95油和98油真的区别明显么?
HMS_Hood • • 56984 次浏览以前一直加98,有人说95一样的,也有人说98开的远,转速小,貌似网上写87也行,一直是SPC levo,
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#1
一直加 shell 的95 。。
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HMS_Hood 楼主#2
shell 可能好些,家门口只有spc... 个人比较懒
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#3
出于爱国考虑必须spc啊 给中石油送点业绩 哈哈哈必须spc啊 给中石油送点业绩 哈哈哈
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#4
没有... 还不如多在意一些油门和刹车的技能提升
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#5
95N档感觉车震动,98,Vpower感觉震动消失了。或曰是心理作用。那简直是一定的。
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#6
圆圆什么时候也学车了啊?卡卡卡卡
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#7
原来95可以车震,早知道不要98了。。。不要98了。。。
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HMS_Hood 楼主#8
我的有涡轮增压.有关系么
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#9
不排除这方面有可能的关系,然而这只能有机工来判断了。
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#10
*由机工来判断了。
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#11
车震的前提是车子够大,至少也要A6。摩托车用柴油也不适合车震。摩托车用柴油也不适合车震。
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#12
以前用98,现用95,没感到差别。后来想再改为92,但发现价差太小,故作罢。后来想再改为92,但发现价差太小,故作罢。
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HMS_Hood 楼主#13
我搞错了,感觉低速没有涡轮介入。至少我的是这样。你如果脚不踩油门挂空档,应该不会抖吧你如果脚不踩油门挂空档,应该不会抖吧
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#14
这个难道不是根据manual的要求?一般只能升级,不建议降级。
主要是压缩比和点火时间,那些V6,V8的车子特别要注意。
一般只能升级,不建议降级。
主要是压缩比和点火时间,那些V6,V8的车子特别要注意。 -
#15
根据我写的程序,添加剂也不一样而且添加的ppm也不一样
加油站是问terminal 拿油的哦而且添加的ppm也不一样
加油站是问terminal 拿油的哦 -
#16
我的日本车手册上92以上即可。另一辆德国车,二手的,没有手册,还有两年就要杀了,95已经很优待它了。另一辆德国车,二手的,没有手册,还有两年就要杀了,95已经很优待它了。
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HMS_Hood 楼主#17
建议而已么,反正最快只能开90。。。0-100慢个一秒也可以忍受,98-》 95 一缸至少省个20块。。。0-100慢个一秒也可以忍受,98-》 95 一缸至少省个20块。。。
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#18
科普一下: 油和车的关系比较大, 比号码反而意义不大--听说的, 我不懂
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HMS_Hood 楼主#19
行家啊 请教到底在性能上有区别? ?还是对发动机的寿命有影响到底在性能上有区别? ?还是对发动机的寿命有影响
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#20
我只能告诉你生产的工艺工艺和添加剂不同其他的我就不知道了其他的我就不知道了
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#21
我的经验是有turbo加98,NA的加95就好了。 OMV 1w5以下的加92就好turbo加98会比较有力turbo加98会比较有力
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HMS_Hood 楼主#22
好像和车有关,压缩比高的发动机要求好油,低的加好油也没用。我的最低91,95足够了,谢谢大家我的最低91,95足够了,谢谢大家
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HMS_Hood 楼主#23
我的是 twin turbo, 也就91, 不过是SUV.
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#24
真的么?bm的么?我的330,98和95差别确实不大。。不过92没有比95便宜多少,所以每次加95。。我的330,98和95差别确实不大。。不过92没有比95便宜多少,所以每次加95。。
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HMS_Hood 楼主#25
同感,以后只加95
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#26
才发现这id不是被一发入魂的胡德吗
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#27
当然是看reduction ratio
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#28
感觉98加速的时候不用踩那么猛其它无感其它无感
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#29
只加过98的难道不是贵的就比较好么?难道不是贵的就比较好么?
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#30
98的油明显比较“有力”开过的两辆车都能感觉到,一辆自然吸气,一辆turbo开过的两辆车都能感觉到,一辆自然吸气,一辆turbo
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HMS_Hood 楼主#31
我也是一路来98,不过最近亲戚说国内93就够了。98贵20坡币一缸周末打油试一下,周末打油试一下,
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#32
手册里说加多少号就加多少号高了就是浪费钱了,具体取决于发动机的压缩比高了就是浪费钱了,具体取决于发动机的压缩比
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#33
98抗暴指数高发动机理论上会寿命比较长发动机理论上会寿命比较长
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#34
我觉得新加坡有区别不大。上期去新山打过一次油,大马的才叫完爆新加坡的任何油吧。上期去新山打过一次油,大马的才叫完爆新加坡的任何油吧。
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HMS_Hood 楼主#35
update...92明显不给力,同路况,60加速到80转速提高15%,- 20%
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#36
从95 downgrade到92感觉油耗更好了。不知道何解不知道何解
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HMS_Hood 楼主#37
你的发动机压缩比几?我的9