求cdc自动挡 路考攻略，求好心人多提意见，马上第二次重考了

1.要稳，让考官觉的你会了。

开慢点，40的路，跑30。70的你跑50-60都是没问题的。看盲点，头转大一点，看一次就好，千万不要转第二次，要不然考官会以为你刚才忘记看

下午两点考试，你怕啥。街上都没什么车，变道什么的不是随意来？你就负责演就行了。过路口左右看，变道左右看，车速维持在限速下10km的速度。听清考官指示，别走错。stop sign记得停一下。应该就这些吧。别的没什么了。很容易过的。而且你fail过一次，考官是知道的，第二次不会刻意刁难你。

其实你还是练少了，而且不自信，一般人失败都是在里面扣分太多，出来反而开的好。immediate fail的真的是太紧张了，或者就是之前学习的时候没有尽量问教练，你不问，教练会以为你知道。我之前开始学的时候各种问，被教练另眼相看（觉得我很危险，啥都不知道，好久了才敢带我上路），我至今已经有40节课了，我听我朋友说他学手动档才33的样子就可以考试了。我还是觉得多练点比较放心，这个东西，比如停车入库，之前教练说要看线，看标，我照着做，每次都能进去，我就想，我要是提早转，或者延后转会咋样呢？于是自己 开始摸索，提早转，然后教练就说，这种情况需要调整，先打直，再退点再传。然后再继续问，即使简单的，也问清楚，弄到自己没有一点含糊的地方，这个时候当然，你回家也不是没有事情做，如果你回想有部分不清楚，需要再把你的Highway code 拿出来看看，想想遇到的情况，该怎么办，再回想下子开车时候哪些做错了，当时应该怎么做，下次复习的时候再练下，还有就是你可以看看有土鳖上面的英国人的考试（因为新加坡没有）， 规则差不多，跟着那个画面走，换做你你应该怎么做，复习的时候再应用下子。还有，报考试的时候不是可以报四节课么，好好练习，多问教练。我也是在CDC学的，8月8号考试，这个点很好第二天是国庆节，希望考官有个好心情，不要为难我。
多练习练习，如果学校的课不好定，也可以联系私车教练帮忙带你走外面的考试路线，如果你确定你circuit没有什么问题的话，这总比耽误时间要好吧。

多谢，我第一次确实太紧张了

借你吉言，多谢啦，cdc 车太多了路况复杂啊

哇感谢您写了这么多，我这个是私人教练人很好，也都怪我太紧张了，闯红灯

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我想问一下这个是不是真的，最近有人发我微信的

我不明白的是，没有驾照怎么买的车？

买车又不需要驾照我家人有驾照

楼主安心考试，当不得真

一楼说对的对，要稳，上车就让考官觉得你是老司机，不要紧张，跟平时开车一样，但是比平时更注意路面情况和标识，我考的4号，一次过，扣了4分，是在过了红绿灯他叫我前面U转，后面一排排车根本就不会让你带L的车，我就慢慢开打转向灯等全部的车过了才换的车道，扣了我4分说我加速不足，我真心觉得，当时那4分是必扣的，如果我加速强硬别过去可能就直接给他扣了20说我野蛮驾驶了，下车之前那个考官还问我开了多少年车。

楼主是UBI那边的CDC吧，我也是那边考的，正好50周年，拿的本本是50周年特别版～
路考，我是第二次才过的，手动档，共26节课。
第一次考：
1. 平行停车，后轮碰路牙子，直接10分；客观原因是，那个平行停车位是半坡旁边的最后一个车位，从来没有在那个车位停过，结果那车位有个坑（后轮路牙子前面有个坑），刹车放得太送，直接滑过去碰了。教训：要求教练让你在每一个车位练习停车，无论垂直还是平行，咱不能为考场的场地给坑了～～当然，这也是一次很好的体验，以后停车得非常小心。
2. 场内各种要点考试扣分。因为紧张，错过考官要求的路口两次，造成非常不好的印象，为过后各种扣分点埋下伏笔。教训：最好在场内少车的时候考。新加坡还是太小了，人多，考场里面的车一辆挨着一辆，一紧张就容易出现各种想不到的错误。
总结：一定要对场内了如指掌，最佳考试时间是早上第一节课的时间，这个时候场内很少车，减少犯错误的机会。

第二次考（下暴雨）：
1. 考官很给力，上来就摇下车窗，指挥场内车子让路，轻松完成各种考点。
2. 半坡起步，居然熄火了！！！还好及时脚刹，车子后退不到1米，不能算失败，吓我一身汗。重消点火，再来一次半坡起步，平稳过。后来在场外的一个半坡遇到红灯，再来一次半坡起步，考官满意。
3. 快结束往回走的时候，考官开口说话，问雨天有开过车吗，因为遇到红灯刹车没有做好提前量，显得很紧促，虽然能停下，但是人在车上很不舒服，但也不能扣分。
总结：由于没有明显错误，顺利过关。

有2点需要先问问自己：
1. 是否真的可以完全掌控车子？
2. 是否真的掌握周围交通状况？
以上两点如果可以自信满满的话，驾照是肯定可以拿到的。

明天就第二次了，你第一次停那个地方我练了好多次，那里确实是平行停车最难的

明天就考试了，希望第二次过吧，保佑啊。。。。

加油！一定好运！

楼主请问是跟学校学的还是私人啊？