跟隔壁的一贴，最近也在关注7-seated MPV （日系）

跟帖文toyota的estima有人点评一下吗？还有coe大选后走势预测如何哪位大神给分析一下？还有coe大选后走势预测如何哪位大神给分析一下？

同问大选后的COE走势。据说9月就会大选了。。。也就没有两次COE bid了。。。
Estima个人觉得很好，但是车太大，考技术。据说9月就会大选了。。。也就没有两次COE bid了。。。
Estima个人觉得很好，但是车太大，考技术。

楼主列的几点需求 目测只有1)最为宽敞， 2) 3) 4) 可以无视了

有看过1,21没有后排的空调风口, 后排会很热;
2真的很入门级, 什么都有一点, 但看上去旧款拼起来的感觉1没有后排的空调风口, 后排会很热;
2真的很入门级, 什么都有一点, 但看上去旧款拼起来的感觉

是啊。但是觉得M5的后面放不了什么东西有谁开M5的，可以advise一下呢？有谁开M5的，可以advise一下呢？

那你有没有看上哪一款呢？

楼主为啥没考虑本田奥德赛？

建议你先读完原帖

猫兄不是仇恨新加坡的超级爱国者么？怎么在买日本车这种大是大非的问题上这么糊涂？另外，怎么还不回国啊？不那么恨新加坡了？另外，怎么还不回国啊？不那么恨新加坡了？

楼主买便宜的七座也不用紧盯着倭国车吧？韩国起亚的凯恩斯在各个方面都不比倭猪国的车差啊！韩国起亚的凯恩斯在各个方面都不比倭猪国的车差啊！

你才仇恨坡zf ， 你们全家都仇恨坡zf……本座还是盛赞坡zf的本座还是盛赞坡zf的

不明觉厉~ 原贴提到奥德赛了？

这么说已经不讨厌印度邻居做饭的咖喱味啦？也不讨厌新加坡华人烧纸拜祖先啦？

如果还是讨厌的话，建议您去议会大厦前游行请愿禁止这些行为，如果人家不睬你，你就坚决回国吧。新加坡人可能不欢迎你这样的“外国人才”也不讨厌新加坡华人烧纸拜祖先啦？

如果还是讨厌的话，建议您去议会大厦前游行请愿禁止这些行为，如果人家不睬你，你就坚决回国吧。新加坡人可能不欢迎你这样的“外国人才”

看中了citroen的grand C4现在可能要13-14w, 想再等等看coe会不会再降一点现在可能要13-14w, 想再等等看coe会不会再降一点

本座这些言论的链接在哪？

3)应该先排除掉avanza和wish是不同级的，再说一个产地印尼，一个产地日本，差价5K太值了avanza和wish是不同级的，再说一个产地印尼，一个产地日本，差价5K太值了

原帖是指隔壁帖子还是本帖？本帖没看到Odyssey啊本帖没看到Odyssey啊

第一句就说了 奥德赛明显不是楼主贴里的价位

奥德赛感觉大了点怕驾驭不了。特别是在很窄的carpark。。。。而且价钱也不便宜啊。。。怕驾驭不了。特别是在很窄的carpark。。。。而且价钱也不便宜啊。。。

总感觉韩国车质量没有日本车好也不知道这个想法是不是很早就过时了。。。也不知道这个想法是不是很早就过时了。。。

好像是car of the year 2014但我怕COE也就这样了，因为大选快来了。。。。听说就在9/10月。。。。但我怕COE也就这样了，因为大选快来了。。。。听说就在9/10月。。。。

一个是borneo，一个是PI如果都是borneo的话，应该差价有10K。
不过我在sgcarmart上看，也是有人说那个AZ不值这个价。因为马国卖很便宜。。。如果都是borneo的话，应该差价有10K。
不过我在sgcarmart上看，也是有人说那个AZ不值这个价。因为马国卖很便宜。。。

总的来说，从网上看，觉得M5不错但是就是安全气囊，怎么才2个呢？还有居然不是keyless的。。。。感觉好落后啊。。。。但是就是安全气囊，怎么才2个呢？还有居然不是keyless的。。。。感觉好落后啊。。。。

我也在看7座车感觉楼主还没有想清楚自己要什么，简单说两句吧：
通常在新加坡MPV分full-size和compact两种，看来你看的都是后者。你要想清楚最看重的是什么：安全性？外观？油耗？内饰？
就我个人而言，因为是标准的家庭用车，首重安全，所以直接排除M5（只有两个气囊），也不考虑Honda Mobilio，因为除了安全性差，前排副驾驶位腿部空间也差。Toyota Avanza就是一堆塑料，省那几个钱不值得。一定要在这个等级选日本车的话，只有Toyota Wish, 好歹六个气囊，但内饰陈旧，尽是硬塑胶，但它的空间应该是这几款中最大的。

如果你把眼界放开一点，12万左右还有标致的5008， 外观，内饰和安全性都甩上述日本车几条街，但你要适应它的半自动变速箱。Citroen Grand Picasso 汽油版的是自动挡，但要14万左右吧。Kia的Carens也值得一看，安全性和内饰都很像欧系车。甚至可以看看7座的SUV， 比如三菱的Outlander，价格和Wish差不多但配置更好。

另外，如果你又要三排都坐人，又要放两个婴儿车，那上述车都不合适。你只能看Full size mpv, 比如Estima, Odyssey, Mazda8. 感觉楼主还没有想清楚自己要什么，简单说两句吧：
通常在新加坡MPV分full-size和compact两种，看来你看的都是后者。你要想清楚最看重的是什么：安全性？外观？油耗？内饰？
就我个人而言，因为是标准的家庭用车，首重安全，所以直接排除M5（只有两个气囊），也不考虑Honda Mobilio，因为除了安全性差，前排副驾驶位腿部空间也差。Toyota Avanza就是一堆塑料，省那几个钱不值得。一定要在这个等级选日本车的话，只有Toyota Wish, 好歹六个气囊，但内饰陈旧，尽是硬塑胶，但它的空间应该是这几款中最大的。

如果你把眼界放开一点，12万左右还有标致的5008， 外观，内饰和安全性都甩上述日本车几条街，但你要适应它的半自动变速箱。Citroen Grand Picasso 汽油版的是自动挡，但要14万左右吧。Kia的Carens也值得一看，安全性和内饰都很像欧系车。甚至可以看看7座的SUV， 比如三菱的Outlander，价格和Wish差不多但配置更好。

另外，如果你又要三排都坐人，又要放两个婴儿车，那上述车都不合适。你只能看Full size mpv, 比如Estima, Odyssey, Mazda8.

lz功课做的好多，顺路讨点经验我还在七座和大五座车之间犹豫
家里5大2小。按理是应该买七座了。
但上面七个人一起坐车频率不会很高，一月2/3次吧也就，所以不想买油耗大的，同时我驾驶技术烂，不太敢开大车。还听说七座后排不方便进出。
这样是不是要买compact的七座呢？平时主要当五座用，后排放东西，偶尔人多时当七座用。这样开车上班不会比五座车费太多油，周末挤一挤也能全家一起出去玩

七座车首先淘汰了wish这种taxi常用车，心理上不接受，还淘汰了touran这种实在外貌太不入眼的，两个气囊的也不想考虑，预算可以到15w上下，这样给我留的选择还多么？请指教！我还在七座和大五座车之间犹豫
家里5大2小。按理是应该买七座了。
但上面七个人一起坐车频率不会很高，一月2/3次吧也就，所以不想买油耗大的，同时我驾驶技术烂，不太敢开大车。还听说七座后排不方便进出。
这样是不是要买compact的七座呢？平时主要当五座用，后排放东西，偶尔人多时当七座用。这样开车上班不会比五座车费太多油，周末挤一挤也能全家一起出去玩

七座车首先淘汰了wish这种taxi常用车，心理上不接受，还淘汰了touran这种实在外貌太不入眼的，两个气囊的也不想考虑，预算可以到15w上下，这样给我留的选择还多么？请指教！

求教，compact也可以放两个婴儿车吗？我的理解是，一个放副驾驶，一个放第二排。当然，如果像odyssey这类的，看到后排放两个car seat也妥妥的。我的理解是，一个放副驾驶，一个放第二排。当然，如果像odyssey这类的，看到后排放两个car seat也妥妥的。

副驾驶座是car seat的绝对禁区因为有安全气囊，真出问题的时候气囊正对宝宝头部，伤害那是致命的
至于两个car seat怎么排，每款车可能有不同的排法，比如考虑到气囊位置；再比如如果是isofix car seat，不一定车上每个座椅都有isofix插口因为有安全气囊，真出问题的时候气囊正对宝宝头部，伤害那是致命的
至于两个car seat怎么排，每款车可能有不同的排法，比如考虑到气囊位置；再比如如果是isofix car seat，不一定车上每个座椅都有isofix插口

看什么车，citroen的grand C4 第二排和第三排都可以放，而且全部是ISOFIX标准的。citroen的grand C4 本来就是定位家庭车的。。。

而且第二排3个座椅都是独立的，每个都可以独立前后移动。
第三排2个座椅，也可以放。 驾驶舱里面有个镜子专门来看第三排座位的孩子的。还是挺贴心的。
citroen的grand C4 本来就是定位家庭车的。。。

而且第二排3个座椅都是独立的，每个都可以独立前后移动。
第三排2个座椅，也可以放。 驾驶舱里面有个镜子专门来看第三排座位的孩子的。还是挺贴心的。

确实，所以说纠结啊。想买的是compact，因为觉得大的车驾驭不了，而且大车也贵。
但又想里面空间大点，特别是婴儿车，因为两个娃，所以希望能放下两个。不过最近看到好孩子有款口袋车，现在对后备箱也不那么执着了。但也希望每一排的space不要太挤。现在的latio sports坐着就很舒服。
楼主推荐的两个，会去研究研究。谢谢。想买的是compact，因为觉得大的车驾驭不了，而且大车也贵。
但又想里面空间大点，特别是婴儿车，因为两个娃，所以希望能放下两个。不过最近看到好孩子有款口袋车，现在对后备箱也不那么执着了。但也希望每一排的space不要太挤。现在的latio sports坐着就很舒服。
楼主推荐的两个，会去研究研究。谢谢。

其实我也没有怎么做功课一直有这个想法，决定大选前，COE应该会掉很多，感觉还有很多时间。也就是上个星期五，被同事说，大选应该在9或10月，highly possible 9月school holiday的那个周末。才开始着急起来。算算也就两次bid了，也不知道大选之后COE走势如何。而且还没有去店里看过，一切都是纸上谈兵。
其实我之前想过touran的，而且有新点的二手卖，但老公说那个车有些问题，他不赞成。我的很多同事也不喜欢wish，也是觉得那是taxi。。。一直有这个想法，决定大选前，COE应该会掉很多，感觉还有很多时间。也就是上个星期五，被同事说，大选应该在9或10月，highly possible 9月school holiday的那个周末。才开始着急起来。算算也就两次bid了，也不知道大选之后COE走势如何。而且还没有去店里看过，一切都是纸上谈兵。
其实我之前想过touran的，而且有新点的二手卖，但老公说那个车有些问题，他不赞成。我的很多同事也不喜欢wish，也是觉得那是taxi。。。

受教了，还要看看这个接口哦之前都不知道。还以为每个位子（除了副驾驶）都可以，根本没有考虑过这个问题。现在这个也是一个考虑点。
我的想法是第二拍右边（驾驶这边）一个，放小的。第三排右边一个，放大的，顺便也把大的关起来，现在就很不老实了，行驶中就像开车门，还好有child lock。。。。再大点第三排放两个booster seats，让两个自己去打架吧。。。。。之前都不知道。还以为每个位子（除了副驾驶）都可以，根本没有考虑过这个问题。现在这个也是一个考虑点。
我的想法是第二拍右边（驾驶这边）一个，放小的。第三排右边一个，放大的，顺便也把大的关起来，现在就很不老实了，行驶中就像开车门，还好有child lock。。。。再大点第三排放两个booster seats，让两个自己去打架吧。。。。。

没有Isofix一样可以固定安全座椅而且isofix的座椅很贵，所以很多人有isofix接口可是不用，比如我而且isofix的座椅很贵，所以很多人有isofix接口可是不用，比如我

VW2.0以下的车都用的干式DSG变速箱，出问题的几率相对比较大

假设9月大选 这中间没有任何政策变化,coe数量也持平我不知道大选前大跌的逻辑在哪里。没有任何跌的原因。
真实情况是，新加坡人是怕政策变动的，又会一窝蜂的赶去买车，把大选前的车价抬高。这种事情今年已经出现过一次。

2月份政府宣布改革cevs,7月份生校。2月-6月的车价被迅速抬高，才过了一个多月，coe从7万多降到5万多。很多人近2万块钱白白打水漂。看论坛上个个人说，哎呀，不该一窝蜂的，好了，不想了，已经买了，车都开几个月了，提前享受了。。这只是无奈的自我安慰。何必跟自己的钱过不去。
我不知道大选前大跌的逻辑在哪里。没有任何跌的原因。
真实情况是，新加坡人是怕政策变动的，又会一窝蜂的赶去买车，把大选前的车价抬高。这种事情今年已经出现过一次。

2月份政府宣布改革cevs,7月份生校。2月-6月的车价被迅速抬高，才过了一个多月，coe从7万多降到5万多。很多人近2万块钱白白打水漂。看论坛上个个人说，哎呀，不该一窝蜂的，好了，不想了，已经买了，车都开几个月了，提前享受了。。这只是无奈的自我安慰。何必跟自己的钱过不去。

第三排放car seat也不是很方便的感觉这里说的几款compact，第三排上下应该都不是很方便吧，需要从第二排上下。娃大自己会系/解安全带还好，如果需要大人帮忙，那就非常不方便了
另外，感觉大部分家庭买这种七座车的可能后排倒下来放东西的时间比较多，少数时候是需要后排坐人，car seat长期放那里，空间就小了。
我家现在开的是citroen的c4大毕加索，二宝暂时还不用出门，目前是老大坐第二排中间，过阵子也得头疼怎么安排car seat了。二宝还小的时候肯定不能靠窗坐（就算有child lock也怕偶尔忘记锁上），估计就一个中间一个靠窗，还不知挤得下不…后悔当初没直接上个更大的…不过以我15x的身高，开现在这个都被朋友笑话像开bus了，汗这里说的几款compact，第三排上下应该都不是很方便吧，需要从第二排上下。娃大自己会系/解安全带还好，如果需要大人帮忙，那就非常不方便了
另外，感觉大部分家庭买这种七座车的可能后排倒下来放东西的时间比较多，少数时候是需要后排坐人，car seat长期放那里，空间就小了。
我家现在开的是citroen的c4大毕加索，二宝暂时还不用出门，目前是老大坐第二排中间，过阵子也得头疼怎么安排car seat了。二宝还小的时候肯定不能靠窗坐（就算有child lock也怕偶尔忘记锁上），估计就一个中间一个靠窗，还不知挤得下不…后悔当初没直接上个更大的…不过以我15x的身高，开现在这个都被朋友笑话像开bus了，汗

难怪哦。我就觉得为什么我用的是安全带的插口呢。。。我就觉得为什么我用的是安全带的插口呢。。。

我也不知道啊，感觉吧不然大家都不投PAP了。不过这次吕德耀又不参选，可能影响不大吧。。。。
不过这段时间政府是多放了些COE出来。
以前做过一个study，COE的price由什么影响。结果就是政府给的多寡。。。。不然大家都不投PAP了。不过这次吕德耀又不参选，可能影响不大吧。。。。
不过这段时间政府是多放了些COE出来。
以前做过一个study，COE的price由什么影响。结果就是政府给的多寡。。。。

两个car seat都放第二排，会不会挤？我是觉得如果第三排放一个，肯定也会有个大人坐，那个大人就可以帮忙系安全带啊。太大的车，我觉得我去好多office，shopping center都会蹭到吧。。。。我是觉得如果第三排放一个，肯定也会有个大人坐，那个大人就可以帮忙系安全带啊。太大的车，我觉得我去好多office，shopping center都会蹭到吧。。。。

你考虑的是5+2 的车型个人觉得compact的mpv就够了，除非经常去马来西亚。如果偶尔去就租一辆大的mpv好了。
感觉你的考量和我差不多，15万内可选的mpv有这些：
1）Citroen Grand Picasso -- 设计非常亲家庭，很实用，安全配置好。有汽油和柴油版的，推荐前者，因为柴油版配半自动变速箱，和Peugeot的5008一样。另外我不太喜欢它的触摸屏，感觉不够灵敏。
2） Peugeot 5008 -- 是Picasso 上一代的底盘，内饰更朴实实用 （个人更喜欢这个多于Picasso），尤其是抬头显示器。但该车只有柴油版，配半自动变速箱。
3） Ford s-max --年底到新加坡。配置不错，而且如果延续上一代的设计理念的话，应该是操控最好的。
4） Renault Grand scenic -- 空间是我试过的最小的，尤其是第二排座有很傻的安全带扣设计。不推荐。

如果不介意SUV的话，还有：
5）Mitsubishi Outlander -- 配置不错，空间也还行。
6）Kia Sorento -- 试驾感觉不错，配置和设计一流。

其他安全性差的就不提了。 不用太在意油耗，除非你做销售的。
个人觉得compact的mpv就够了，除非经常去马来西亚。如果偶尔去就租一辆大的mpv好了。
感觉你的考量和我差不多，15万内可选的mpv有这些：
1）Citroen Grand Picasso -- 设计非常亲家庭，很实用，安全配置好。有汽油和柴油版的，推荐前者，因为柴油版配半自动变速箱，和Peugeot的5008一样。另外我不太喜欢它的触摸屏，感觉不够灵敏。
2） Peugeot 5008 -- 是Picasso 上一代的底盘，内饰更朴实实用 （个人更喜欢这个多于Picasso），尤其是抬头显示器。但该车只有柴油版，配半自动变速箱。
3） Ford s-max --年底到新加坡。配置不错，而且如果延续上一代的设计理念的话，应该是操控最好的。
4） Renault Grand scenic -- 空间是我试过的最小的，尤其是第二排座有很傻的安全带扣设计。不推荐。

如果不介意SUV的话，还有：
5）Mitsubishi Outlander -- 配置不错，空间也还行。
6）Kia Sorento -- 试驾感觉不错，配置和设计一流。

其他安全性差的就不提了。 不用太在意油耗，除非你做销售的。