，我也没驾过德系车，有点犹豫了...

怎么样？多少钱？

还行啊 很容易上手加速比我之前的那个马3好很多 我对以前那个马3最不满意的就是加速慢 然后就是A4很省油 比之前的马3省1/3. 一缸油能开800公里左右
价钱我买的正好15万 现在便宜些了
其他的电子设备之类的现在的功能肯定比以前的好 日系的也很全面了

差不多啦 现在146k重要是车好 开着爽 没啥问题就可以了

保养一次大概多少钱?

还有就是比较安静 噪音低apple carplay 也很容易用. 初步感受了 是不是reliable要开阵子才知道

不知道啊 这才买呢

一缸油800？多少升的？混合动力？不懂为什么这里贴的车动不动就一箱能开800，我的kia cerato一箱50升油，最多就是开600公里，所以韩国车最费油？

1.4 turbo 非hybird车显示能跑900 一般跑700多快800 我就去加了.

看来应该换个1.4的真省油

能跑到15L/100km了吧？

德国车其实最近出的那个车祸 就是 一个奔驰和两个日系的车撞了 结果日系的车里面人死了 德国车的还一点事情没有，还是买钢板厚的车吧，虽然总在说钢板的厚度不能决定安全性

我家车也只剩一年了大众汽车如何？

说明高速跑的多

有钱德国车，没钱日本车有钱德国车：
优点：质感/科技感/机械精密感/底盘扎实感/性能
缺点：可靠性（小毛病多）/贵

没钱日本车：
优点：可靠性好（TOYOTA/HONDA）/维护维修便宜/驾驶感轻巧
缺点：驾驶乐趣普通/质感普通/安全感差（不等于不安全）

有钱不在乎后期使用成本和小毛病，追求质感驾驶感->德国车
没钱需要经济高效A到B的通勤工具->日本车

美国的车型评测/报告相对中立，车型可靠性安全性和油耗测试排名都比较接近实际情况。

上面基本只是一些共性，其实具体到车型之间差异很大…德国车也有可靠性口碑好的（比如跑车中保时捷可靠性排最前），日本车也有质感很好驾驶感好的

这个油耗太不错了xmlzj

比较一缸油的里程不好比，各车的油箱体积不同A4电脑应该可以显示阶段里程、平均油耗(km/L)、平均时速，每次加油后reset可以显示每缸油的情况。
只比较平均油耗而不参考平均时速也是意义不大。
A4油箱54L，跑800km=14.8km/l,即使高速多也很牛了。
电子设备德系车甩日系几条街吧，比较一下BBA的倒车摄像头与马自达等日系的就知

日本车没买过德国车，试驾A4旧版的1.8T，驾驶感很好，但是坐在后面感受不出来。
最后买了日本车2.5的，比A4便宜。
当时问A4保养一次大概600。
看楼主喜好，我喜欢中型日本车，坐着宽敞舒适，可能没德系驾驶感那么好，但排量上去了总不会太差。

话说都花15万买了A4那点油钱真就不是什么事了。

日本车现在普遍比欧洲车更安全在IIHS碰撞评级最高的大部分都是日本车，可以去查

去Google IIHS 2017 TOP SAFETY PICK+斯巴鲁简直是逆天，估计把vios换成斯巴鲁，奔驰得死。

2.5的camry，mazda6，Teana，Legacy还有啥

各家汽车油门刹车以及方向盘设定都会有所不同家里常开车的去试驾体验一下才是第一手经验


否则别人觉得好开的未必会顺手

德国车VS日本车有人说日本车可靠 耐用，但安全性差。
也有人说德国车操作性好，但可靠性 设计等问题一堆。
有没有愿意谈谈自己的感受和见识？
---
该帖荣获当日十大第6，奖励楼主8分以及12狮城帮币，时间：2016-12-23 22:00:04。