M4 后排只有 2 个座位，这多出来的那个连保险带都没有，真是作死。
5 个死者中 3 个 29 岁 属猴，运程不信不行啊。
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127 条回复
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#101
做烧烤的最终落得个被烧烤的下场，这就是命有个认识的人做鸡肉生意，估计死在他手的鸡不下十几万只，结果鸡年刚一到没几天，50几岁的年纪他就中风了。
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苔条麻花 楼主#102
看岔了吧？这几个人里没有做烧烤的。
他们是去韩国烤肉店里聚餐后出的事。 -
#103
据说，methanol 着火，人眼看不见，cctv可以捕捉到。如果是偷装了WMI kits的话。
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#104
司机是owner of a Korean restaurant.
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苔条麻花 楼主#105
不是啊。烤肉店店主跟他们是朋友而已。
那个烤肉店店主事后还发文悼念，
说后悔当时没阻止他们。 -
#106
仔细看了下完整的cctv发现了，起火的那一瞬间，cctv上的时间准准显示为 05点41分41秒，再想想这个shop叫 Five Oars， 车牌是1441， 车里 5个人。。
太邪门了。请问，那条街，你们还敢再去吗？ -
#107
之前是这样说的，但是后来报道改了，他们和烧烤店主很熟，每周都去那里聚餐
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#108
学会二进制， 万数皆可制
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#109
新闻收钱了吗，净说好话早报今天又说3个死者之前做善事，女伤者为爱牺牲啥的。难道这样就能改变超速驾驶，半夜扰民的形象了。这种没公德心的行为，女伤者也没劝劝呢。半夜里飙车，自己爽了，多少人可要被你吵得睡不着。果然新闻不能信。
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#110
报纸毕竟是公共媒体，要政治正确人都死了，公共媒体再去谴责，有点不政治正确。
网络就不一样了，该说啥就说，没那么多需要讲究的。 -
#111
不谴责，也不用唱赞歌啊。政治正确 应该是遵守交通规则，不飙车啊。这个事故跟做善事有半毛钱关系吗。新闻不能用来洗白啊
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#112
车尾巴撞上去的，所以车头没事
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#113
感觉是在玩飘移时失控速度太快，制动器也不给力。
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#114
看着好像还没撞进店屋的时候汽车尾部就起火了
还是那个就是加速器？ -
#115
尾部信号灯在闪不是尾部着火。
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#116
瘆人啊去了心里确实有点不舒服，不过如果有超自然的东西也挺好
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#117
经常听见飙车的声音，半夜飙车超速，在新加坡是允许的吗? 难道警察会默许?
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#118
警力有限路面上都很少看见交警巡逻，现场抓飙车的，有难度。
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#119
看来可以引进中国的技术，摄像头+ai自动识别。
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苔条麻花 楼主#120
我记得几年前交警在某个经常非法赛车的路段安装了平均测速摄像头，路两头各装一个，然后根据时间差来算速度。后来也不知道怎么样了。
不过就算有用，也不可能到处安装。
市区的小路都可以一时兴起飙一下，
防不胜防。 -
#121
典型中国式思维哈警察想提取trace together的数据来调查嫌疑犯，都有人不爽，搞到国会还得花时间讨论这些无聊的事情，， 你直接来个多加摄像头外加AI识别，那不还得吵翻天了。。 还是算了哈。
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#122
这个主要是怕数据滥用我个人支持用于调查嫌犯。但是我也支持在国会讨论一下，充分的讨论，能够尽可能的避免数据滥用。
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#123
但是不能搞的太过头欧洲有些国家禁止用行车记录仪，或者行车记录仪不能当证据，这就有点扯蛋了，属于因噎废食。
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#124
国会上也有几个议员支持更宽松的数据使用范围有点小意外
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#125
主要是反对党啊pap能保证不滥用吗？万一滥用了怎么办？万一呢？
所以继续扯呗 -
#126
飙车好解决，按危害公共安全罪处理撞死人按谋杀。目前按交通肇事处理太轻了。
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#127
trace together问题是信用吧开始为了推广，说数据只用于防疫，后来改口说其他用途。出尔反尔。