为什么陆客在台湾意外伤亡不断？
唐甬 • • 59112 次浏览刚刚发生的复兴航空悲剧让两岸同胞都无比揪心，更让人痛心的是在这架失事的航班上，已经有大陆游客。
我曾作为大陆游客到访过台湾，和部分港人抵制陆客的做法截然不同，台湾上下对于拿着大把钞票的陆客还是相当欢迎，当然旅游、酒店、餐饮、商铺、农业产品等等相关行业更是收益很大。
用我在台湾时当地导游的话说，大陆游客现在是来访台湾旅游的主力，台政府也出台多项政策，力争用最好的软硬件来服务陆客。（比如据我们导游介绍，给陆客的旅游大巴都是经过专门要求的，条件要好，老旧的车子就不可以。）
我在台湾的感受，是平静和谐、充满了人情味，同时感觉也很安全。
但是不知道为什么，这几年来大陆游客还是在台湾连续不断发生了各种意外，乃至各种稀奇古怪让人难以理解的意外。
各种难以理的意外事故甚至包括：
走在台北大街上，会有起重机砸下来（09年4月，五人伤亡）；
走在风景区里，会有石头掉下来（10年1月太鲁阁“坠石”事故，一人遇难）；
小火车开在阿里山铁轨上，会有树木撞过来（11年4月，五人遇难，百余人受伤）；
。。。。。。
据不完全统计，自2011年至今，大陆游客在台湾旅游发生意外多达数十起起，造成数十名名大陆游客死亡，近400人不同程度受伤：
各种意外的记录令人心痛不已，仅以2011年4月至9月这半年事件为例，已知的陆客意外就包括：
2011年4月27日，台湾嘉义阿里山小火车发生翻覆意外，造成5名大陆游客死亡，百余游客受伤。
2011年5月8日，一辆载有15名上海游客的旅游大巴在台湾南回公路双流森林游乐区附近路段不慎擦撞山壁，致使多名游客受伤。事发后，受轻伤的4名游客被送到医院治疗，除1人留院观察外，其他游客伤势无碍。
2011年6月12日中午，69岁的河南游客贺维寿随团在垦丁猫鼻头游玩时失踪，当地警方和海岸巡防队连续搜寻了两日，失踪者仍未找到。搜寻者猜测贺维寿有可能在靠近海岸时失足落水，掉入海中遇难。
2011年6月25日晚，一辆载着广西旅行团的游览车沿着阿里山公路（台18线）下山时，突然被一颗落石砸中。落石贯穿车顶，断裂的结构划伤大陆游客何慧婵人中部位，经送医治疗，所幸并无大碍。
2011年7月10日，一辆搭载浙江旅行团的游览车疑因刹车失灵，在阿里山翻覆，造成6名大陆游客和1名台湾导游受伤。
2011年9月29日，一辆载有大陆云南团游客的游览车在南投县竹山镇发生连环车祸，与一辆小货车、两辆轿车追撞。一名轿车驾驶员送医，到院前失去生命迹象。共5人受伤包括小货车的驾驶员及游览车上3名大陆游客与导游。伤者被送往秀传医院。
2011年9月30日，一辆搭载大陆游客的游览车在行经阿里山公路45.5公里处时，不慎追撞前方房车。李姓台湾导游脚部受伤送医，其余17名陆客仅受惊吓。
。。。。。。
看了上面的记录，我真的无言了。
难怪有媒体表示，现在全世界各个景点都充满了中国游客，从纽约到纽西兰，从马尔代夫到马六甲，随处可见中国游客的身影。但是中国游客在台湾发生意外的概率比其它地区要高100倍。
真心希望这样的悲剧是最后一次，希望台湾政府和业者能够反思，让宝岛成为是一个更平安的岛。
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#1
沙发一下吧...感觉这个主题话题性不强陆客意外多主因就是运气不好吧，台湾总体来说并不给人事故很多的感觉陆客意外多主因就是运气不好吧，台湾总体来说并不给人事故很多的感觉
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#2
我去过一次台湾，感觉台湾同胞胆子比较大，没什么安全意识。我搭乘旅游巴士上山，正值暴雨倾盆而至，旅游巴士坚持上山，途中路滑，前车在山路转弯时撞到崖石，车窗破碎，才致反程。
出租车也是开得飞快，而且说不用系安全带。我说不行，得系上，不然会有生命之虞，台胞曰：甚哉陆客之惜命，岛民不之如也。
联想到本世纪初的桃园机场新航飞机撞击航站楼导致全体死亡案件，调查结果是塔台引导员所致。
我搭乘旅游巴士上山，正值暴雨倾盆而至，旅游巴士坚持上山，途中路滑，前车在山路转弯时撞到崖石，车窗破碎，才致反程。
出租车也是开得飞快，而且说不用系安全带。我说不行，得系上，不然会有生命之虞，台胞曰：甚哉陆客之惜命，岛民不之如也。
联想到本世纪初的桃园机场新航飞机撞击航站楼导致全体死亡案件，调查结果是塔台引导员所致。 -
#3
不同事故还是分开看比较好，混在一起和稀泥的话，容易跑偏
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#4
我弱弱地问如何得到在台湾出事故比其他地方高一百倍这个结论呢如何得到在台湾出事故比其他地方高一百倍这个结论呢
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唐甬 楼主#5
呵呵，这不是我的观点我只是引述一些说法，网上还有说法，大陆游客在台湾事故率比其它地方高200倍呢
我觉得这是一种情绪的表述，去考证到底是3倍还是50倍本身是没有意义的。
但是这些年台湾陆客事故不断的情况是存在的，就像很多狮城帮的朋友说到华航的第一反应就是不安全——这才是值得反思的。我只是引述一些说法，网上还有说法，大陆游客在台湾事故率比其它地方高200倍呢
我觉得这是一种情绪的表述，去考证到底是3倍还是50倍本身是没有意义的。
但是这些年台湾陆客事故不断的情况是存在的，就像很多狮城帮的朋友说到华航的第一反应就是不安全——这才是值得反思的。 -
#6
我强强地说唐兄可不可以不要再挑中国人／华人内部矛盾？有朋友说你大概跑去中[…]文系读书所以没选统计课，我是信了。首先，correlation doesn't mean causation. 第二，台湾交通意外是普遍现象还是专门针对大陆游客？像华航不安全是众所皆知的。你把台湾的交通意外统计一下做个fisher's exact test可以得出大陆游客和台湾的significant correlation吗？你说台湾意外伤亡不断也就是了，非得弄个这么一个标题？本是同根生，相煎何太急。再与唐兄互勉。文系读书所以没选统计课，我是信了。首先，correlation doesn't mean causation. 第二，台湾交通意外是普遍现象还是专门针对大陆游客？像华航不安全是众所皆知的。你把台湾的交通意外统计一下做个fisher's exact test可以得出大陆游客和台湾的significant correlation吗？你说台湾意外伤亡不断也就是了，非得弄个这么一个标题？本是同根生，相煎何太急。再与唐兄互勉。
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唐甬 楼主#7
谢谢回复，您这帽子有些大了大家就事论事，和中国人内部矛盾有什么关系？
旅游业在台湾举足轻重，大陆游客现在是旅游台湾的主力，旅游业安全保障不过关，意外不断，势必影响到大陆游客的安全。您可以看一看还有哪个国家地区游客这些年在台的伤亡超过陆客的？
我作为一个中国人，更加关心自己同胞，这又有什么奇怪之处呢？又何谈什么挑内部矛盾呢？
我觉得，有了问题就该被批评，就像中国这些年被批评的次数可多了。
如同这次新年夜的上海外滩悲剧，我批评上海政府管理不力，是不是又有挑拨长三角内部矛盾的嫌疑？而《联合早报》评论员也批评了上海政府的问题，是不是也有挑拨华人内部矛盾的嫌疑呢？
少扣帽子，少打棍子，就事论事，有一说一吧。大家就事论事，和中国人内部矛盾有什么关系？
旅游业在台湾举足轻重，大陆游客现在是旅游台湾的主力，旅游业安全保障不过关，意外不断，势必影响到大陆游客的安全。您可以看一看还有哪个国家地区游客这些年在台的伤亡超过陆客的？
我作为一个中国人，更加关心自己同胞，这又有什么奇怪之处呢？又何谈什么挑内部矛盾呢？
我觉得，有了问题就该被批评，就像中国这些年被批评的次数可多了。
如同这次新年夜的上海外滩悲剧，我批评上海政府管理不力，是不是又有挑拨长三角内部矛盾的嫌疑？而《联合早报》评论员也批评了上海政府的问题，是不是也有挑拨华人内部矛盾的嫌疑呢？
少扣帽子，少打棍子，就事论事，有一说一吧。 -
#8
说明你引述得不恰当嘛既然觉得不准确,就不要只引述不加解释既然觉得不准确,就不要只引述不加解释
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唐甬 楼主#9
呵呵，我本以为只是一种情绪化的说法就如同"火冒三丈"，"痛苦万分"这些词一样
如果您觉得不恰当，在此表示歉意就如同"火冒三丈"，"痛苦万分"这些词一样
如果您觉得不恰当，在此表示歉意 -
#10
新航那次空难乘客加机组179人 死亡83人。
确切说不算空难，飞机都没能飞起来。乘客加机组179人 死亡83人。
确切说不算空难，飞机都没能飞起来。 -
#11
对，不是空难。还在滑行就撞了。国大老师罹难