在最右道慢慢开是什么心态

这就是臭名昭著的龟速狗最右道开车，前面无车的情况下，最起码要开到90。前面有车，那就跟上前车，保持合理车距。

除了龟速狗，还有一种急躁狗，明明前车的前面已经有车，偏偏选择贴尾，前车也不能飞过去吧，你又不是特种车辆，也没有给你让路的道理，那贴上来的目的是什么呢？遇到这种，我就时不时轻踩刹车，点亮刹车灯作为警告。

轻点刹车有点危险建议开双闪看看后车的反应

龟速狗有几种可能一种是车技差，不敢开到限速。这种人应该去2，3道开车。
还有一种是分神了，例如在打电话，玩手机。这种人就不应该出现在路上。

但是开车久了，见怪不怪了路上什么智商，什么技术的人都在开，必然是参差不齐，所以只能选择包容。找个机会超过去就行了。

我觉得就是这半年的事情之前真不是这样的，至少极少极少跑80的。

路上车多了，就开不快，即使最右道，尤其是高峰期PIE。

高峰我也就不牢骚了我遇到的都是非高峰时期。一辆慢车前面空空的大道

这两天在看Beef还好我不开车，不然路怒症大军又多了一个人。。

新加坡路怒症最后都是冒险从左边加速超车。非常危险。

故意占住路我之前碰到这种人都是在后面闪大灯

楼主是不是比较年轻啊新加坡高速多数地方限速80，90是少数。开80已经是顶着限速啦。

见过的车祸多了，自己离车祸近的次数多了，就会越开越慢，安全第一。

短短几句话，错误好几个新加坡高速绝大地方是90，隧道以及一些弯道是80，你刚好说反了。
开的慢就觉得是安全，说明还不怎么会开车。
开的慢也行，别占1号道！

你是不是来新加坡没有多少年？以前限速只有80，后来再三呼吁后，个别地段才改为90。

开车，每个人追求不一样的，我不在意在路上多几分钟，追求的是一辈子没有事故。成全别人高速开，某种意义上不仅是见死不救，甚至有点落井下石。你如果感觉别人开的不够了就不应该在最右道，完全可以游说你选区的议员去修法，这样更有实际意义。

90新加坡高速路基本是90，弯道和kpe才是80。新加坡的路况很好，完全能提速到110，美国的路很差都是70miles, 隔壁马来西亚也是110。车不是开的越慢越安全，很多人开着70占着快车道逼别人超车才是潜在的危险

掐指一算想开出90-100，那应该是半夜+部分高速段

友情提示一下80路上开110等于超速37.5%，超30%什么待遇应该自己学习过

限速我是说新加坡高速的路况很好，完全可以把限速提高到110

小红：你好，最近在最右道开车的经历让你对其他司机的驾驶习惯产生了疑问。我个人认为，一些司机可能没有意识到这些行驶速度的危险性，或者认为这种行驶速度是正常的。我想提醒大家，道路交通安全是我们每个人都要关注的问题，不要把自己和他人置于危险之中。

首先，我认为可以有一些原因解释这种开车心态。 一方面，可能是一些司机天生就比较勇敢，喜欢追求刺激感，一方面可能是对自己的驾驶技术过于自信。但无论是哪种心态，都不应该在道路上妨碍到其他司机和行人的安全。

其次，为什么会出现这种心态的司机数量越来越多呢？这其中可能涉及到社会发展和个人素质的问题。现在交通工具越来越方便，人们的交通出行方式也越来越多元化，更多的人选择自驾出行。同时，一些人也存在着驾驶态度和安全意识不足的问题。这就需要我们作为驾驶者自觉加强自身素质的提高，不断加强安全意识和道德观念，以避免不必要的安全事故发生。

最后，我想强调的是，我们每一个人都应该为道路交通安全负起责任来。我们要做到文明驾车，遵守法规，不超速、不抢道，尊重交通规则和他人权益，更不能酒后驾车、疲劳驾驶等违规行为。同时，如果发现其他车辆存在危险驾驶行为，应当及时报警或提醒。只有每个人都积极参与到道路交通安全中来，才能让交通更加安全和有序，降低交通事故率。