极少数hitch乘客,能否准时点?
cqb3172 • • 28027 次浏览碰上hitch乘客不准时,也好多次了。而早上的情况显得偏极端,有点不快,真的不吐就不快。
背景:
不hitch时,本人路程11.6公里,不用erp。
接了hitch,加上接送,总路程15.8公里,hitch费用9新币。
早上,为了能确保准时到达乘客处,提前了几分钟出发,结果路上顺没碰上红灯,提前6分钟抵达。
不快一,到达时发第一条短信,等6分钟后发第二条短信,都没回复。
不快二,等了8分钟后,打电话,说马上下来,又等了3分钟,对方才姗姗来迟。
不快三,跟预定时间相比,对方迟到了5分钟,上车后毫无言语,也不知道对方是不是觉得我不该催。
不快四,总等待时间12分钟,超过了grace period的10分钟,被扣了0.24新币的停车费。
不快五,如果对方准时,我不用交erp。因为迟到的几分钟,我额外交了1新币的erp。
再来算一下,我的收支
收入:9新币
grab平台费:扣0.9新币
停车费:扣0.24新币
ERP:扣1新币
额外油费:扣(15.8-11.6)* 10L/100公里 * 2 新币/L (上下班时间油耗百公里按10L算已经很低,油费2新币/L大概包含了基本discount)=扣0.84新币
时间成本:去接的路上花了5分钟,等待12分钟,送完返回自己地点花了8分钟,总共25分钟。由于老婆同行,时间成本双倍,也就是50分钟。
车耗以及个人精力等,就不考虑在内。
净收入:9-0.9-0.24-1-0.84 = 6.02新币
时间支出:50分钟。
也就是等于我hitch了一趟,折算成每小时收入,是7.22新币。
反过来,如果按照月薪4000算,这50分钟就可以收入18新币左右。
而对hitch乘客来说,却得到了极大便利!!!
便利一,点对点接送;
便利二,提前预定,却不需要额外付预定费用:(如提前预定taxi需要额外费用)
便利三,时间由你定;
便利四,费用远低于正常grab或者taxi,有时候甚至只有一半左右;
便利五,高峰期无附加费,尤其是上下班时间;
便利六,无ERP或者其它额外费用。
所以
hitch费用已经便宜如白菜了。
hitch乘客们,该大大知足了吧。
hitch乘客们,特指极少数不准时的那些,能否准时点?谢谢!
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#1
你早到不能怪别人,他迟到5分钟是有点多但还算在可以接受的范围。五分钟是我个人的极限,我在去之前会写请准时。五分钟不出现我就走了。
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#2
楼主
我每次hitch, driver 都不按时,好几次让我多等10分钟...
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cqb3172 楼主#3
前面已经说清楚了为了确保准时,却意外没有塞车和红灯,所以早到。当然,这点是我自己没有控制好时间,我不怪对方,我要么怪自己太早,要么怪路太顺。
我说的是对方都没有回复信息,尤其是当时间走到预定时间时的第二条短信。
另外,对方迟到了5分钟,而且迟到了5分钟,连基本的sorry I am late都没。
而想想我自己,曾经因为红灯多,赶紧趁红灯时发送短信给乘客解释,说会迟到2分钟,而最终迟了1分钟还赶紧跟乘客说sorry a bit late。反差挺大。 -
#4
hitch确实白菜但是这50分钟不被耽误,貌似lz也赚不到那extra的18块,就补贴个油钱停车费啦
反正这个没有份子钱,想做就做不高兴就不做 -
cqb3172 楼主#5
我最多的一次也只是迟到了5分钟,而且是提前一晚就跟乘客说会迟到1~5分钟。
更诡异的是,快到时,右转灯坏了,右转箭头一亮起就开始闪,等了几轮红绿灯才右转成功,最终迟了5分钟。 -
cqb3172 楼主#6
本来也就想着顺便,外快但说实话,对于好处而言,grab 1成,乘客7成,司机仅有2成。
如果越来越多的乘客不守时,的确我宁愿不hitch,甚至其他的司机也不hitch,那么,谁的损失最大? -
#7
louzhu 太年轻了... 可参考以下几点: 你懂得 HITCH = 有计划有效率, 所以不要临时接(除非迷之顺路)
1) 赶时间的话不要 HITCH, 无论你是司机 还是乘客
2) 接单后发短信A确认行程. 10分钟内不回复, 取消之
3) 在途期间发送短信B, 告知 OTW, 预计 XX 分钟抵达现场
4) 即将到达前发送短信 C 告知请下楼等待
备注: A B C 模板短信请自行存储快捷短语并实现一键发送,不影响安全行车~ -
#8
5分钟感觉是可以接受的范围内因为lz早到了所以感觉特别长吧。。。
今早我订的7:10的hitch,司机6点就打电话把我吵醒让我confirm一下,这也是没处说理去。。。 -
#9
原来熊猫是老手啊说不定能某次能hitch到你
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cqb3172 楼主#10
你可以有更多点有用的建议吗?1,提前订的hitch。
2,发过短信确认。
3,一般我都会发送即将到达的短信。今天提前了好几分钟到,且路上没红灯(重点),所以到了才发抵达短信。没回(重点)
4,到预定时间,发了第二条短信。没回(重点)
5,超过了2分钟,给了电话说马上下来。对方又过了3分钟才出现(重点)
所以,你告诉我,如何做得更多才能避免乘客不准时呢?老XX…… -
#11
多啰嗦几句... 目测 grab 根本不待见 HITCH group...而且 码农们也没有在代码方面帮助把整个逻辑流程理顺...
当然目测这些都是产品经理的锅
例如:
首先, HITCH 的逻辑竟然是先接单, 然后短信交流... 竟然不是反过来, 这是sb point 之一
或者这么说是司机选乘客, 而不是乘客选司机, 或是双向
其次, 根据 HITCH 选项太简单, 既没有允许不允许拼车, 也没有注明宠物, 行李数量等等的选项, 用户是慵懒的, 单靠一个remarks 指望用户自己事无巨细的说明, 那是痴人说梦.
再次, 从接单, 在途, 到上车 到下车, GRAB 完全可以高度自动化 代替司机去发什么短信沟通确认和提醒... 这个也没做...说白了就是不想做.
还有, 打分制度也很简陋, 粗略的五星, 没有细分准时, 整洁, 态度 等方面...
继续目测核心价值是 GRAB PAY,, 那就应该区分用 CASH 和用 GRAB PAY 的价格差异啊,,, 用 CASH 的价格比 GRABPAY 贵1-2sgd 不信他们会zb的说不用grabpay 是因为没有习惯, 是害怕危险 等等
结论: HITCH 不是亲生的.... 这世界原本可以靠码农拯救的, 但是pm太sb -
cqb3172 楼主#12
5分钟只是其一对方毫无抱歉的意思
额外的停车费
额外的ERP
四者相加,才让我发帖不吐不快。
毕竟不是第一次碰到不准时的hitch乘客。
偶尔碰到,大家相互笑笑也就烟消云散了。 -
#13
最讨厌很早到的hitch明明前一晚就各种确认了时间和地点,第二天自己早到了非要各种短信,我现在出发去你家了一条,我快到了又一条 我已经到了又一条,如果前一晚确定的时间都是浮云 那么就不要确定了,不少人早上如同打仗一般 时间非常紧张 没有空一直查收回复短信.本人从来不迟到 但是非常讨厌已经讲好时间 但是又早到的hitch driver不停的发短信 暗示早点下来!
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cqb3172 楼主#14
你这层才算有点意义我只说两点
推荐列表里,乘客的时间,竟然是我想要的时间 上下浮动 一小时!还不可以自己定义时间范围。
推荐列表里,乘客的地点,竟然可以离我远达20公里以上!还不可以自己定义距离范围。
真的非常有马来特色,我服! -
#15
昨天开完会回家Hitch到一个人,我已经在等车了,所以问他能早点吗?他说不能等就cancel, 态度差得很,不过就5分钟,我就耍手机打发时间,直到超过约定时间10分钟才到。本来一肚子不满,可是看到是个又高又帅的男生,瞬间气消了,跟他走过去拿车,竟然开是的BMW. 天晓得,能开BMW还要hitch.
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#16
请参考上面大叔的建议 五分钟不出现 取消走人
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#17
打电话不太礼貌啊 还是短信比较好啊说白了都要一点时间缓冲
如果司机提前30分钟call你 应该层主就不那么反感了吧 -
#18
他先发了短信我还在睡觉没看到,然后就一个电话过来了,当时距离预定时间还有一个多小时。。。提前15分钟打电话还可以理解
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cqb3172 楼主#19
别太自私有很多乘客也都是早早就等着的,司机如果早点,那么就可以节约了双方的时间,不是吗?
我个人而言,司机会早到,完全是因为路上不可控(多等个红灯,就得多花1~2分钟),跟乘客从楼上到楼下不一样。
所以,没办法完全那个时间点到达,难免,或多或少,会早到或者迟到,而显然早到比迟到好。 -
#20
你大意了 正负一小时是有道理的否则所有司机都会设置24小时显示
以及饭范围太大 list太长 你也看不完
以及你说的距离20km 的一般会排的很靠后
一般看到距离5~7km就可以不往下翻了 没意义 -
#21
15分钟醒来到出现在楼下 多数人做不到吧
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cqb3172 楼主#22
我想要的是能缩小范围,明白吗?比如早上8点,我希望能接到的是7:45~8:15这个范围内的推送,而不是7:00~9:00的,7点我还没起床呢,9点我都迟到了。
还有距离,本来一趟hitch,路程一般也就一二十公里,给我推荐离我5公里以上的乘客,意义何在?刷存在感吗? -
#23
自私的是自己早到却要求客人也同样提早下来的司机而不是从来不迟到的客人
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cqb3172 楼主#24
我不清楚你碰的司机是怎样的反正我有过最多也就提前了10分钟左右到,发短信的时候还会特意说:I arrive early. U can take ur time.
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#25
你可以用best, nearby, 来自行调整最适合你的行程8am 出门, 你希望7.45 - 8.15 你可以设置你的trip时间是8.45, 自然刷的就是7.45 - 8.45
而你7-7点半时不时看一下就好... -
#26
这叫reminder 暗示早下来是层主的脑补
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cqb3172 楼主#27
我明白的意思但你不觉得这样多了很多麻烦吗?还得多重筛选
明明app端加两个小功能的事情(自定义时间范围,自定义距离范围)
明明可以把20+但大部分是无效的推荐,缩减到20-但大部分是有效的推荐 -
#28
当Hitch司机不就算是踏进半个服务行业了,偶尔遇到几个奇葩不是很正常的嘛,哪能人人事事都让你满意。钱都进口袋了,安了安了。
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cqb3172 楼主#29
卖身的妓女,碰上变态的嫖客,也是可以抗拒的对吧?
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#30
我又不需要司机做我的闹钟正常的想一想7点10分出门也不会6点醒吧。。。而且15分钟足够了吧,熊猫每天早上起床要这么久?
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#31
。。。好像你也没拒绝嘛
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cqb3172 楼主#32
我脑袋里的小本子已经有一些黑名单了,比如:
接和送的路上堵车的
迟到的
某些不好印象的(比如车上睡觉兼大声打呼,比如浓浓的香水味)
毕竟,你(乘客)合适,你就是大爷;你不合适,爷也就不伺候
hitch司机,基本上也都是有家有业的,又不差那点hitch收入!
再屌丝的车,再多的hitch收入,也不够完全抵消油钱、停车费、保险费、路税的支出,更不用说车的车贷。 -
#33
同意做服务业就是什么样的人都会遇到。hitch是挺划算的,但是觉得乘客占了比你多得多的好处的想法是不对的,觉得便宜乘客了你真的可以选择不做,你是一个靠谱而守时的司机,不代表所有的司机都靠谱,乘客想省点钱也同样面临着风险,乘客还不能选择司机。
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cqb3172 楼主#34
所以,难道不应该提倡正能量,谴责负能量吗?你的意思是,就应该,你不守时,我不守时,他不守时,她不守时,大家一起不守时?
好吧,也许是我个人时间观念太强了吧。
以后短信一定highlight:please be punctual. no waiting.
过时不候,过时不伺候,爱谁谁。 -
#35
以后忽略这个rider还可以通过打分反馈给grab。
hitch本来就不照顾司机利益的。
waiting time应该开始计费。 -
#36
当然可以当然应该只是想说,现实不是你想的那样,不是提倡一下就可以的,还有别觉得乘客占了大便宜了,该怎么怎么样
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#37
如果是这种想法,那还是不要做hitch了早上的时间,可能正在洗澡,可能在收拾东西,不可能秒回信息。
打电话回复说正在下来,然后三分钟后下来了,这其实也在合理范围内,因为早上电梯也非常繁忙,如果正好是有不少人往上走,想要下来还真是需要几分钟。
没错,乘客迟到五分钟肯定是不大好,但是司乘双方应该互相理解。如果迟到五分钟你作为司机就开始算你耽误了这个那个,多出了erp,少赚了几块钱等等,这种心态还是不要做hitch了,太累。
至于没有人做hitch了谁吃亏,这个你就想多了,这事情是有利于双方的,不是仅仅对乘客有利的。 -
#38
我自己是不用hitch的就是想表达不是带着特定角度来看这个贴的。但我觉得这事情你火气有点儿大。乘客用hitch是不是较大便宜其实和你本身没关系,你既然选择接hitch不就是觉得对你有好处吗?总不会是抱着方便乘客助人为乐的想法吧。如果觉得吃亏了可以不接啊。
不能说是服务业,不过要外快就要多麻烦一点,不能指望大家都配合,毕竟各式各样人都有。有时候接个hitch单,也遇到迟到十分钟的乘客。或者自己遇到状况迟了,互相体谅就好了。对于等待时间和乘客的礼貌还是佛系一点好,不想等就设定时间走人,不浪费自己的时间成本。为了这事生气就更不值得啦 -
#39
如果做得不舒心劝楼主放弃大千世界无奇不有,不可能每个人素质都是很高,任何服务类行业都会遇到各种各样的人和事,如果实在接受不了,按照你算的我觉得赚得也很微薄,建议还是不要做了,何必让自己郁闷呢?
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cqb3172 楼主#40
【吐槽八卦】极少数hitch乘客,能否准时点?
碰上hitch乘客不准时,也好多次了。而早上的情况显得偏极端,有点不快,真的不吐就不快。
背景:
不hitch时,本人路程11.6公里,不用erp。
接了hitch,加上接送,总路程15.8公里,hitch费用9新币。
早上,为了能确保准时到达乘客处,提前了几分钟出发,结果路上顺没碰上红灯,提前6分钟抵达。
不快一,到达时发第一条短信,等6分钟后发第二条短信,都没回复。
不快二,等了8分钟后,打电话,说马上下来,又等了3分钟,对方才姗姗来迟。
不快三,跟预定时间相比,对方迟到了5分钟,上车后毫无言语,也不知道对方是不是觉得我不该催。
不快四,总等待时间12分钟,超过了grace period的10分钟,被扣了0.24新币的停车费。
不快五,如果对方准时,我不用交erp。因为迟到的几分钟,我额外交了1新币的erp。
再来算一下,我的收支
收入:9新币
grab平台费:扣0.9新币
停车费:扣0.24新币
ERP:扣1新币
额外油费:扣(15.8-11.6)* 10L/100公里 * 2 新币/L (上下班时间油耗百公里按10L算已经很低,油费2新币/L大概包含了基本discount)=扣0.84新币
时间成本:去接的路上花了5分钟,等待12分钟,送完返回自己地点花了8分钟,总共25分钟。由于老婆同行,时间成本双倍,也就是50分钟。
车耗以及个人精力等,就不考虑在内。
净收入:9-0.9-0.24-1-0.84 = 6.02新币
时间支出:50分钟。
也就是等于我hitch了一趟,折算成每小时收入,是7.22新币。
反过来,如果按照月薪4000算,这50分钟就可以收入18新币左右。
而对hitch乘客来说,却得到了极大便利!!!
便利一,点对点接送;
便利二,提前预定,却不需要额外付预定费用:(如提前预定taxi需要额外费用)
便利三,时间由你定;
便利四,费用远低于正常grab或者taxi,有时候甚至只有一半左右;
便利五,高峰期无附加费,尤其是上下班时间;
便利六,无ERP或者其它额外费用。
所以
hitch费用已经便宜如白菜了。
hitch乘客们,该大大知足了吧。
hitch乘客们,特指极少数不准时的那些,能否准时点?谢谢!
该帖荣获当日十大第2,奖励楼主18分以及27狮城帮币,时间:2018-08-31 22:00:01。
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#41
垃圾人哪里都有想着补贴家用,一定有一边没那么舒服,话说我每个礼拜做2次hitch,固定加班,我和司机对半开,有的时候真的会晚3/5分钟,司机有的时候为了多拉一个人,尽量互相理解
都是混口饭吃,谁都不容易,思想上别和自己过不去,不然得不偿失,如果加班赚的多,其他方面可以开源,就可以考虑不开hitch了 -
cqb3172 楼主#42
不打算接了一直以来都是坚持尽量守时,兼且只接一单hitch,结果证明是我自己太天真或者说太较真了!
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#43
相互理解吧只能,作hitch一定会有这样的risk啊~~~
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#44
呵呵我也是男的 男的就不要做家务和早餐吗
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#45
这个是不是有点太没有口德了乘客仅仅是晚下来5分钟,就成了垃圾人,那么要是司机因为堵车晚到五分钟,那是不是也是个垃圾呢?
如果开hitch的司机都是这种心态,那真的很危险,还不如像国内一样,顺风车下线算了。 -
#46
目测撕逼大战一触即发
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#47
每天早上hitch 公司太远实在不想早起我每次很准时以至于两个人都想每天顺路载我 就差让他们竞标啦哈哈哈
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#48
呵呵有些工作,是面对客户的,不管你承不承认是服务客户,都需要良好的心态,否则早晚要出事。
顺风车是一种,医护人员也是一种。有些医护人员牛逼哄哄的,老子卖艺不卖身,是靠医术赚钱的,又不是靠服务,没必要对病人微笑,态度冷横硬。这些人其实是医患矛盾的制造者,偏偏还是这些人在网上跳的最凶,什么大家不理解,病人很变态,什么累啊苦啊,下辈子再也不学医啊,比祥林嫂都冤。微博有个脑子被烧伤的医生阿宝,就是其中的典型,我早就说这家伙迟早要出事,结果最近就出事了,和病人打起来了,不知道后续如何,要是需要负刑事责任,那辛辛苦苦学的医,考的医生执照就要被吊销,算是成全他不想学医的愿望了。
顺风车一个道理,楼主好好看看所有人的回帖,对你有好处的。 -
cqb3172 楼主#49
不适合就不适合咯已经不打算继续了。
反正我自问绝对对得起hitch乘客付的那费用。
至于心态,难道你(指乘客)不守时且不给我好脸色且让我额外多付出了1.24新,我还不能抱怨几句咯?反正我普通人一个,学不了你,圣人心态,但愿圣人的你不只是网络侠键盘侠。 -
#50
好像hitch要降platform fee的意思?Besides Hitch benefits such as reduced platform fee rate (as low as 5%), no-show guarantee etc, you also get to enjoy exclusive offers from our partners, curated to complement your saving goals.