#熊猫亲测# 在新加坡开车多少钱/月呢? 亲测油耗/维护/修车等适宜给诸君参考参考

功夫熊猫  •   •  53223 次浏览

从前, 有个热帖:  

然后去围观了大众尼桑等家用5座小车车, 以车钱100k 车钱 OMV 10k 为例, 大致月供及月损如下:

Reg Date2015-10-7Purchase Price100000OMV10000Months left120Depreciation792 / monthDepreciation9500 / yearDown Payment (%)40.00%Interest Rate (%)2.28%Loan Tenure (months) *60Monthly Installment1114Monthly Depreciation890.3333333

 

全付清月损 792, 贷款60%月损则 890, 贷款的情况约多100, 买车并非买来看的, 小车车们都是蚩尤吃油神器, 亲测油耗还是很有必要的, 恰好最近跑来跑去的事情灰常多, 遂弄来还剩3个月的小车车四处奔袭测试, 每次都以加满油然后清零里程数开始, 待油箱剩余20-25%时再去加满, 同时记录下行驶距离, 重复此循环...  至于行车习惯, 基本是放松的开, 既不大脚油门也不猛踩刹车, 安全驾驶不出事故, 出行基本靠 google map 导航避开拥堵路段... 


实际情况平均5-6天须加满一次, 目前累计行驶91天, 统计如下:

累计天数(Days)月均油费
(SGD/month)日均距离(Km/day)累计加油
(Qty: L)累计油钱
(SGD)累计行驶距离
(Km)91340.7663.12527.791033.655745.4日期
(Date)加油类型
(Type)加油站加油量
(Qty: L)费用
(Fee: SGD)行驶距离
(Km)[email protected]@[email protected]@[email protected]@[email protected]@[email protected]@[email protected]@sg28.1150.29324.72015-9-1995esso@[email protected]@[email protected]@[email protected]

 

所以平均油耗如下:

 


======  轻松的分割线1 ======

所以, 综上所述,  如果每天累计奔袭63Km为考量, 每月油钱大约是 340 SGD, 然每天63km是什么概念? 一般人每天上下班来回应该不会有63KM那么多, 索伊... 参照 GOOGLE MAP给的数据作为参考,  以国大为出发点


向东奔袭30km 大概是樟宜机场, 附赠美图

 

 向北奔袭30km 大概是榜额, 三巴旺, 乌兰的样子

 

 

向西30km 是 -> ->  马国的 噶兰爬塔 ... -___-

 

所以根据实验室某师兄的做法,, 加油加 half tank ...  一个月油钱200 对应的来回距离大概是(本座就现行粗略估计了,  63 * 200 / 340 ~= 37Km)  目测诸君上下班不会超过这个数字, 即便是周末出去嗨也不会每次都搞个63km回来这种距离吧, 所以月均有钱200-300还是可以轻松实现的,  取个平均250来算.

 

====== 轻松的分割线2 ======

除了燃油费, 另一个大头应该是定期维护和事故维修, 新车去原厂维护(有的给3年, 有的是给 XX 万公里), 基本妥妥的不要什么钱, 比如大众说原厂维护还包括各种 XX 油也不算钱, 不明觉厉; 二手车则去某些车厂维护, 朋友介绍的几家基本每次~100/配套, 无非是包括换各种 XX 油, 检查刹车片, 清理引擎等乱七八糟也是不明觉厉的东东. 每个季度去一次目测足够了.

 

天有不测风云, 虽然没有发生过交通事故, 但是二手车就是不太稳定啊, 中间有一个礼拜严重玩脱了(熄火不走且无法启动 -_-) 送去修了几天耗资 900 SGD (心痛啊... 百密一疏啊... 世事难预料啊... ), sigh~ 据说不是熄火问题可以开去大马修, 基本是妥妥的换个货币单位而已(请某人来展示一下他精美的门板); 考虑到不会频繁的坏以及每次修完车厂一般会保证三月不会玩脱, 所以假定每半年玩脱一次(即每年大修~1800 sgd) 

 

====== 轻松的分割线3 ======

CASHCARD 共计充值3次每次100, 按目前的余量, 大概每月要60-70(有在 PARAGON 停了刷掉 13 sgd 给跪了.... 看医生拍片子才花25) , 哦还有上班的season carpark 60/月

====== 轻松的分割线4 ======路税?   1.5  684/yr,  1.6 738/yr    2.0  1206/yr   你们懂得..  算100吧
====== 轻松的分割线5 ======当然, 还要有车险,  签了个 NTUC INCOME , 9个月1003sgd (新手没有 discount 悲催啊)

###### 结论的分割线 ######按较多数值来算月损目测不会超过此数 →  (890) + (250) + (100*4/12 + 1800 / 12) + (130) + (100) + (1003/9) ~= 16xx
在全球各路汽车制造商流行引擎 downsize 的情况下, 买个排量不那么大(2.0以内)得家用足矣, 路(Qi)税(Shi)还(Zhu)能(Yao)减(Hai)少(Shi)几(Mei)十(You)块(Qian) , 除非是家里小盆友多不得不买个MPV, 且坡上限速90, 除了去马国, 各家引擎远远满足需求, 什么6.X秒加速到100km的卖点无异于鸡肋, 车辆安全配备(气囊数量or 行车各种辅助系统), 车内舒适度/空间感/行李容量等才是更需要考量的. 其他目测皆浮云~~~    

最近在围观的 Singapore Reckless Drivers 视频大集合地址,  适合新手们复习和警示: https://www.youtube.com/user/sgrecklessTV/videos 上路了几天感觉路上不怕(Shi)的大有人在, 什么紧跟货车, 贴身骑行, 转向不打灯, 超速行驶, 霸占两条车道, 还是很多的...  
末了, 欢迎拍砖  

附赠资讯, 只要学会以下句式并灵活组合, 就可以轻松回遍狮城帮所有的贴

呵呵,  沙发/板凳,  低调飘过, 目测... , 你懂得, 玩脱了,  高能点赞, 操碎了心, 撕逼大战一触即发, 这是...应得的, 关你/我毛事, 你居然能忍?,  鉴定完毕, 遥祝, 不明觉厉, ...

 

 

135 条回复
  • #102

    旧车如何处理呢?车身能卖多少啊车身能卖多少啊

  • 功夫熊猫 楼主
    #103

    google map指导路线里有一个选项叫“避开收费站”~ 亲测,有些地方没法避开的貌似也会选择相对便宜的关口貌似也会选择相对便宜的关口

  • #104

    同事都说google map 导航不行的,还是买个专业的。小心开进河里小心开进河里

  • 大叔一名
    #105

    旧车trade in了给了比scrap多2K+。我的车身不值这么多的。他们对我的车的状况也根本没兴趣。所以只是找个理由给点折扣吧。给了比scrap多2K+。我的车身不值这么多的。他们对我的车的状况也根本没兴趣。所以只是找个理由给点折扣吧。

  • 功夫熊猫 楼主
    #106

    贵同事目测是奇葩。。。

  • 功夫熊猫 楼主
    #107

    噢 可以多2k+ 这个也是他们评估的是么?

  • On
    #108

    早晚上下班主要道路基本是不可能避开的
    所以如果在cbd上班,一定要加上一大笔erp charge主要道路基本是不可能避开的
    所以如果在cbd上班,一定要加上一大笔erp charge

  • On
    #109

    据我了解mbfc是没有地方的mbfc是没有地方的

  • 南瓜同学
    #110

    反正我同事他们从来没有排队过 都是买了马上有位置停了 囧从来没有排队过 都是买了马上有位置停了 囧

  • 功夫熊猫 楼主
    #111

    好吧。。。 等级太低还无法进入CBD地区上班

  • #112

    。。。。。。。。。。。公司停车还要自己出啊?,这样我觉得我开得蛮省。。。。。
    车是二手车,一次性付清的。年损耗大概7000,月均600.,油费400.保险(1800/12=150),停车费ERP等等50(公寓免费停车)。路税(700/12=60大概)。总计接近1300.。

    公司现金补助500, 油费公司claim。 自己,每个月大概出400以内就可以搞定。。O(∩_∩)O哈哈~。。。。公司停车还要自己出啊?,这样我觉得我开得蛮省。。。。。
    车是二手车,一次性付清的。年损耗大概7000,月均600.,油费400.保险(1800/12=150),停车费ERP等等50(公寓免费停车)。路税(700/12=60大概)。总计接近1300.。

    公司现金补助500, 油费公司claim。 自己,每个月大概出400以内就可以搞定。。O(∩_∩)O哈哈~。。。。

  • 功夫熊猫 楼主
    #113

    求楼上share是哪款小车车

  • 大叔一名
    #114

    当然是啊销售拿了车牌,查了一下,杀车价值7千多。她就说可以trade in给10K。
    后来因为公司的安排的问题,我们交车给她的时间会晚大概一个月,杀车价值又少了两百的样子。她说算了,仍然给10K。
    从头到尾没看一眼我的车。所以我相信他们收了根本没打算卖,应该杀车了事。销售拿了车牌,查了一下,杀车价值7千多。她就说可以trade in给10K。
    后来因为公司的安排的问题,我们交车给她的时间会晚大概一个月,杀车价值又少了两百的样子。她说算了,仍然给10K。
    从头到尾没看一眼我的车。所以我相信他们收了根本没打算卖,应该杀车了事。

  • vickychen
    #115

    为什么还要找理由给你折扣?比如说你都要买了,价格不是当场锁定吗?销售还追着你给折扣?是大叔比较帅吗?比如说你都要买了,价格不是当场锁定吗?销售还追着你给折扣?是大叔比较帅吗?

  • 功夫熊猫 楼主
    #116

    非常有可能

  • 大叔一名
    #117

    销售手法新车的价钱是公开写在一个牌子上。销售说公司规定这个数字谁都不许动。那怎么给折扣呢?要不就送你一些东西,要不就给多点trade in。就算你没东西trade in,我相信销售总是找得到办法的。就像30同学一样。

  • #118

    只能开最便宜的。。。哎。。。雪佛兰AVEO雪佛兰AVEO

  • 功夫熊猫 楼主
    #119

    目测各有利弊啊...

  • 功夫熊猫 楼主
    #120

    @♂龙泉 你懂得...

  • 功夫熊猫 楼主
    #121

    貌似还有更便宜的

  • pjhomezz
    #122

    此贴极好好奇为何你这么有空好奇为何你这么有空

  • 功夫熊猫 楼主
    #123

    加油时记一下公里数以及收据貌似是很轻松的

  • bp
    #124

    总结一下这些年在新加坡开过车的油耗,评测从来都是上车就空调,十几年前第一辆韩国车,1.6的现代。百公里9升。从没出过任何毛病。上百公里就有点飘
    换成2.4sonata,新车油耗,百公里12.5。3年以后百公里14.5。咋换机油,换轮胎全不管用。没出过任何毛病,平稳。噪声不算大。就是,过弯道的时候倾斜太严重。
    MAZDA5,7座。2.0便宜。科技不错。百公里耗油10到11。性能稳定。
    toyota Picnic,2.0,空间够大,前后空调,坐7个人还能放孩子小车,发动机非常平稳 ,百公里11升,内饰不咋地,科技也一般。
    nissan cifero 2.4,非常安静。后排非常舒服。转弯也平稳。耗油量可就甭提了。14-15.
    奔驰c180,别看是奔驰。c class 就是老百姓车,真的不比nissan坐着舒服。胎噪发动机噪声都还很大。操控倒是非常平稳。转弯加速,都比日本车要好。空间小。不特别适合有孩子的家庭。百公里11从来都是上车就空调,十几年前第一辆韩国车,1.6的现代。百公里9升。从没出过任何毛病。上百公里就有点飘
    换成2.4sonata,新车油耗,百公里12.5。3年以后百公里14.5。咋换机油,换轮胎全不管用。没出过任何毛病,平稳。噪声不算大。就是,过弯道的时候倾斜太严重。
    MAZDA5,7座。2.0便宜。科技不错。百公里耗油10到11。性能稳定。
    toyota Picnic,2.0,空间够大,前后空调,坐7个人还能放孩子小车,发动机非常平稳 ,百公里11升,内饰不咋地,科技也一般。
    nissan cifero 2.4,非常安静。后排非常舒服。转弯也平稳。耗油量可就甭提了。14-15.
    奔驰c180,别看是奔驰。c class 就是老百姓车,真的不比nissan坐着舒服。胎噪发动机噪声都还很大。操控倒是非常平稳。转弯加速,都比日本车要好。空间小。不特别适合有孩子的家庭。百公里11

  • 功夫熊猫 楼主
    #125

    看来楼主是壕啊~ 多数情况开的都是大车

  • 功夫熊猫 楼主
    #126

    平时随手记罢了 你懂得

  • #127

    神贴啊!太佩服小叶女贞了

  • 功夫熊猫 楼主
    #128

    这和佩服宵夜女真有什么关联呢?

  • #129

    佩服她能写出这样论文式的帖子啊!

  • 功夫熊猫 楼主
    #130

    目测层主回错贴了吧

  • #131

    没回错啊,这亲测车的帖子难道不是小叶女贞写的吗?

  • 至尊宝
    #132

    熊猫这篇极好。但低估了买车的最大价值——节省的时间和便利每月的花费固然重要,但一般家用车每月花费不超过2K,对多数不贪图豪宅的双薪家庭是能负担的。纠结于是否比打车贵压根儿不用算账,怎么算都贵。车在坡就是奢侈品,对节省的时间和便利性的估值比较高的都买车了,其他人则是打车的幸福感更高。
    不过现在公共交通越来越方便,估计更多中间派会偏向不买车。每月的花费固然重要,但一般家用车每月花费不超过2K,对多数不贪图豪宅的双薪家庭是能负担的。纠结于是否比打车贵压根儿不用算账,怎么算都贵。车在坡就是奢侈品,对节省的时间和便利性的估值比较高的都买车了,其他人则是打车的幸福感更高。
    不过现在公共交通越来越方便,估计更多中间派会偏向不买车。

  • 功夫熊猫 楼主
    #133

    是啊 时间上的确省了不少,便利性怎么估值其实见仁见智

  • Ex2
    #134

    +1尤其是去jb买买买的时候不用上下巴士排队就很值得了尤其是去jb买买买的时候不用上下巴士排队就很值得了

  • 功夫熊猫 楼主
    #135

    编 继续编。。。

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