有开摩托的吗

队友在考虽然不知道他为啥要考（翻白眼）
是挺麻烦的，理论课实操课专门跑过去很烦

肉包铁 不安全

这把考摩托车很难我14岁就会骑摩托车，各种类型都会。
来这边驾校学摩托车（30岁左右），好多课都要反复上（每一节课都要教练觉得你通过了你才能去预定下一节课，不然你需要重新上本节课），考试也考了两次才勉强考过

我队友开了n年摩托了第一次都没过，好像是考官觉得他开太猛安全意识不够=_=

国内的驾照是可以转，不过只能转2B就是200cc以下的摩托。如果想开哈雷，至少要2A的照（400cc一下的摩托），需要拿2B大概2年后才可以考。想开400cc以上的摩托，需要2的驾照，具体你去交警的网站查。如果你已经在新加坡待了很久，是否可以转，需要去问。

骑摩托有很多特别的技巧，你在国内大概是学不到，所以建议还是本地学，虽然辛苦，应该也是乐在其中。学的时候带手套（最好是专门的骑士手套，这样在地面擦划的时候不会破，保护手）长衣长裤，高帮鞋（保护脚踝）。另外就是各种防护不能少，否则跌倒了可能会很惨。

摩托对身高有要求，不是学了就可以随便买各种型号，另外不能买相对自己体力太重的摩托，高速虽然舒服，但是低速的时候不好控制，容易摔。另外就是本地有半年雨季，很麻烦。最后就是安全性，摩托的事故死亡率是汽车的16倍吧，所以在路上要超级小心。

但我小时候就来我爸的从小摩托开始 三菱 最后到哈利。。 都还好。。

嗯我看下

我看了一下感觉泰国人 摩托很多呢

好像 先考

拿证 转国际

再到新加坡btt

嗯嗯 我学开车 这里哇塞 我感觉跟法律硕士差不多了

要去 要好好学。。

当然我满分通过 但真的是很大的时间占用。。

摩托很爽啊小而灵动。

不适合高速。。。。

但现在俩娃了出去玩不能骑摩托了，以前我俩背包去东南亚到哪儿都先租摩托，怀念啊。。

摩托车驾照比汽车难本地考摩托车驾照只能在驾校学。个人觉得比class 3难。如果之前会驾，平衡感比较好。但是还是难。
自己的经验，covid前，从报名到拿到驾照9个月。即使以前会驾，中间也不是每节课必过。我考前练习多，一次通过。
现在covid过后，据说课很难定的到。我学的时候尽量保证每周一节课。

本地经常多雨如无必要，不是一定要尝试这个，当然有个证还是不错的，我也想把中国的摩托证转了，但好像找不到了。。

无图无真象。。。

是，我觉得的确如此觉得中国的考摩托就象演杂技。

你比CHATGPT厉害了一击即中。。

这个确实有点危险了。

我自行车大雨都摔过好几次。。真疼啊。。。。

我以前学车的时候就观察学摩托的。。。我感觉就比较难其实。甚至就是不鼓励的那种感觉。。。。。。。现在实锤了。

我觉得 差不多吧我是多年前学的， 2b， 2a， 2，一路走过来， 2b次数跟汽车差不多，20多次， 摩托么风吹雨淋的，而且有几门课比如上平衡梁，不是一次能过得，基本上半年多吧，累是更累一点。

这个要么特别喜欢两轮的感觉，或者一定程度的喜欢加上日常确实能帮上，比如上下班不近不远，不堵车，可以考虑。

俺骑了十多年了为了安全，还是在这边学比较好。不同地方有不同的骑车/开车习俗，本地学的，适应本地环境，安全性高一些。

下雨其实问题不大。下雨就不骑嘛，改用其他交通工具。最大问题是半路下雨，来不及多就成落汤鸡了，我经历过几次。

哈雷其实不太适用，正常天气骑，太热了，下雨天骑倒是还好。当然，驾驶感受很好，也有辨识度。

还有其他好处，绝大部分停车场都是免费，或者per entry，停车不心疼。我有时进城打球喝酒，喝完就把摩托丢那里了，下次去再骑回来。

偶尔带娃，娃和同学们都很喜欢

我曾经亲眼看见骑摩托的过弯的时候摔在我车前面，还好我刹车及时
摩托车真的危险

后座还带着个女孩子，可能是女友两人手掌的皮摔在地上的时候都磨掉了，鲜血淋漓
我下车帮助他们的时候，脸都煞白，话都说不利索

十多年前比较过安全性我最近开始开摩托，感觉有不少优点，说来给大家分享；
首先，停车免费。绝大多数购物中心，单位的停车场都在旁边留了一条小道给摩托车，
免费。 不免费的也是65分per entry。
其次，不愁停车位，不管hdb还是mall，还是校园，都没问题。
这两条带来了很大方便，想去那里就去哪里，
其他的好处比如 低花费，貌似比作公交更便宜，去除摩托車損耗和事故修理費用，每年花費road tax 40，保險300，hdb停車費每月17，油耗因車而異，200 排量一下，30－60 km／l，每升1。8新元。 假設每天要走20km，每月600km，需要10－20升汽油，18倒36元。共計每月36＋17＋ 300／12 ＋40／12 ‘＝70。

车型比国内多；
另外还有不赛车， 别人堵了，你可以前进， 当然，这需要技术好

最大的担心显然是安全问题，不过按照交警网站统计的伤亡数，除lta的车辆数，摩托
车手的伤亡率跟汽车车手伤亡率还在一个数量级上；根据STATISTICS SINGAPORE – Yearbook of Statistics Singapore 2009，

2008年，新加坡有

汽车540,455，摩托，146,120
accident，6535， 4959
injured， 2562， 5218
killed， 23， 108

所以，假设使用程度一样，大致算来，事故率，摩托是汽车的不到3倍；受伤率，摩托
是汽车的8倍；死亡率，摩托是汽车的18倍。

这其中，年轻彪车族，马来西亚来的着急赶路的摩托，估计会占到较大份额。汽车里面的年轻彪车族所占比例会较小。去除这部分影响，守规矩不在车流中穿梭的普通摩托车的事故率应该更低。当然这个只是印象，没有数据。

所以如果只是作为交通工具的话，摩托的安全性没有想像的糟糕；
其他缺點包括天气热，所以很多護具不可以穿，不過行驶时感觉不到熱；下雨天很糟糕，就不要騎了；
驾照考的比汽車更严，我花了4箇多月的時間，

所以我觉得摩托可以时穷人的主要交通工具，
富人的辅助交通工具

我以前运动受伤住中央医院那几个因为外伤住院的，一半是摩托车事故受伤的
几个人凑一起还交流经验呢

身边的人的具体细节你们不了解，摩托少女亲自上来回答新加坡的摩托车驾照考试，就是把你当杂技演员耍，真的是对技能要求很高。所以会开，和能pass差别很大。

比如一条细竹板上，要求至少多少时间才能通过，期间不能掉下来。或者S型路线，要求最多不超过多久就要出来，还不能蹭边。简单来说，非常难。反复考多少次很正常。

小土是本地PR or Citizen了，不可以去国外考然后convert.除非是你拿居留权之前考到的。

摩托车这玩意，除非真心喜欢，建议还是不要考虑了。肉包铁，不是开玩笑的。刮风下雨大太阳。
红灯前停下来，双臂像被火烧一样的痛。
雨点打下来，跟小石头扔你一样。
稍微碰一下，命就没了，没了还好，给你搞个终身残疾你就笑了。

新加坡路上99%的汽车司机都没开过摩托，他们不光歧视你，还根本没有摩托车的常识去考虑你。

本少女是真心喜欢，也是只是考到了2A玩玩。有负担之后转就汽车了再也不碰摩托车了

你好，小土。我也是一个喜欢摩托车的人，很高兴看到你的帖子。

首先，我也同意你说的考摩托车驾照在新加坡确实有点麻烦。相比之下，在国内考摩托车驾照可能确实会更加方便，因为在国内的规定和程序可能会更加简单明了，而且考试难度也不会很高。

然而，我觉得你需要明确一个非常重要的问题，那就是你是否有资格在新加坡合法地驾驶摩托车。如果你持有国内的驾照过来，需要进行认证和转换手续，这一过程可能会相当繁琐。更重要的是，你需要确保你的驾照在新加坡是可用的，符合新加坡的法规和规定。

如果你的驾照不能在新加坡使用，那么你就需要在新加坡考取摩托车驾照。虽然这可能会花费一些时间和精力，但我还是非常建议你在新加坡考取摩托车驾照。这样做可以确保你在开摩托车时合法地行驶，你也会更加了解新加坡的交通规则和安全措施。

无论你何时准备开摩托车，都应该牢记安全第一。在选择摩托车时要注意质量和安全性能，同时配备合适的防护装备也非常重要。无论你是在城市或是乡村开摩托车，都必须遵守交通规则和法律，这样才能保证你和他人的安全。

最后，我也想提醒你，在新加坡开摩托车需要遵守严格的法律规定。在一些地方，摩托车可能不被允许行驶，或是需要特定的许可证才能进入。因此，你应该仔细研究并了解规定，避免无意中违反法律而惹上麻烦。

希望能对你有所帮助，祝你开车愉快！