只是周末遛娃值得买车吗

看个人？跟你情况差不多 离mrt5分钟 离上班地点就两站地 思考再三决定买
买完只觉得好爽 周末带娃出门666
贵确实是贵 不过买完了好像养车开支对生活也没啥影响 该干嘛干嘛

买个最便宜的够用的车生活质量还是提高蛮多的

我家需求差不多买了最便宜的红牌车，然后溜娃范围就扩大了，经常一天跑好几趟。

绝对值得有了车溜娃距离扩散到马来西亚，幸福感biubiubiu

买反正不差钱

买车了就可以到处出去玩了

红牌比普通便宜多少？另外万一有一天搬家或者换工作想weekday开的话，方便换吗？要重新bid一个普通牌照？

差啊。。不差就不纠结了

车牌便宜一万七路税一年便宜几百

周末溜娃这一点就可以买车了不需要其他理由

你查查Blue SG适不适合你我们家HDB multistorey carpark常年停着一辆Blue SG，好像就是给一些偶尔需要用车的人租去用的。价格不知道怎样，但是car sharing肯定比拥车便宜

值得买车一年了 主要是为了娃 感觉很值 生活质量提高很多 出行范围大了很多 去了许多以前没去过的地方 而且很方便 挣钱就是为了提高生活质量哇 所以可以afford的就买吧 哈哈

想要60岁还要上班就买，想要50岁提前退休享受生活就不买。看自己吧，买车的没有50岁就敢退休的。本人没买车，40多岁就退休了。看你看重开车的快感还是退休的快感。

请分享如何这么早就退休的呀好羡慕

买车用车的钱 减去 没买车的交通费 能抵十年收入?这买的什么神车。

40多岁就退休的得开啥车呀

没必要 到时叫grab就行了

消费观念的问题吧有钱但又不买车的人 是另一种消费逻辑和观念

如果已经住在很方便的地方了确实纠结，所以这个是否拥车的决定其实要和买房子买在哪里一起决定比较好，房子位置不方便就不会纠结了。

那么早退休每天做些啥啊

建议红牌车建议红牌车，平时需要交点钱就行

跟lz差不多的顾虑但还多一条，就是我和娃都晕车……基本上不晕的都是承担不起的很好的车……我还好自己驾车就不会晕，但娃普通的车坐起来就是哭闹难受嗷嗷叫，所以在坡一直没买车

我家楼下看到过 我还真的去研究过感觉只适合taxi的使用法，按分钟计费， 点对点中间路上使用，到目的地找附近的点还车。如果没有中途停去它指定的地方，用了一天才还车，按8小时计算，一分钟5毛钱，就要240块。。。

所以我简直犹豫要不要买个车然后以后可以换个地点不那么方便的房子了。。。

如果是这样那我感觉红牌车比较适合你。

其实，对于有娃人士(特别是超小的娃)来说，任何地点都不能称之为绝对的交通方便。就算你住城市中心，那也只是你上班方便，周末娃要去个动物园，去个水族馆，去个science center，又或者只是送去芭蕾舞学习，都够呛。除非你娃的年纪已经是大孩子了，自己走上公车滴滴滴用卡毫无难度。

那你们现在都是公共交通出行吗？

曾经和楼主一样的状况甚至是我开车上班比坐mrt还更花时间，而且从家/办公室走到mrt的时间和从家/办公室走到停车位的时间都差不多，不过还是买了车。要说性价比肯定是低的，但买不买看个人选择

dei因为坐普通taxi我和娃晕得半死不活的，基本上如果不赶时间就mrt or bus，娃也挺喜欢的。坡的公共交通还是相当方便的，就看个人喜好吧，我个人其实不是很喜欢车和汽油味，也不是很enjoy开车的感觉（好boring）

最抓狂的是找车位，最烦到地方找车位能找半年，最后只能开去别处停，再走十分钟去目的地，感觉好蠢，然后回停车场找车找半年，真是浪费时间……好吧我真的是一个很讨厌浪费时间在交通上的人，lz可以忽略我了

在坡几乎没遇到这么难停车的情况不知道层主是在哪停车这么困难
有车溜娃还是方便很多 先上个红牌 如果以后觉得weekday也需要可以随时补车牌差价换过来

层主去了哪些之前没去过的地方呀？是指马来西亚那边吗？与lz有同样问题，想比较下pro和con

可以试试Drivelah的car sharing价格很便宜，几十块一天，周末要溜娃就租两天好了，怎么都比自己买车划算

刚开始开车需要一点适应期过一段时间累积些经验，时常去的一些地方停车情况基本会了解：哪个停车场路难开，哪个停车场便宜，哪个停车场哪个时间点车满。现在很少出现兜兜转转找停车位的情况

停车场找车找半天这种只有新手头一两次出门才会遇到吧。我第一次开车去vivo就是找自己的车找了很久，因为地下停车场实在太大了，而且因为没经验只记了停车位号码，没有记停车区域颜色编号和附近lobby的编号。但这种情况最多发生一两次，吸取教训以后每次记录下关键信息（最好拍照辅助）就不会再发生了

找停车位好久只限于特定时间地点大多数时候，在新加坡停车还是ok的。因为小区或者mall这些建筑物，一开始就已经规划了停车场。

至于取车的时候找不到，这是个人没有留意，最多发生一两次，以后就知道怎么办了。

马来西亚算一个比如买了乐高园的年卡，去了好几次。如果没车可能不会去或最多去一次。
新加坡的有：lim chu kang一带，农场和徒步去了若干次，这些地方没车很难去，私招车都难叫；
还有动物园，pasir ris公园，东海岸公园，lakeside garden，圣淘沙等等这些分布在全岛各处的公园，没车只会常去离家近的地方，有车就东南西北哪里都能随时去。
车除了移动方便，还有个很重要的功能-储物，比如去东海岸可以在车上带上滑板车自行车野餐垫小凳子帐篷泳衣挖沙工具等等各种有的没的，这个靠打车无法做到。还有孩子大一些可能周末一天要连着上几个补习班课外班，各种教材工具服装都可以丢车里，不然就只能大包小包辛苦背着。
至于这些‘好处’值不值得车价仁者见仁。

娃多大？ 小的话安全座椅还是必须的

年入2万多是有这个可能不过年入2万怎么退休的我就不懂了。

出门之前要先研究好停车的地方啊貌似晕车跟驾驶员也有关
我岳母以前坐什么车都晕车，来新加坡后坐我开的车一点也不晕

只是周末遛娃值得买车吗夫妻两个上班mrt都很方便，点对点半小时，如果开车上班算上停车时间，可能也不比mrt快多少。
另外家附近各大超市菜市场社区中心也都很近，买菜步行即可。

如果买车就只是周末带娃出去玩方便一些。这种情况大家会买车吗？ 如果不买车有什么别的介于买车和打车之间的solution？
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该帖荣获当日十大第1，奖励楼主25分以及37狮城帮币，时间：2019-12-01 22:00:01。
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该帖荣获当日十大第1，奖励楼主25分以及37狮城帮币，时间：2019-12-02 22:00:01。

来算算开车和不开车对养老时的存款的影响A, 30岁时花10万元全款买一辆车，每个月开销700，40岁和50岁的时候再分别买入一辆车，为了计算简单，假设车价还是10万，月开销700不变。
B,不买车，把买车钱及月开销都存入银行或者做投资。

分两种情况，第一种，固定年率2.5%，第二种情况，固定年率5%。

那么三十年后，A和B都六十岁了，B因为不开车，以上两种情况，年利率2.5%和5%， 分别可以多存下多少钱呢？


以上只讨论经济上的账，不讨论享受体验，或者驾车能提升收入这些情况。

你不知道而已，不代表没有Valet service了解一下？

2.5 and 5第一种情况，年利率2.5%,30年后B额外存款or资产S$875016.
第二种情况，年利率5%， 数字是S$1433123.

通货膨胀率好像大于330万存三十年，如果2.5基本赢不了通胀，最后就价值还不如原来的30万

有点好奇你是怎么算的

我假设了一个usage和car price都有inflation的model　

然后十年新买一次 不过没有算杀车收回的钱　

anyway 算到这里已经完全不想买了。。。确实就是晚退休十年的节奏。。。

越算越不能买了。。。

前面安利了这么高的楼不要看这两层就怂啊 哈哈哈
作为坚决镇守不买车阵营的
主要原因还是一个字 穷

这些可以扩展到其他 比如旅游等等这样算 如果不旅行不买车不买包不买化妆品... 基本可以提前数十年退休 那离退休也就不远...

这些都是小钱生一个孩子晚退休5年
两个十年
三个吃土了

都这么算，不如别活了人生得意须尽欢，趁着年轻才要好好享受生活，退休后能维持个基本生活就行了。这个不花那个存着，敢情一辈子就为了准备退休？这不是舍本逐末吗。