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2016年10月31日
新加坡 - 由于移动应用程序和在线课程分类列表的发展,学校和其他学术用的学校笔记,考试文件和教科书的交易正在蓬勃发展。然而尽管有使用这种服务的学生被驱逐出学校的风险,承诺完成分级的学校论文和作业的个人所经营的黑人市场也在这些平台上继续蓬勃发展。费率从每1000个单词1000美元开始,如果是一个紧急的工作,额外的费用。有些保证理工学院和大学的学生至少有一个B.海峡时报调查发现,至少30个用户在使用如Carousell和Gumtree这样的服务的在线市场,及针对新加坡学生提供完成作业的三个网站。虽然其中一些卖家似乎在海外,但大多数似乎是本地学生或工作的成年人。除了为理工学院和大学生的商业,医疗保健,营销和经济学科的论文外,他们还说可以完成课程工作的分级科目项目工作。
Kaplan新加坡高级副总裁兼教务长Rhys Johnson说,他们有检测欺诈的程序。例如,在他的课程中得分高但在考试中获得低分的学生则被调查。但是SIM的发言人说这也很难证明学生让他人做作业的情况。

2016年10月28日
新加坡 - 从12月30日起,地铁和巴士整体车资将调低4.2%,所有使用车资卡付费的乘客可享有较低车资,获政府给予车资补贴的低收入员工和残障者的车资也将下调。估计会有约220万名乘客受惠。公共交通理事会昨天宣布调低地铁和巴士车资,同时简化现有的车资结构,全面调低全线建于地下的东北线、环线和滨海市区线的车资,让它们同南北与东西线、轻轨和巴士享有一样的车资。此外,公交理事会也决定改用最短的路线距离来计算地铁车资,而不再以最快的路线距离作为考量。此举将确保乘客所支付的车资会是最低的。根据车资调整方程式,今年地铁和巴士车资可调低最多5.7%。不过,考虑到业者须提升服务素质而长远面对较高的成本压力,公交理事会决定批准车资调低4.2%,剩余1.5%的减幅将留到明年车资检讨时进行,以分散能源价格波动所带来的影响。这是近年来最大的车资减幅,去年车资调低了1.9%,2009年经济严重放缓时曾下调4.6%。经最新调整后,以车资卡付费的成人车资,每趟车程下调1分至2角7分,视车程距离而定。以每趟计算的乐龄优惠车资则调低1至7分,学生优惠车资也下调1分。以现金付费的车资则调低1至4角(乘搭地下地铁线)。所有优惠月票和成人乘车月票价格维持不变。交通部昨天也宣布,获政府给予车资补贴的低收入员工和残障者也可享有同等的车资减幅;低收入员工优惠车资将下调1分至2角5分,残障者优惠车资调低1至7分。残障者可购买的60元月票及40元非繁忙时段月票价格不变。

车资下调后,2家地铁业者和陆路交通管理局的车资收入预计1年减少约7910万元,其中新捷运地铁业务收入减少890万元,SMRT地铁则减少3460万元,由陆交局收取的巴士车资收入估计减少3560万元。公共巴士业已从9月起全面改用新的政府发包经营模式,由陆交局支付业者一笔服务费,车资收入则全归公家。

2016年10月27日
新加坡 - 大士西延长线四个站已大致完工,但这条线使用提升后的南北与东西线信号系统,当局需更多时间对新系统进行测试和微调。提升后的南北线列车信号系统需更多时间进行更广泛测试,因此展延到明年首季启用,东西线上增建的四个新地铁站也鉴于同个原因而延迟到明年第二季通车。陆路交通管理局昨天发布最新地铁报告时宣布,东西线上从裕群站往西延伸的大士西延长线(Tuas West Extension)将延迟至明年第二季启用,而不是原定的今年底通车。陆交局指出,大士西延长线四个地铁站的建造工程已大致完工,但这条全长约7.5公里的延长线使用提升后的南北与东西线信号系统,当局需更多时间对新系统进行测试和微调。这四个高架地铁站是卡尔圈站(Gul Circle)、大士弯站(Tuas Crescent)、大士西路站(Tuas West Road)和大士连站(Tuas Link)。预计以后的乘客量每天多达10万人次,主要方便在裕廊和大士工业区工作的公众。目前,东西线的信号提升工程已完成超过八成,新系统可如期在后年启用。南北线的列车、地铁站、车厂和运作控制中心信号提升工程则已完工。此外,陆交局也将更换所有66列由日本川崎重工业公司(Kawasaki Heavy Industries)制造的第一代列车,并招标购买全新的列车来取代这批已启用29年的旧列车。在新列车到位之前,陆交局将与SMRT合作,改善这批旧列车的可靠性。

2016年10月26日
新加坡 - 新加坡在环保方面可谓全球知名,特别是该国建筑楼顶,上面都有一座花园。新加坡近年发力太阳能,然而受限于狭小的国土面积,只得考虑水上浮动太阳能。尽管浮动太阳能并不是新加坡首创,并且已在日本、英国、中国等国家采用,但是新加坡正意欲建全球最大浮动太阳能试验平台。
国土面积太小!新加坡建世界最大水上太阳能试验平台
试验平台选址在 Tengeh 水库,试验共分为两个阶段:在第一阶段,Tengeh 水库 1 公顷的试验水面将测试 10 种不同的系统,它们由浮动结构和 PV 模组组成。每个系统都将生成 100kW 的电力。经过 6 个月的评估,其中表现最好的 2 个系统将进入第二阶段的测试。测试时间将在 2017 年,要求是每个系统生成 1MW 的电力。 除考虑太阳能面板能效和经济效益外,评估还需考虑对环境三个方面的影响,分别是水分蒸发、水质与生物多样性。新加坡国家水文局首席官员 Tan Nguan Sen 表示,「对环境评估的结果能让我们做出明智的决定,我们不仅要考虑太阳能系统的经济效益,还要考虑对环境的影响;这样的评估对我们日后在水库修建浮动太阳能都有很好的指导意义。」

2016年10月25日
新加坡 - 更多本地家庭未来将有机会透过手机或平板电脑应用查看水、电和煤气使用量,得知哪些器材或时段耗能源量较大,从而调整生活习惯,减低能源使用。随着本地电力零售市场将于2018年下半年全面开放,这类应用将有助于消费者选择更符合需求的电力零售商,零售商也能对用户能源使用量资料进行分析,进一步了解消费者需求,制定更适合他们的电力配套。新加坡能源市场管理局、公用事业局、新加坡能源集团(Singapore Power)昨天正式向业者征求提案(Call for Proposals),希望业者能为预计将于2018年初推出的智慧能源用量表试验(Smart Metering Trial)研发技术方案。目前,本地电表会记录用户2个月内累积下的用电量,连同水及煤气每2个月会显示1次。包括研发相关应用的这项试验,旨在让用户能远程监督水、电及煤气的能源使用量,同时能提供用户更即时的能源使用资讯,好让用户更好地控管能源使用量。贸工部长(工业)易华仁昨早在新加坡国际能源周开幕礼上致辞并宣布上述试验细节时也透露:“试验结果将协助我们评估是否要及如何将在全岛全面使用这些先进的仪表,这也同时配合我们将最迟在2018年全面开放新加坡电力零售市场的计划。”
2018年电力用户可选择更换电力零售商,政府早在2001年起逐步开放本地电力零售市场,让更多消费者选择电力零售商。去年7月,政府就开始允许每月用量平均2兆瓦小时(MWh)至4兆瓦小时的消费者,可选择电力供应商,这批消费者以中小企业为主。目前,已有3万3000个每月用量平均至少2兆瓦小时的商业及工业电力用户可选择自己的电力供应及最需要的配套,更好地管理它们的能源成本。

2016年10月24日
新加坡 - 一个预先安置计划为需要女佣的家庭提供了急需的帮助,允许他们在几天内而不是几个月内请到需要的女佣。自8月以来,由人力部(MOM)推动的预先安置计划使30名外国家庭佣工与在这里找到了急需她帮助的家庭。该计划面向雇用外籍家庭佣工照顾孩子,老年人或残疾人并与他们在同一注册地址的雇主。MOM发言人说:“一些家庭对外国家庭佣工更加迫切,因为他们急需照顾他们的老年人或幼儿的帮手。因此,她说,该部已决定促进就业机构向其提出的计划。目前,根据该计划,只有9个职业介绍所可以在雇主雇用外籍家庭佣工前将他们带往新加坡。通常的做法是雇主通过Skype或电话访问潜在的女佣,只有在雇主决定雇佣帮手之后,才开始将他们带到新加坡。就业代理表示,该计划正在第一年的试用期,将女佣的等待时间从两个月缩短为只有三天。根据该计划雇用助手的雇主支付保险费,通常比常规费用多几百美元。

2016年10月21日
新加坡 - 警方取缔酒驾司机,18男女酒精超标被捕。警方发布文告,警方在周末凌晨时分,到本地多处路段设路障,展开大规模的联合行动,取缔酒后驾驶司机。交警对77名司机进行检查,18名年龄介于22至58岁的司机,包括15男和3女,因体内酒精超标当场被捕。被捕司机中,体内最高酒精含量的人被测出每100毫升气体中,含有63微克酒精含量,比法定的35微克酒精含量超出多一倍。交警行动与训练主任贺远达(Ho Yen Darr)表示:“酒后驾驶是非常严重的罪行,将给司机和其他公路使用者带来严重危害。虽然今年首六个月中,酒驾意外已减少,但警方仍会继续取缔不负责任的酒驾行为。”