COE继续大跌
我是老万 • • 50568 次浏览A CAR UP TO 1600CC & 97KW 46,651
B CAR ABOVE 1600CC OR 97KW 38,610
C GOODS VEHICLE & BUS 45,036
E OPEN 44,001
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我是老万 楼主#1
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#2
哇又跌！又跌！
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我是老万 楼主#3
联合早报讯（联合早报网讯）拥车证新配额实施的首个投标活动中，所有车组的拥车证成价全面下挫，其中大型及豪华车成价更是跌破四万元。
本月第一次拥车证投标活动下午4时结束，大型及豪华车（B组）拥车证成价猛跌将近1万1500元，下挫到只有3万8610元，是2010年以来的最低价位。
一般用于注册B组汽车的公开组（E组）成价也下挫将近7000元，报4万4001元。
中小型汽车（A组）拥车证成价则下跌4650元，报4万6651元。这也是A组成价连续第二期高于B组。
货车和巴士组（C组）成价下跌1466元，报4万5036元。电单车组（D组）跌9元，报6503元。
由于旧车“杀车”（报销车辆）率持续攀升，陆路交通管理局早前宣布，2月至4月可供市场投标的拥车证配额将增至2万5210张，每月平均有8400多张，比之前三个月多了16.4％，更比去年同期激增近八成。除了商用车，其他车组拥车证配额都增加。
其中拨给汽车组别的拥车证配额增加两成，应付大众市场需求的A组的拥车证增加约22.5％，每月可供投标的拥车证有4057张，比之前多744张。 B组拥车证每月配额也增加368张（18％），每月共有2417张。E组拥车证则增加24％，每月有892张。
- See more at: http://www.zaobao.com.sg/realtime/singapore/story20160203-578313#sthash.IH6MtWLf.dpuf（联合早报网讯）拥车证新配额实施的首个投标活动中，所有车组的拥车证成价全面下挫，其中大型及豪华车成价更是跌破四万元。
本月第一次拥车证投标活动下午4时结束，大型及豪华车（B组）拥车证成价猛跌将近1万1500元，下挫到只有3万8610元，是2010年以来的最低价位。
一般用于注册B组汽车的公开组（E组）成价也下挫将近7000元，报4万4001元。
中小型汽车（A组）拥车证成价则下跌4650元，报4万6651元。这也是A组成价连续第二期高于B组。
货车和巴士组（C组）成价下跌1466元，报4万5036元。电单车组（D组）跌9元，报6503元。
由于旧车“杀车”（报销车辆）率持续攀升，陆路交通管理局早前宣布，2月至4月可供市场投标的拥车证配额将增至2万5210张，每月平均有8400多张，比之前三个月多了16.4％，更比去年同期激增近八成。除了商用车，其他车组拥车证配额都增加。
其中拨给汽车组别的拥车证配额增加两成，应付大众市场需求的A组的拥车证增加约22.5％，每月可供投标的拥车证有4057张，比之前多744张。 B组拥车证每月配额也增加368张（18％），每月共有2417张。E组拥车证则增加24％，每月有892张。
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#4
沙发必火。螳螂捕蝉。。。
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我是老万 楼主#5
楼上这是还要等么？机不可失机不可失
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#6
cat B 才3万多？跌了好多啊跌了好多啊
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我是老万 楼主#7
3万86，差不多4万也不便宜也不便宜
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#8
多谢老万同学提醒，我明天就去报名学车
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#9
你一考完车就可以进场了哈哈太早考车，没开车的话，驾照也只是摆美：）太早考车，没开车的话，驾照也只是摆美：）
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我是老万 楼主#10
考，我也去考约不到老师都约不到老师都
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#11
我学车期间，COE跌到了2块……
结果我没有一次pass.
然后……2块……
结果我没有一次pass.
然后…… -
#12
哈哈哈，这是一个悲伤的故事
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#13
一定要有驾照才可以投标吗？
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#14
内部消息，一等马们纷纷准备出手了遥祝遥祝
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#15
小丽在等你喝茶，美图如下。
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#16
我也喜欢喝茶耶图片不错哦图片不错哦
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#17
不错不错，过年把我漂亮的一套茶杯拿出来显显
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#18
坐等掉到3万5千
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#19
不错 看起来茶水很清淡
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#20
跌了确实不少不过坡国的车依然是奢侈品不过坡国的车依然是奢侈品
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#21
这是上天的磨练应该...
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#22
中国经济不出现大的动荡的话连锁反应的结果，COE不会出现大的动荡；否则，最高位可以忽略了。
连锁反应的结果，COE不会出现大的动荡；否则，最高位可以忽略了。 -
#23
去年买b组车的飘过西米露再见西米露再见
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#24
编... 继续编.. 关中国经济毛事?
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#25
最近买车的很多 街上一下I多了好多新车我每天上下班堵的要死 去公司找不到停车位我每天上下班堵的要死 去公司找不到停车位
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#26
不需要我买车的时候，驾照还没考过。我买车的时候，驾照还没考过。
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#27
加上油价跌吧马来97号 都跌至2.05马币咯马来97号 都跌至2.05马币咯
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#28
不需要驾照。报销好像也不需要。报销好像也不需要。
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#29
讽刺的是,车商一直说上次车展有很多backlog所以, 你懂的
车市, 房事,甚至还有故事......都有猫腻
当基本面太坏的时候, 纸还是保不住火
退潮时,看看谁木裤子吧....所以, 你懂的
车市, 房事,甚至还有故事......都有猫腻
当基本面太坏的时候, 纸还是保不住火
退潮时,看看谁木裤子吧.... -
#30
不过,茶具不够专业兄妹恋自己兄妹恋自己
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#31
呵呵楼上低估车商了
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#32
低估?以为是高估?兄妹恋自己兄妹恋自己
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#33
oh no...其实买得起 不过每次计算下买车之后的每月消耗 就不想买了其实买得起 不过每次计算下买车之后的每月消耗 就不想买了
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#34
你肯定比我更清楚 哈哈～～～～
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#35
我没有车,不关心车,不关心COE只关心哪个CEO比较能干,会赚钱,会发展
造句: 虽然....但还是.... 虽然我没车, 不卖车,但还是有车坐.....呵呵呵只关心哪个CEO比较能干,会赚钱,会发展
造句: 虽然....但还是.... 虽然我没车, 不卖车,但还是有车坐.....呵呵呵 -
#36
所以我认为没那么高啊... 一定是你想买宝马
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#37
新加坡油价我没见跌啊坑坑
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#39
是的 马来油价跌了啦啦啦啦啦啦
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#40
机票也没降哈哈哈哈哈哈
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#41
机票降了呢前两天搜到国航往返北京才420新币，十年了我还没看过这种价前两天搜到国航往返北京才420新币，十年了我还没看过这种价
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#42
好不可思议。。。wow！wow！
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我是老万 楼主#43
新闻都爆了有车商反应最后五分钟没法竞标、政府说没发现什么问题有车商反应最后五分钟没法竞标、政府说没发现什么问题
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#44
我不知道中国人怎么想的，反正我是不愿意有女佣在家里一百多平米的家，再多个外人，看着难受。而且美加这种发达国家，每天工作八小时，就能有车有房，相对生活水平高很多吧，新加坡只能算伪发达或者次发达国家，每天工作多少小时，才能跟美加一样的水准？美加的中产阶级生活，我感觉在这里算高水准了吧一百多平米的家，再多个外人，看着难受。而且美加这种发达国家，每天工作八小时，就能有车有房，相对生活水平高很多吧，新加坡只能算伪发达或者次发达国家，每天工作多少小时，才能跟美加一样的水准？美加的中产阶级生活，我感觉在这里算高水准了吧
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#45
demand-supply决定了价格。demand里的quota是认为制定的。为啥会人为制定，为啥制定成这样的quota,是有其经济原因的（也许还有其他原因），这种经济原因，是另外一些更大的原因的结果，这这些更大的原因则是中国经济和美国经济的综合影响造成的。
故，有此说，也许说得远了些。决定了价格。demand里的quota是认为制定的。为啥会人为制定，为啥制定成这样的quota,是有其经济原因的（也许还有其他原因），这种经济原因，是另外一些更大的原因的结果，这这些更大的原因则是中国经济和美国经济的综合影响造成的。
故，有此说，也许说得远了些。 -
#46
哇 这是什么时间 回去兜一趟也挺好啊哈哈哈哈哈哈
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#47
有本事把美帝的钞票赚了，再雇佣一个土生白人做管家再来吐槽新加坡的女佣吧。再来吐槽新加坡的女佣吧。
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#48
不是本事不本事的问题只是客观比较一下。怎么对比下新加坡和美国生活，也这么多人脆弱只是客观比较一下。怎么对比下新加坡和美国生活，也这么多人脆弱
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#49
有reference吗？没有都是无据之谈
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#50
这种对比怎么说都是很个人的感受有人觉得大房大车是生活质量高，有些人觉得出行购物方便家有女佣生活质量高有人觉得大房大车是生活质量高，有些人觉得出行购物方便家有女佣生活质量高
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#51
目测层主不是中国人，层主不喜欢新加坡，层主向往美加这种发达国家的中产阶级生活
遥祝
幸好你不是中国人层主不是中国人，层主不喜欢新加坡，层主向往美加这种发达国家的中产阶级生活
遥祝
幸好你不是中国人