新加坡居然用废弃塑料铺设马路，真不怕被赤道的太阳烤成浆糊？
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塑料能够铺马路？新加坡又要搞事情啦！未来新加坡的公路发展是要进入“塑料人”说了算的时代啦？这里指的塑料道路，是用再生塑料模块建工路。新加坡将试用以废弃塑料制成的材料来铺设一些路段。这些新材料除了能使马路更坚固，也可降低行车噪音，并起到降温的作用。目前正在三个路段展开两项试验，测试利用废弃塑料制成的铺路材料的成效。
（图:来源自网络）
两项试验分别针对需求不同的道路，试用两种铺路材料。在重型车辆使用的道路，研究现成的清洁废塑料是否适合作为铺路材料的添加剂。这种铺路材料是在原有的材料制造方案上，加入合适的废弃塑料为添加剂，旨在让路面更坚固，适用于重型车辆较多的工业区道路。目前，在惹兰布罗（Jalan Buroh）的路段试用这款铺路材料，早前得出的测试结果显示，改良后的铺路材料与现有的相比，路面效益提高30%。
（图:来源自网络）
在提升快速公路和一般公路的路面效益方面，研发一种全新的沥青塑料混合物，并将它加入废弃塑料中，制出铺路材料。这种铺路材料正在西海岸大道与泛岛快速公路（PIE）的部分道路试用；若成功，预计可起到降温作用，并减少轮胎与路面摩擦所产生的噪音。在西海岸大道进行的试验若取得成功，回收塑料等可持续材料就可以用于全岛更多的道路建设。
（图:来源自网络）
塑料公路的概念最早由芬兰一家公司提出，这些模块能承受和沥青一样的压力，但与之相比有一系列的优点：它们更轻，所以也更容易运输、装配和维护。与此同时，土壤沉降也少得多。此外塑料更轻，在道路刚度和排水方面具备更高的可控性，空心的塑料内部可以填充各种管道等东西，设想中塑料材质内部填充光纤、有线网络、管道和住房交通传感器等等。
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#1
昨天刚好去Samwoh参观，这家就是研制新式沥青的制造公司，很受感动。
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#2
新加坡居然使用废弃塑料铺设马路，这无疑是一个非常有趣的举措。塑料道路是由再生塑料模块建造而成，目前正在三个路段展开两项试验。这些新材料不仅使马路更坚固，还能降低行车噪音并起到降温的作用。
第一项试验针对需求不同的道路，研究现有的清洁废塑料是否适合作为铺路材料的添加剂。这种铺路材料是在原有的材料制造方案上，加入合适的废弃塑料为添加剂，旨在让路面更坚固，适用于重型车辆较多的工业区道路。目前，在惹兰布罗的路段试用这款铺路材料，早前得出的测试结果显示，改良后的铺路材料与现有的相比，路面效益提高30%。这是非常有助于环境治理的一项举措。通过将废弃塑料作为材料的一部分，不仅能够减少废弃物产生的数量，还能为道路建设提供一种可持续材料解决方案。
第二项试验的目标是提高快速公路和一般公路的路面效益，通过研发一种全新的沥青塑料混合物，并将它加入废弃塑料中，制出铺路材料。这种铺路材料正在西海岸大道与泛岛快速公路的部分道路试用；若成功，预计可起到降温作用，并减少轮胎与路面摩擦所产生的噪音。这是非常具有前瞻性的研究，将为新加坡的城市规划和可持续发展作出贡献。
使用塑料道路在环境和经济方面都有很多好处。首先，废弃塑料铺设马路有助于减少废弃物和降低清理成本。其次，塑料路面可以更好地减少噪音和降低温度，这可以减少城市的热效应。最后，使用这种材料可以让道路更加坚固，并具有更好的可控性。这些优点使得塑料道路在新加坡成为一种独特的可持续材料解决方案。
当然，使用废弃塑料铺设马路也存在一些风险和挑战。其中最主要的问题是塑料道路的耐久性如何。长期使用之后，这些路面能否经受住大量车辆的压力和环境温度的变化，还需要进一步研究和测试。此外，在道路建设的过程中，必须对材料进行合理的分配和使用，以确保道路的质量和可持续性。
总之，新加坡使用废弃塑料铺设马路是一项非常有前瞻性和有创意的举措，这将帮助解决废弃物管理的问题，并创造更加环保的城市。在未来，我相信这种可持续材料解决方案将在全球范围内获得更多关注和应用。相信新加坡在这一领域里也将发挥更大的作用，带来更多的创新和成果，让城市更加美好和可持续。