苹果会选哪家激光雷达

这个版懂互联网的较多，实体技术的不太多最多也就网上搜索一下而已，没有什么讨论价值的。

不了解的，估计都不知道讨论的是智能汽车

这种东西能不能两家产品一起用如果接口标准化 感觉是可以的

以为是说iPhone camera要真论车的话 很大可能不用lidar啊 特斯拉走的computer vision的路子

按照苹果在手机上针对高通的方式看自然是不会单一供货商了。
接口标准化，这个要看成熟度了。
成熟了自然容易标准化。

淫威最近已经两次传出消息说苹果在和激光雷达制造商谈判

特斯拉也在用lazr的产品

买股票的话 那自然是两家都入了

有钱人就是豪爽

苹果一定会选激光雷达吗？与其频传绯闻的 oem 造车企业现代押注的可是 毫米波雷达，这项技术可以说是兼具lidar 和radar 的优点

Hyundai CRADLE, Hyundai Motor Co.’s corporate venturing and open innovation business, announced that it is investing in Metawave Corp. to build intelligent radars for autonomous vehicles.

Metawave is revolutionizing radar sensing by leveraging adaptive metamaterials (conventional materials using engineered structures with unique electromagnetic properties not found in nature) and artificial intelligence (AI) to create smart radars, according to Hyundai. The automaker noted that it is “closely evaluating new technologies, such as Metawave’s high-performance radar capable of 3-D imaging, for future autonomous platforms.”

“Next-generation radar technology can use advanced algorithms for object detection and classification,” said John Suh, vice president of Hyundai CRADLE. “A new radar system that can increase resolution and accuracy with an AI engine will be a disruptive technology.”

intel也在做马上有好几家会上市（IPO)
目前市场并不好。 不少倒闭的
交易量也不大
短期没什么好赌的
赌长期划不来吧

为啥不两个都买了呢小孩子才做选择

如果激光雷达真能赢，为啥不就直接压苹果？楼主多此一举

博世，大陆，采埃孚 和海拉最终车载毫米波雷达将会统一于77GHz频段，很可能成为自动驾驶的首选。

根据欧洲电信标准协会(ETSI)和联邦通信委员会(FCC)制定的频谱法规和标准，24GHz超宽带将在2022年之前在欧洲和美国逐步淘汰。

在逐步淘汰24GHz的过程中，近年来监管部门陆续开放了77GHz频段的车载雷达频率。77-81GHz的可用带宽提供了高达4GHz的扫描带宽，这比24GHz的200MHz要大得多。

如果真的穷，就不用瞎压八压啊举个例子苹果出iphone后才来买，一样赚海了去了啊

特斯拉就是不走激光雷达路线特斯拉在自动驾驶一直保持着极为激进的研发路线，从整车的传感器来看，特斯拉用了12个超声波传感器，1个毫米波雷达，8个感知摄像头，在整车的感知范围布局上，几乎没有重叠，而对比小鹏，小鹏光是毫米波雷达就使用了5个，这充分显现了马斯克对于自身视觉算法的自信。

尽管这种自信造成了数起“人工智障”才能发生的血淋淋事故，但马斯克始终认定激光雷达是没有必要的配件，并坚持在视觉算法的路线上不断优化。

你是懂行的专家

小鹏用的是大疆的激光雷达

那是过去，现在据说和lumiar合作

市场上已经风传特斯拉和激光雷达公司合作了

求问MVIS跟他们做的产品一样吗？对这方面的知识还是小白，就大神分享，谢谢

一样，但mvis出于刚刚研发成功阶段还未签约量产