这本来就是个伪命题

taxi也有app可以用之前很多的时候 grab uber叫不到 taxi的app倒是很快拿到车

没看懂楼主到底吐槽的是“打不到车”，还是“打到的车很贵”？后者的话，要想开一点：把刚需解决了多花钱也是值的。仍然心疼的话，好好想想办法怎样不产生这个刚需。

以前Uber在的时候从来没有打不到车的时候。差距不是一点点

凌晨grab真的很難叫到

平常价9元，你需要出到21，说明供求不平衡了供给跟不上需求，在某些场合是很正常的，例如恶劣天气，大规模集会散会等等。这个时候，打不到车，加价打车是很正常的事情。

如果多加的钱大部分落到司机手里那我觉得没什么吐槽的毕竟是市场供需关系驱动价格上升。

就是不知道平台的算价钱怎么算的，平台自己又多拿了多少。

那你为什么不要去坐9块的Taxi呢？

所以Grab不是解决了你打不到taxi的问题吗？

grab又不是刚需明码标价在先，你选择在后，要是觉得价格不合理，可以继续等候9块钱的的士。

Jurong那边人口密度大，打车需求旺盛所以这样是正常的。你这个情形不能叫“打不到车”，只叫“打不到便宜的车”.

我觉得其实能打私家车已经很不错。之前我带着一个婴儿，法律规定不能打私家车，只能打taxi或者有婴儿车座椅的私家车，结果根本打不到。那时候下雨天孩子还生病要去医院。我当时希望taxi能涨价，我多出点钱没关系只要能有车来载我和孩子去医院就好，但是没有那个app的的士费就是比私招车贵，估计的士司机都去接私招的单了。一直等到雨停我才打到车。所以我认为“带孩子的乘客”在高峰期打不到车那才是真叫“打不到车”，如果grab app能考虑到这种刚需允许乘客自己加钱就好了。

不过这件事发生之后我就去考驾照买车了。

写太快了我说反了是私招车在高峰期比的士贵，导致只能搭的士的乘客无法在高峰期打到车。

这得怪傻逼政府出这种政策老李不在后各种傻逼政策层出不穷
以前还有坐bus非得把婴儿车折叠了抱着婴儿这种政策呢，让一个人推着婴儿的人情何以堪

一样一样我也搞不懂Taxi为什么可以不用坐婴儿座椅就可以载小孩呢？私家车却不行。是方便交警查吗？

保险的问题私照没有那种保险

我也觉得Grab加价很明显同样时段需求也不是很大，Grab就比Taxi贵50%以上。问题是Grab司机好像不知道加价那部分他们能拿多少，问了几个没一个明白的。估计平台吃了一大部分。