太危险了... 摩托车'肉包铁'真不安全啊> 泛岛快速公路发生连环车祸 酿一死一伤
功夫熊猫 • • 27357 次浏览想到平时路上看到那么多摩托车在前车后45°方向紧紧随着 真是分分钟玩脱啊!!!
泛岛快速公路发生连环车祸，四车不知何故发生相撞，导致一死一伤。
这起意外发生在今天下午1时11分，地点是泛岛快速公路（PIE）往大士方向，英娘道（Eng Neo Ave）出口之前。
涉及车祸的车辆事后占据了左边三条车道，造成公路大阻塞，交通迟至傍晚六时都还未恢复。
读者发来的照片显示，涉及车祸的一辆罗厘，当时载满瓶装啤酒。意外发生后，车斗上的啤酒瓶洒落一地，三条车道满地玻璃碎片，一片狼藉。
警方受询时表示，一辆罗厘、两辆货车及一辆电单车在上述路段发生意外。
年龄同为44岁的电单车男骑士及女后座骑士，过后被送往国大医院救治，男司机因为伤势太重，入院后逝世。
https://goo.gl/QNMtsn
-
#51
自行车上公路是很讨厌，不过数量少幸亏数量少，平均到每天不一定能遇到一次，所以还不算太过分。
-
#52
这种只要碰到 基本人车都毁了
有的车不是超速 而是在车流量不大的时候长期7-80的速度挎着一二道d白线开
你说我是超你尼还是超你呢
-
#53
+1不明白为什么新加坡还有摩托车，然后又一直在说public transport亏损。
禁止摩托车，多少都会增加public transport的盈利吧。
摩托车除了方便JB人来回新加坡，看不到别的优点啊 -
#54
还是有用的啊送吃的，送信件，送快递，这些摩托车都有优势啊。
-
#55
摩托车其实和共享单车一个路数共享单车所谓的方便，其实就是乱停乱放，借公共场所来经营，所谓的方便，建立在给另外一些人带来不方便的基础上。
摩托车是一个路数，没有摩托车道，硬是把分道线变成道，摩托车骑士是方便快捷了，广大汽车车主麻烦了。 -
#56
去看看驾校里的摩托车学员有多少吧每次circuit里面一群群的
-
#57
即开车也骑摩托的来说一下首先，早就有研究表明，有一定比例的骑摩托的人，相比全是开车的人，效率是显著提高的。具体体现在，上下班高峰期的时候，堵车时间缩短。所有人花在路上的总时间缩短。整个城市的运转效率提高
其次，看新加坡年报的话，新加坡摩托车数目，大概是汽车数目的1/3，事故率大概是汽车的1/2，所以车祸比例两者相当。当然摩托事故一般伴随着骑士受伤
其他好处：
交通时间比汽车缩短20%，尤其在中度堵车的情况下；还有找车位的时间，一般说来摩托比汽车容易找停车位。还有从停车位到最终目的地的时间，一般说来，摩托车可以停的更靠近最终目的地。
好多地方停车免费，这对在城区上班的人来说，好处挺多，城区月停车费基本200-500，不少有车一族都不愿开车进城上班。摩托免费停车，或者1块钱停一次，基本没有停车费压力
还有骑摩托，这个感觉还是挺爽的
坏处
最怕下雨，又赶时间
形象有点非主流，
基本不能载人送人。
总之，安全性还可以，事故里面，赶时间的马国骑士，拉风的年轻人都风险较高，普通大叔骑士，比较规矩，风险不高 -
#58
这个比较客观但是我觉得摩托的比例还是太高了，特别是考虑到马国骑士。
-
#59
马国骑士的两件事一是AYE上，国大操场旁边那个公交车站，经常有马国骑士在等，目的是7：30之后，不用交ERP的五毛钱。后来就有警察来赶人，不让在那边停车，骑士们就改在Nomanten park那边的桥洞底下等了。这至少说明，5毛钱，对来坡讨生活的一部分人来说，还是很重要的。
另一件事， 俺升级摩托驾照的时候，跟一马国兄弟闲聊。他说他要开大排量的摩托，主要是为了要在马国的路上跑的比抢匪块。一来路上有抢匪，二来现在一个人骑小排量摩托，跑不过两个人一辆车的抢匪。结果那次考试，这兄弟还没过。
感慨马国兄弟来坡县讨生活，真是不大容易 -
#60
相对安全 不是相当安全
-
#61
没有影响到你的自行车你也讨厌？一棒子打死所有人不好吧？我遇到的自行车骑者少数sb除外，大多数很有礼貌！
做人不能只考虑自己的方便，新加坡路窄，互相包容下才对，你总不能要求所有的非机动车也骑到马路上去吧？ -
#62
确实讨生活都不容易……
-
#63
每次看到咆哮着的摩托车都yy自己要是能伸出一只脚把他们绊倒就好了…（捂嘴偷笑）
你说骑车就骑呗，又不是玛莎拉蒂，使劲轰油门是怎么个意思…… -
#64
摩托车设计的时候就没有特别考虑静音问题我已经尽量挑安静的车了，上了100以后还是会吵。
不过这和车子不一样，请不要因为声音大就认为摩托车故意。 -
#65
不存在难以处理的问题只有想不想处理，值不值得处理的问题。
引擎声音过大，想处理很简单，国内有些城市有些地段禁止鸣笛，定向声呐一抓一个准，连鸣笛都能抓到，何况引擎声。 -
#66
有些人就是故意的。我家就住马路边上。白天很少能够听到摩托车的轰鸣声。但是天一黑，就时常听到了。就是故意的。我家门口那条路显然没有允许100/小时。
-
#67
自行车行驶的问题我的观点是，专门的自行车道，自行车有着绝对的路权，行人不要去凑热闹。人行道自行车可以骑，但是有行人的时候只能跟在后面，有机会再超越，按铃铛是sb行为，长时间无法超越，完全可以用excuse me，sorry等等代替，行人也能理解。
自行车上公路，不是骑在双黄线内，而是阻挡了后面的汽车，这纯属sb和作死。更见鬼的是，这些敢于骑到公路上，甚至快速路上的自行车，往往还是那种比较好的，骑手还带着头盔等等护具。可是连骑车的地方本身都不安全，带护具，只能说是掩耳盗铃了。 -
#68
把摩托车说成了白莲花把摩托车说的这么无辜，我真怀疑你在新加坡的道路上开过车没有。请在早上6点多到9点，去BKE往市区方向，下午下班时间，特别是周五，去SLE往BKE方向，好好体验一下。这些马国骑士，说得好听点就是归心似箭，说的不好听就是花样作死，能活着一方面汽车司机的让步，一方面是运气。
如果搭巴士到新加坡来上班不现实，那就不要来了，新加坡没有义务给马国人解决就业，更不能因为来讨生活给本国国民带来危险。 -
#69
顶你一个！摩托车的视野要比汽车好，灵活性也强，事故很多时候是安全意识差，即便有100%的功力，骑士最好还是保留30%以备特别路况。通常我只在堵车或者超车的时候从汽车中间过。见过很多司机，不是盲点的问题，而是出路口完全不看有没有车，想怎么开就怎么开，盲点可想而知。之前上去敲了两个女司机的门！
-
#70
但是话要说回来虽然作为汽车驾驶员，认为摩托车是在作死，窜来窜去的是危险驾驶。
可是，设身处地的想一想，你要是摩托骑士，在没有摩托车道的时候，你选择骑在什么地方？我个人觉得很为难，不管你怎么骑，要么就是汽车的盲区，要么就是另外一辆汽车的盲区，而且很多摩托车的后视镜，我很怀疑能不能看到后面的车辆，有些时候摩托车龟速，可能是看不到后面紧跟的汽车。根本没有给摩托设计行驶道路，见缝插针的情况下，不可能有完美的解决方案。
这个锅，是交通部门的，汽车和摩托车驾驶员都是受害者。
个人认为，一下子禁摩不现实，比较合适的是逐步缩减摩托车的配额，用经济手段来减少摩托车。 -
#71
正常的的引擎声音无可厚非大部分的车友素质不错，在路上听到会看一眼。就怕有些没素质的半夜在小区炫耀。
-
#72
这个不敢苟同虽然新加坡道路上每天不打灯变道的sb数不胜数，但是其中绝大多数是观察过后视镜，认为不打灯也不会造成危险的情况。不打灯或者打了灯就危险变道的，我在路上开好几天也遇不到一个。
之所以你觉得汽车想怎么开就怎么开，很有可能你是行驶在汽车的盲点，C柱那个地方，汽车驾驶员需要大幅度转头可能才能看到你。作为摩托车，你不应该开在那个位置的。
摩托车还让人讨厌的一点就是你最后干的那个。责任都不是很清楚的情况下，就跑去指责汽车。我遇到过好几次，路口左转弯，摩托车不是跟在后面，而是从左边钻过去，汽车驾驶员的注意力在观察右边是否有车，摩托骑士从左边挤过去，本来就是单行道，非要强行来share，如果这个时候汽车行驶靠左一点挤到摩托，那就成了你所说的“出路口完全不看有没有车，想怎么开就怎么开”，你觉得你占理吗？ -
#73
本人感觉至少50%的汽车不打灯是意图强行并线 对于汽车是安全 不等于对于摩托安全有以下几点汽车车主不理解为什么摩托喜欢抢在前面
1. 摩托被强行并线的话 摩托要么急刹 要么绕过去
2. 摩托急刹能力有限 没有安全带 会车停了人飞出去 所以急刹风险很大
3. 摩托摔倒重则致命
以上几点综合考虑 强行并线几乎是摩托骑士的杀手
所以摩托骑士一看到有车并线导致自己必须刹车 都会想办法绕过去或者抢在前面逼车不要并线 -
#74
不懂真实状况不要瞎叨叨！我在主道，她要汇入，她直接冲出来，我还得急刹车，你说谁的问题？
-
#75
这个不敢苟同首先，变道不打灯是sb行为，这是前提。
我个人在新加坡驾车的经验，不打灯变道，属于强行变道的反而是很少的，前车也不是傻子，也怕后车撞上来他自己全责呀。越是并道并的急，越是会打灯，哪怕边打灯边并道，好歹人家也是打了灯的。不打灯的情况，是看到离后车很远。
正常情况下，看到前车打灯，距离允许的情况下，后车要做的是收油，配合前车变道。汽车和摩托车都一样。不能说刹车会导致自身危险就一个劲往前冲，这种情况下应该去检查一下自己的摩托车是不是不具备上路的条件。
另外，汽车驾驶员主动刹车，事先思想有准备，除非你90公里以上突然踩死刹车，否则安全带很难开始勒紧。我开车好几年了，刹车的时候感觉被安全带勒住的情况从来没有遇到。 -
#76
那就和摩托车无关了这是抢道问题，即使主路来的是汽车，一样会有支路的车来抢道。抢道是素质问题，不是说看到后车是摩托才抢道。
-
#77
觉得是安全问题这些货觉得自己开车有保护，如果是个开拖挂的一不小心就装飞了。
-
#78
这个相互理解吧作为一个思维正常的汽车司机，特别是私家车司机，相信我，不会有人觉得自己开的是汽车有铁包肉就敢去撞摩托车的。后续的法律责任，经济损失，足以震慑想这么干的人。
-
#79
对警惕是要的，就怕有些人侥幸心理，想当然得觉得没车。技术跟判断可以慢慢学习，心理问题是个大问题。
-
#80
很无奈马来西亚要地方有地方，要人口有人口，要资源有资源，搞成这样，唉，关键是为啥搞成这样的原因还是敏感话题。。。
-
#81
我特别同意你说的前一秒看了盲点还没车 摩托在很后面
下一秒开始准备换道就发现摩托加速了！然后赶紧取消换道。
遇到摩托车的话，真的很难在几个车距之间安全换道，好几次都是故意加速。但是汽车就比较好，不会故意加速。 -
#82
所以我一般看到后面有摩托车的话除非真的很远
我都会让摩托车先过去 再找机会换道 很害怕擦到摩托车 -
#83
不然不给水喝。。。