现代要卖新加坡产电动汽车

本地制造业协会的最近的政绩之一。2年前就有消息了。 从国家层面看， 绝对的好事。

没有高关税价格可能会不错

普通老百姓真的会考虑电动车吗？

不去马来西亚的话在本地用电动车很好，只要充电桩够多

组屋区电动充电不多怎么破呢？天天开出去冲吗？

新加坡车贵的原因并不是仅仅因为高关税首先 ARF并不会因为本地生产而有 很太多变化， 其次是 COE, 也没有照顾本地产车， 唯一可能有减少的是 excise duty 和 GST, 20% OMV 还有 7% GST

不知道啊看新加坡政府怎么选择吧，如果政府要推电动车，就会招标建更多的充电桩

有地住宅的才适合电动车，自己装充电桩HDB旧停车场的电力供应有限，只能装几个慢充。

之前讨论过，除非是有地住宅能装充电桩否则hdb那几个杯水车薪。公寓除非一开始就装上的，后续增加的话，agm没有通过的可能。

电池技术没有彻底突破的情况下，别想着普及电车了。

本地今年头三月新注册电动车比率 比去年全年多超过一倍https://www.8world.com/singapore/electric-car-growth-steadily-rising-1777271
本地今年头三个月新注册的电动车占所有新车的8.1%，比去年全年的3.8%多出超过一倍。

政府一拍脑袋25年普及电动车充电设施苦了我们这些真正做这个的，每天被赶得要shi啊 。。。。

变电站可以扩容就是成本太高

碳排放以后是一门大生意特斯拉之前卖车没赚多少钱，卖碳排放权倒是赚了不少。
政府有可能为减碳而推电动车。

这个不是政府的锅是你公司的锅，人力太少

握手我做充电桩测试的，政府要求那叫一个高，一个测试种类要拿到LNO至少跟IJP两轮的会。报告改版也不少。

站在风口上的凡尔赛。。。

风口上我也没飞起来还不是靠那一点点工资糊口