大货车上高速

如果不是隔的太近的话，点一下刹车让一下也没关系旁边车道可以的话换个车道过去也可以

不明白上高速 就得加速上哈。。。楼主的理论咋学的哈。

不明白是什么一种情况？你从匝道上高速，然后觉得大货车应该减速让你并进高速？

我在高速上，大货车从匝道进高速是的 离远点是对的
要么跟远点，要么超过去

这就要提前判断了最好是别走在最左边的道上，除非你马上要下高速。空出最左边的道，方便上匝道的车。
其次就是楼主自己说的，要么早点就准备让，要么就早早加速超过去。

目测楼主玩脱了在最左车道，且速度太慢，导致跟要进入高速的货车速度相当且相互挨着

楼主就不想想是自己的问题吗？

你敢和大货车较劲？你真的很猛
不管谁违规，新加坡判的很轻，
但真撞了你的后果很严重

准确的说法是楼主速度不合适远远看见货车在并入高速的时候就要判断清楚，自己目前的这个速度，能抢在货车前直接超过去吗？如果能，那就地板油加速。如果不能，那就松开油门让货车先走。
楼主应该没有注意判断这些，自己按照自己的速度在走，结果超不过去，又离大货太近导致要刹车避让。这是开车的大忌。

汗 看来要解释清楚我的速度可以 按限速在高速上跑的 应该是最左车道
大货车进高速时完全不看，或者觉得时间充足
然后我需要点刹车
我觉得，切换车道时，如果你后面的车需要踩刹车，说明你速度或者时机不对。
当然，远离一切大车。

我记得之前看过一个帖子是要进入高速的闸道小车女司机，在抱怨，说高速最左道的公交车司机，不刹车让她

这些大车司机好难

By right，必须匝道让高速，小路让大路啊By left，小心驾驶

换道不影响后车通常情况下是对的，但是在有些情况下，需要后车的配合行驶缓慢的时候，你想要变道，如果后车觉得ta有路权不配合你，你觉得你能成功变道？
匝道入主道也是一个道理，主道车如果紧紧的跟着你，你怎么才能成功进去？
开车既要讲路权，也要讲配合。

同意你的看法，没错但开车在路上，还是要灵活一点

如果小车的速度慢到要跟大车齐平

一旦出了车祸，理也许在你，但命呢？

加点油门，远离一点大车，没坏处

是的，看你更在乎理还是更在乎命了。。。

是的，缓慢行驶情况下的确是后面车做出贡献匝道进主道，要是主道车不让或者太近，就让他先走，等下一个机会就可以了

建议所有人不要太在意本坛某些键盘侠所谓的谁的路权,谁的责任这种言论? […]只有一个准则是最优先考虑的, 那就是如果你的操作会不会送命..... 如果送命, 路权是你的责任是大卡车司机的那又如何

顶这个By left优先级要大于by right.

安全驾驶（自己的命）最重要有的时候你会看到有些人/车会让你无语。 让给他就好了。
最无语的是看到有人在lan merging的地方加速超车。

遇到坡的各类高速大卡车，我从来不考虑路权这玩意。我只想赶紧离开。

这样的沙雕还不少呢lane merge的时候，只要前车的速度正常，那跟着就好了。确实有些人在这种情况下还非要往前拱。
所以在这种情况下，差不多在路开始收窄的开始，提前走中间，避免有人抢行。

B站上有个小明不背锅，有马路集锦，每天十分钟，开车慢又怂，：）从来不去招惹王者。

经常遇到这样的二货
本来要并道了，从后面呼的冲上来插你前面

路上的二货还真是不少有些时候你要打灯变道，后车松一下油门的事，根本不用刹车，但是偏偏一脚油顶上来，而且就在你旁边并行，不快也不慢。也不知道这种二货脑子里面想的是啥。

不要纠结让不让路了上了高速就照着80到90的速度跑在第二车道就行了，安全事又少，也没人会敢抱怨你开的慢还是快，大车自然就会去左边，快车自然会去右边，你跑在最左车道去纠结别人是不是给你让路也是给自己添堵，别人理亏赢了又怎样呢

路是你家的吗？？你谁啊？？按规则走，不是谁就非得给谁让路！你开劳斯莱斯还是宾利？？
大货车都是多年经验的老司机，安全风险方面，大概率不会比你差。