为什么新加坡回中国的多数航班还是会有那么多输入病例
永远的根号3 • • 363 次浏览照理说行前7天内非必要不外出 然后飞之前还要在两个不同诊所做了核酸检测 为什么回国后90%的航班每个航班还是会确诊病例超过5例？有些病例甚至隔离5天后才确诊，还是有点费解。
到底是哪个或者那几个环节出了问题呢？照理说奥密克戎潜伏期一般也就3天，难道还有德尔塔的潜伏期患者？
现在在新加坡的想要回国真是难，要订票都要订到一两个月后的头等舱票了，天价机票层出不穷，真是前所未见啊。
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#1
核酸检测 Ct值差异 .你懂得 .... 兔子境内得>40.. 坡上>25就出阴了
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永远的根号3 楼主#2
照此说法假如按照境内标准 坡上确诊病例不是得更高？
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#3
好像到3月就熔断只剩一个飞厦门的航班了，票价9万五。再加上隔离费用，10万多了一个人。
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永远的根号3 楼主#4
万一真的家里有什么紧急的事情要回国的话一个礼拜飞国内只有一个航班...难以想象...不过也没辙或者说没差其实...隔离最少都是14+7了...也没有任何特例可言...
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#5
哪里看到的这个消息？
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#6
确定国内隔离酒店严格消毒了没怀疑很多所谓的输入根本就是在隔离的时候传染的
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#7
新加坡眼看到的，昨晚的小弥留之际
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#8
扯CT小于33，不知有没有人敢给你出阴？ct 小于25直接阳性报告，大于25者重测，甚至要测三次。
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#9
要不你看看这个 ?? https://annals.edu.sg/pdf/50VolNo2Feb2021/V50N2p191.pdf
https://annals.edu.sg/pdf/50VolNo2Feb2021/V50N2p191.pdf
再看看兔子的要求(第八页)
https://www.chinacdc.cn/jkzt/crb/zl/szkb_11803/jszl_11815/202003/W020200309540843062947.pdf
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#10
查了民航总局的网站最近新加坡出发的航班熔断就下面两个啊，没看到消息说3月份的航班都断了啊，新加坡眼胡扯吧，它哪来的消息。
2月18日，民航局再发熔断指令，对中国国际航空公司CA404航班（新加坡至成都）、东方航空公司MU568航班（新加坡至上海）实施熔断措施。
根据民航局通报，2月9日入境的中国国际航空公司CA404航班（新加坡至成都）确诊新冠肺炎旅客5例，鉴于CA767/8航班（新加坡至杭州）为CA404航班的奖励航班，自2月28日起，暂停CA404航班运行2班，取消奖励航班CA767/8。2月10日入境的东方航空公司MU568航班（新加坡至上海）确诊新冠肺炎旅客5例，鉴于MU2069/70航班（新加坡至西安）为MU568航班的奖励航班，自2月28日起，暂停MU568航班运行2班，取消奖励航班MU2069/70。上述熔断的航班量不得用于其它航线。
民航局要求，上述两家航空公司要做好后续航班旅客安抚和机票退改等服务工作 -
#11
那看看我的PDT, ct 34.x/35.x, positive, from moh. 不能上飞机。
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#12
看到另外一条新航的SQ830自3月7日起，暂停该航班运行2班
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#13
还有两个奖励航班你看这个熔断的是两个，还有两个奖励航班完全取消啊，等于四个一起没了。
之前深圳也是取消，厦门周六的也取消了（周三好像没熔断但降低上座率所以机票大涨）
还有广州熔断，奖励的武汉航班也没了。。。
所以三月就基本没航班了 -
#14
白痴一样的政策检查的规定都是自己定的，结果让毫不相关的乘客和航空公司来背锅受罚。而且国内那些过了3，5天之后才验出阳性的很可能是在隔离的时候感染的，很多人提到那些隔离的酒店管理混乱，多半根本没有严格消毒。
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永远的根号3 楼主#15
照这样的趋势估计上半年多数航班正常两班后就会不断循环的熔断...
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#16
飞广州的也要几万人民币飞广州的也要几万人民币
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#17
这样的政策回家越来越难
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#18
肯定不能信酒店啊准备好无酒精的disinfectant在行李里，全副武装到酒店后，第一件事情全屋消杀包括行李和空调出风口。然后每次开门拿东西都要对物品消杀。而且国内酒店不用中央空调，可以开窗透气。这样基本上可保安全。
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#19
现在新加坡回中国所有航班都熔断了。有钱也没有航班。有钱买不到。
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永远的根号3 楼主#20
暂时的一般停两周 再严重就是四周 四周后恢复 至少能安全飞两周 再开始循环熔断
之前买到回国机票的 现在都要看运气能不能飞回去了 正好被熔断的 基本上上半年都难回了 -
#21
不说别的，坡县测核酸真的不怎么伸到鼻子里最近刚回来，下飞机 on arrival 测核酸，那个棉棒就只是在鼻头 稍微捅了捅，压根都没怎么往深了桶，这是我见过最最最松的了。