（视频）新加坡自行车和汽车猛撞，引发激辩, 到底是谁不对呢??

根据道德正义感：自行车是弱势群体。你敢说弱势群体不对，你就是坏蛋。这道理就像金代官吏办案，但凡是汉人告女真，错必在女真。
这道理就像金代官吏办案，但凡是汉人告女真，错必在女真。

感脚是脚踏车撞汽车。追尾，脚踏车全责不是吗？追尾，脚踏车全责不是吗？

最烦这些在大马路上骑车的了放着好好的自行车道不走放着好好的自行车道不走

新加坡哪里有什么自行车道

越来越多地方都有了，在人行道旁边或者和人行道共用

视频中没有视频中没有 视频中没有

作为一个经常骑车的人第一，新加坡很多很多地方没有自行车道
第二，自行车道上也经常走着行人

不过这个视频里的有点夸张，在车行道上还并排骑得这么远。。。第一，新加坡很多很多地方没有自行车道
第二，自行车道上也经常走着行人

不过这个视频里的有点夸张，在车行道上还并排骑得这么远。。。

应重罚汽车驾驶者，万幸的是后面那辆卡车没有载货，及时刹住了视频中明显看得见可能是单车行为惹到了汽车驾驶者，汽车驾驶者故意急刹车。这是非常危险的。视频中明显看得见可能是单车行为惹到了汽车驾驶者，汽车驾驶者故意急刹车。这是非常危险的。

看上去是汽车急刹，单车躲闪不及撞到不知道为什么急刹，看上去前面路况不错， 不知道为什么急刹，看上去前面路况不错，

路怒症，不应急刹车。没有自行车道是政府的责任，自行车驶上机动车道政府承担大部分责任。没有自行车道是政府的责任，自行车驶上机动车道政府承担大部分责任。

高速路上也没有自行车道，难道可以在上面骑自行车吗？话说我真的有一次见有人在高速路上骑自行车，晚上还不靠最左边，想问一下这种情况下被撞，汽车肯定有责任，因为观察不周，但是难道自行车一点责任没有吗？话说我真的有一次见有人在高速路上骑自行车，晚上还不靠最左边，想问一下这种情况下被撞，汽车肯定有责任，因为观察不周，但是难道自行车一点责任没有吗？

政府有五成隐性责任，机动车三成，自行车两成。机动车无恶意违规无路怒症，则不担责任。机动车无恶意违规无路怒症，则不担责任。

自行车不能骑上高速路啊不过新加坡就是没有一个清楚的法令告诉大家自行车要怎么骑，政府只说你们要骑车的要自己保护好自己。。。不过新加坡就是没有一个清楚的法令告诉大家自行车要怎么骑，政府只说你们要骑车的要自己保护好自己。。。

骑自行车的上人行道骑要被骂，上马路骑也要被骂。不是鼓励低碳吗？上人行道骑要被骂，上马路骑也要被骂。不是鼓励低碳吗？

但感觉只要机动车撞到自行车，好像责任大头都在机动车啊就好像行人闯红灯被撞责任也在机动车一样，因为驾驶规则告诉我们只要你在路上行驶就要有应付突发情况的能力，不然就不可以驾车就好像行人闯红灯被撞责任也在机动车一样，因为驾驶规则告诉我们只要你在路上行驶就要有应付突发情况的能力，不然就不可以驾车

我知道自行车不能骑上高速.我只是想知道如果自行车在高速上被撞伤了，只会逮捕汽车司机还是两者都会被捕. 因为感觉这个新闻里自行车也有责任，但是根本没被处罚啊，只是抓了汽车司机，不知道是因为没报道还是压根就不处罚我只是想知道如果自行车在高速上被撞伤了，只会逮捕汽车司机还是两者都会被捕. 因为感觉这个新闻里自行车也有责任，但是根本没被处罚啊，只是抓了汽车司机，不知道是因为没报道还是压根就不处罚

在坡县弱势群体会比较占便宜又一次我同事正常开车，突然从旁边停着的两车之间走出个工人，低头开手机不看路，结果好像擦上了一点，去医院赔偿都是我同事全责又一次我同事正常开车，突然从旁边停着的两车之间走出个工人，低头开手机不看路，结果好像擦上了一点，去医院赔偿都是我同事全责

supposely在人行道要推着走，然后想骑的话在车行道旁全副武装和车流同相行驶
还有，听说新加坡大多数意外保险不保因为骑自行车引起的意外，不知道是不是真的要推着走，然后想骑的话在车行道旁全副武装和车流同相行驶
还有，听说新加坡大多数意外保险不保因为骑自行车引起的意外，不知道是不是真的

看国籍啦，外国人也是弱势群体，被欺负的不要不要的

政府不作为，机动车和自行车主需自我保护

问下@x4是不是骑自行车出的意外保险不保呀？是不是骑自行车出的意外保险不保呀？

点赞，低碳环保，坡坡跟不上时代了

意外保险有些公司是把 摩托车等排除不保了的。
具体要看合约, 等年底我做个各公司意外保险排除的比较吧。有些公司是把 摩托车等排除不保了的。
具体要看合约, 等年底我做个各公司意外保险排除的比较吧。

这不是弱势群体问题交规明明白白写了，没有红绿灯和指挥的时候，行人拥有比机动车高的通行权。考过驾照都应该知道...交规明明白白写了，没有红绿灯和指挥的时候，行人拥有比机动车高的通行权。考过驾照都应该知道...

你的更高的通行权指的是什么？人行道上有行人或即将有行人经过，车辆必须让行要是行人都随便走在大马路上，你能说这是他们的权利？
我的弱势群体指的是比如不管车撞人人撞车，相比车人算是弱的，所以车要负责任。
相同的，不管自行车撞车还是车撞了自行车，车都要负主责要是行人都随便走在大马路上，你能说这是他们的权利？
我的弱势群体指的是比如不管车撞人人撞车，相比车人算是弱的，所以车要负责任。
相同的，不管自行车撞车还是车撞了自行车，车都要负主责

太绝对了比如不该出现行人的路段，有行人不守规则突然窜出来，来不及刹车撞了人，让司机负责太冤了。美国进来好多起类似事件撞死了人，而司机无责的案子。比如不该出现行人的路段，有行人不守规则突然窜出来，来不及刹车撞了人，让司机负责太冤了。美国进来好多起类似事件撞死了人，而司机无责的案子。

的确这样这里大部分司机还是不错的。有时候经历车跟人抢道，真想建议司机重回驾校。这里大部分司机还是不错的。有时候经历车跟人抢道，真想建议司机重回驾校。

不一定追尾什么的是针对开车来说的 自行车没什么吧追尾什么的是针对开车来说的 自行车没什么吧

这个视频感觉不一定能说明是故意刹车拍照的是前排的自行车 说明车子前面还有自行车 之前车子有alarm已经在提醒了 说明车主觉得自行车很危险 他希望自行车注意一下 最后车子往左开 说明那个车要进filter lane左转 但是被骑自行车车的堵住了 后面的lorry也是要左转
不知道车子前面的情况是什么

但是觉得可能大部分责任在于私家车 无论什么情况私家车都应该有责任 而且付大部分责任

个人觉得骑自行车 如果健身就不要到大马路上骑 新加坡这么多公园有自行车车道 不能健身一定要在这种地方骑么

如果是上下班 就坐公交什么的

即使认为是政府没做好 或者私家车不好 也要自己照顾自己吧。不能说回国的时候不注意自己的包包 坐车什么的钱丢了 怪其他人

私家车也是有问题 遇到这种情况就不要左转 下次左转 换一条路走 如果是故意刹车的话 就更不应该 真的是要受到惩罚才行

今天就听到有人complain这些在机动车道的自行车 complain的人表示自己算脾气好的 会慢下来 慢慢等自行车 但是还是不爽 还说很多司机真心不管这些自行车 速度几乎是不减的 直接超拍照的是前排的自行车 说明车子前面还有自行车 之前车子有alarm已经在提醒了 说明车主觉得自行车很危险 他希望自行车注意一下 最后车子往左开 说明那个车要进filter lane左转 但是被骑自行车车的堵住了 后面的lorry也是要左转
不知道车子前面的情况是什么

但是觉得可能大部分责任在于私家车 无论什么情况私家车都应该有责任 而且付大部分责任

个人觉得骑自行车 如果健身就不要到大马路上骑 新加坡这么多公园有自行车车道 不能健身一定要在这种地方骑么

如果是上下班 就坐公交什么的

即使认为是政府没做好 或者私家车不好 也要自己照顾自己吧。不能说回国的时候不注意自己的包包 坐车什么的钱丢了 怪其他人

私家车也是有问题 遇到这种情况就不要左转 下次左转 换一条路走 如果是故意刹车的话 就更不应该 真的是要受到惩罚才行

今天就听到有人complain这些在机动车道的自行车 complain的人表示自己算脾气好的 会慢下来 慢慢等自行车 但是还是不爽 还说很多司机真心不管这些自行车 速度几乎是不减的 直接超

的确 开车的时候要关注人 如果人靠近车道要减速

我再仔细看了一遍视频，分析得不对请指出。5s－10s的时候，私家车按喇叭，你从10s的视频里面看到后面有一辆黑色suv过来，这时overtake很危险。自己危险超车，长按喇叭我理解成是提醒单车避让。
10-22s 单车和私家车司机有肢体或者言语沟通。
20s时黑色suv已经超车过了单车，说明私家车已经转到左道，suv已经走了。一般不存在私家车因为前车什么原因急刹车的原因，除非私家车有视频证明他是因为什么紧急情况急刹车。此时私家车挡在后两辆单车前面，与前排女性单车并列，从28s的截图可以看到私家车距离路肩估计1.5m左右，按照交通规则，距离骑行中的自行车就应该1.5m了，这里就非常危险了。
最后视频显示前面很长一段没有弯道，私家车也没有立即左转，那就是说明黑色私家车时故意急刹车。
从视频最后看到卡车就停在单车前三米，反应慢一点，再滑行一点就压过去了。5s－10s的时候，私家车按喇叭，你从10s的视频里面看到后面有一辆黑色suv过来，这时overtake很危险。自己危险超车，长按喇叭我理解成是提醒单车避让。
10-22s 单车和私家车司机有肢体或者言语沟通。
20s时黑色suv已经超车过了单车，说明私家车已经转到左道，suv已经走了。一般不存在私家车因为前车什么原因急刹车的原因，除非私家车有视频证明他是因为什么紧急情况急刹车。此时私家车挡在后两辆单车前面，与前排女性单车并列，从28s的截图可以看到私家车距离路肩估计1.5m左右，按照交通规则，距离骑行中的自行车就应该1.5m了，这里就非常危险了。
最后视频显示前面很长一段没有弯道，私家车也没有立即左转，那就是说明黑色私家车时故意急刹车。
从视频最后看到卡车就停在单车前三米，反应慢一点，再滑行一点就压过去了。

还有，10-12s时私家车超车时故意减速也是很危险当时就把后面的suv速度逼的减下来了。当时就把后面的suv速度逼的减下来了。

没有filter lane 可能是偏左的线吧 看错了

最烦这帮机动车道上骑自行车而且理直气壮的所谓的骑士了。要健身去东海岸骑个够呗而且理直气壮的所谓的骑士了。要健身去东海岸骑个够呗

我见过最夸张的情况是在只有一条lane的路上，三个老外并排骑车，占据车道所有空间，骑了很久很久，根本不管后面的车。非常环保，非常有公德心。
后面有个人鞋子还是什么的松了，停下来弯腰弄，但没有完全靠边，一辆大bus经过是轻轻鸣了一下，要他小心点。他突然的声音被吓坏了，恼怒的抬起头来，对粗鲁的司机表示非常不解。在只有一条lane的路上，三个老外并排骑车，占据车道所有空间，骑了很久很久，根本不管后面的车。非常环保，非常有公德心。
后面有个人鞋子还是什么的松了，停下来弯腰弄，但没有完全靠边，一辆大bus经过是轻轻鸣了一下，要他小心点。他突然的声音被吓坏了，恼怒的抬起头来，对粗鲁的司机表示非常不解。

机动车道跑自行车自己都违规在先，就应该先自责再追讨对方的责任,if any

除非专门的自行车道，NPC那种，不然一般马路边的是行人道，自行车骑士严格意义上是只能推着自己的自行车在上面走。

新加坡就是这么anti cyclist，没有理由，也毋须和外国对比，毕竟国情不同自己都违规在先，就应该先自责再追讨对方的责任,if any

除非专门的自行车道，NPC那种，不然一般马路边的是行人道，自行车骑士严格意义上是只能推着自己的自行车在上面走。

新加坡就是这么anti cyclist，没有理由，也毋须和外国对比，毕竟国情不同

你从哪里知道的自行车上路违规了？

no zuo no die,两人占了整整一条车道以前开车在路上经常看得到骑单车的昂魔比中指给汽车司机，嚣张得很呐。以前开车在路上经常看得到骑单车的昂魔比中指给汽车司机，嚣张得很呐。

我的第一反应是政府的道路规划有问题。新加坡没有一个良好的骑行环境，还提倡骑行。政府应该检讨规划问题。
人行道也好窄，只能并行两个人，还要跟骑行者共享，相当不方便。
新加坡没有一个良好的骑行环境，还提倡骑行。政府应该检讨规划问题。
人行道也好窄，只能并行两个人，还要跟骑行者共享，相当不方便。