中国产列车出现裂纹，疑被新加坡政府退货
DinoDino • • 47159 次浏览FactWire传真社报道，由中国制造的新加坡地铁列车的重要结构组件及车身出现裂纹，共有35列列车须逐一运返原产地青岛替换车身。
涉事列车生产商为中车（1766）旗下中车青岛四方，属于新加坡地铁C151A系列，由新加坡陆路交通局在2009年5月，将合约判予日本川崎重工业株式会社（下称「川崎重工」 ）及其新加坡分公司，以及中车四方组成的联营公司，22列列车造价为新加坡币3.68亿元（折合约21亿港元）。新加坡其后于2011年再额外订购同系13列列车。由2011年5月起至2014年，35列列车陆续运抵新加坡投入服务。
新加坡地铁碧山车厂，列车运送时被绿色厚布包裹。
每卡车长超过20米，由警车及工程车开路护送。
凌晨3时多，两卡车运抵新加坡西部工业区裕廊港。
两卡列车进入新加坡西部工业区裕廊港。
航拍機拍攝所見，6卡列車被置放在新加坡西部工業區碼頭一角。
於新加坡西部工業區碼頭，6卡列車旁邊有用來吊吡熊嚨拇笮驮O備。
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DinoDino 楼主#1
列车中国制电池曾爆炸！质素太差 瘫痪新加坡地铁新加坡陆路交通局在2009年5月将合约判予日本川崎重工业株式会社（下称「川崎重工」）及其新加坡分公司，以及中车（1766）旗下中车四方组成的联营公司。根据川崎重工2009年的新闻稿，川崎重工和中车四方有明确分工：川崎重工负责检视项目、设计和制造列车转向架，以及采购主要列车组件；中车四方负责制造转向架以外的车身、组装列车及进行厂房测试。
报道指，今次出现结构问题需要运返青岛替换的列车，属于新加坡地铁C151A系列，列车自2011年投入服务后不断出现问题，包括乘客座位旁的玻璃因施工不良而多次碎裂。 2011年，列车不断电系统的中国制电池更曾经在维修期间爆炸，幸无伤亡。川崎重工-中车四方事后把所有中国制电池换成德国制电池。
有负责供应列车组件予中车四方的分判商向传真社承认，2011年12月新加坡地铁南北线于繁忙时间发生严重故障，列车连续两日因供电轨受损而停驶，地铁服务瘫痪多个小时。新加坡地铁一度怀疑事故与C151A列车有关，随即大幅减少C151A的列车行驶班次，又要求南车四方延迟交付额外订购的同系列车，令分判商现金流大受影响。
内地铁路界消息人士向传真社表示，国产C151A列车质素问题，更由2013年起愈趋恶化，列车的结构组件，包括用作悬挂设备箱和电线等车底装置的次地板，以及位于转向架和车身接口的摇枕功能位置，均被发现裂纹，后者情况尤其严重，「这是结构问题，摇枕用以平衡列车重量和摆动范围，因此裂纹是动态的、可能随摇枕功能位置扩展至车身，所以整个车身都要替换」。
川崎重工自1980年代，在日本生产C151A的前身、设计相似的C151列车，售予新加坡地铁，一直沿用至今未有出现裂纹。内地消息人士透露，由中车四方生产的C151A列车，部份铝合金车身被验出含有杂质，很大可能是肇事原因。新加坡陆路交通局在2009年5月将合约判予日本川崎重工业株式会社（下称「川崎重工」）及其新加坡分公司，以及中车（1766）旗下中车四方组成的联营公司。根据川崎重工2009年的新闻稿，川崎重工和中车四方有明确分工：川崎重工负责检视项目、设计和制造列车转向架，以及采购主要列车组件；中车四方负责制造转向架以外的车身、组装列车及进行厂房测试。
报道指，今次出现结构问题需要运返青岛替换的列车，属于新加坡地铁C151A系列，列车自2011年投入服务后不断出现问题，包括乘客座位旁的玻璃因施工不良而多次碎裂。 2011年，列车不断电系统的中国制电池更曾经在维修期间爆炸，幸无伤亡。川崎重工-中车四方事后把所有中国制电池换成德国制电池。
有负责供应列车组件予中车四方的分判商向传真社承认，2011年12月新加坡地铁南北线于繁忙时间发生严重故障，列车连续两日因供电轨受损而停驶，地铁服务瘫痪多个小时。新加坡地铁一度怀疑事故与C151A列车有关，随即大幅减少C151A的列车行驶班次，又要求南车四方延迟交付额外订购的同系列车，令分判商现金流大受影响。
内地铁路界消息人士向传真社表示，国产C151A列车质素问题，更由2013年起愈趋恶化，列车的结构组件，包括用作悬挂设备箱和电线等车底装置的次地板，以及位于转向架和车身接口的摇枕功能位置，均被发现裂纹，后者情况尤其严重，「这是结构问题，摇枕用以平衡列车重量和摆动范围，因此裂纹是动态的、可能随摇枕功能位置扩展至车身，所以整个车身都要替换」。
川崎重工自1980年代，在日本生产C151A的前身、设计相似的C151列车，售予新加坡地铁，一直沿用至今未有出现裂纹。内地消息人士透露，由中车四方生产的C151A列车，部份铝合金车身被验出含有杂质，很大可能是肇事原因。 -
#2
现在中国是个二线城市就有地铁别说一线城市了，都开的好好的，咋没看到这些问题呢，呵呵别说一线城市了，都开的好好的，咋没看到这些问题呢，呵呵
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#3
希望香港和新加坡抓住这次脱欧带来的机遇 特别是香港机遇来了，抓不住就不要一直埋怨别人了，可以认真想想是不是只是别人对你造成了破坏，还是自己竞争力也有问题。机遇来了，抓不住就不要一直埋怨别人了，可以认真想想是不是只是别人对你造成了破坏，还是自己竞争力也有问题。
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#4
结果都还没有出来 是真是假等等就知 但不是没有可能很多电器车来这边都不适应气候很多电器车来这边都不适应气候
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#5
这个我同意连美国的F16在这里都出过问题，就是因为潮湿，后来需要更换特殊零件连美国的F16在这里都出过问题，就是因为潮湿，后来需要更换特殊零件
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DinoDino 楼主#6
Straits Times 的报道https://www.facebook.com/TheStraitsTimes/posts/10153599340882115
Defects were found in 26 of the 35 China-made MRT trains after they were delivered in 2013, says SMRT. All 26 trains will be repaired by 2023.https://www.facebook.com/TheStraitsTimes/posts/10153599340882115
Defects were found in 26 of the 35 China-made MRT trains after they were delivered in 2013, says SMRT. All 26 trains will be repaired by 2023. -
#7
我不看海峡时报谢谢谢谢
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DinoDino 楼主#8
我不是想回覆给你，回错了而已。按错回错了而已按错回错了而已
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#9
先不说事实是怎么样这种报道的口气一副崇洋媚外的臭嘴脸，什么中国的质量差 电池爆炸。
日本丰田的汽车因质量几十万被召回的新闻我从中学听到现在 也不影响它全世界大街小巷跑。工业中有问题是正常的 只不过概率大小。新航的波音飞机不也起火了吗？比这严重多了，怎么没人说美国飞机质量不好呢？
自己造不出来，只能买人家的，就要承担这种风险。买人家的，kiasu 怕受制于人，玩左右逢缘的手段，比如找两家公司，一起做，相互制衡，新加坡政府一贯伎俩。
中国一个二线城市的地铁规模都可能跟新加坡差不多了，新加坡N年一条地铁 指望这市场？ 没有人拿枪顶新加坡人脑袋让你买吧？ 觉得质量不好，可以买德国，法国，日本的，只要肯多花钱。
回到地铁这事，新加坡近年地铁事故已经是所谓的“新常态”了 ，问题原因多种多样，设备老化，管理混乱，人员培训跟不上 等等，即使这个新闻所说的是原因之一 但也是个别的线路，新加坡的地铁故障四处开花，红的，蓝的，绿的，紫的，SO.... 别总让中国背黑锅。就跟房价一样，政府一手控制人口 一手控制土地供应，价格自然有所反应，一群不明真相的P民和媒体天天喊着外国人炒高了房价，实际上政府偷着乐呢，借机多卖地，然后假惺惺的降温- 加税。
PS 在准备发这个帖子的时候，司机一个急刹车，旁边一个人倒了. 我相信SMRT的驾驶员肯定不是中国的.这种报道的口气一副崇洋媚外的臭嘴脸，什么中国的质量差 电池爆炸。
日本丰田的汽车因质量几十万被召回的新闻我从中学听到现在 也不影响它全世界大街小巷跑。工业中有问题是正常的 只不过概率大小。新航的波音飞机不也起火了吗？比这严重多了，怎么没人说美国飞机质量不好呢？
自己造不出来，只能买人家的，就要承担这种风险。买人家的，kiasu 怕受制于人，玩左右逢缘的手段，比如找两家公司，一起做，相互制衡，新加坡政府一贯伎俩。
中国一个二线城市的地铁规模都可能跟新加坡差不多了，新加坡N年一条地铁 指望这市场？ 没有人拿枪顶新加坡人脑袋让你买吧？ 觉得质量不好，可以买德国，法国，日本的，只要肯多花钱。
回到地铁这事，新加坡近年地铁事故已经是所谓的“新常态”了 ，问题原因多种多样，设备老化，管理混乱，人员培训跟不上 等等，即使这个新闻所说的是原因之一 但也是个别的线路，新加坡的地铁故障四处开花，红的，蓝的，绿的，紫的，SO.... 别总让中国背黑锅。就跟房价一样，政府一手控制人口 一手控制土地供应，价格自然有所反应，一群不明真相的P民和媒体天天喊着外国人炒高了房价，实际上政府偷着乐呢，借机多卖地，然后假惺惺的降温- 加税。
PS 在准备发这个帖子的时候，司机一个急刹车，旁边一个人倒了. 我相信SMRT的驾驶员肯定不是中国的. -
#10
顶这层小弥留之际小弥留之际
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#11
有点意思中国的工程产品好不好？很难说。大型工程产品有成千上万的零件，各种零件来源还不好控制，一个车厢出了问题，可能仅仅是几颗螺丝钉出了问题。总的说来，不同的公司出来的类似产品各有特色。有的稳定性好，但是功能不太新颖；有的稳定性一般，但是价钱好；功能好，稳定性强，价钱还好的产品，抱歉，只有外星人有卖。
中国产品很难摆脱山寨气息，主要原因不是质量问题，而是一个后发劣（优）势。非原创，模仿，怎么也没有原装的有说服力。
最后说一下，列车车厢这种产品，卖的硬件是小头，后续的维护，升级才是大头。用户的信心来自于高可靠性，高可维护性，和无缝升级性。由于国货的崛起，价钱逐渐成为了一项指标：之前政府采购根本就很难在价钱上讨价还价。中国的工程产品好不好？很难说。大型工程产品有成千上万的零件，各种零件来源还不好控制，一个车厢出了问题，可能仅仅是几颗螺丝钉出了问题。总的说来，不同的公司出来的类似产品各有特色。有的稳定性好，但是功能不太新颖；有的稳定性一般，但是价钱好；功能好，稳定性强，价钱还好的产品，抱歉，只有外星人有卖。
中国产品很难摆脱山寨气息，主要原因不是质量问题，而是一个后发劣（优）势。非原创，模仿，怎么也没有原装的有说服力。
最后说一下，列车车厢这种产品，卖的硬件是小头，后续的维护，升级才是大头。用户的信心来自于高可靠性，高可维护性，和无缝升级性。由于国货的崛起，价钱逐渐成为了一项指标：之前政府采购根本就很难在价钱上讨价还价。 -
#12
像你这种理性思考的少看了前边发了facebook 转straits time 报道 我更肯定这是SMRT 要借机转移坡民注意力看了前边发了facebook 转straits time 报道 我更肯定这是SMRT 要借机转移坡民注意力
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#13
当年南北线出问题的时候我记得结果是整条红线所有的车减速一半，至今为止还是这个速度，我记得当时解释是轨道的老化。
现在如果说现在让部分送回去的“国产”列车背锅的话，是不是可以麻烦把速度恢复以前了呢，呵呵我记得结果是整条红线所有的车减速一半，至今为止还是这个速度，我记得当时解释是轨道的老化。
现在如果说现在让部分送回去的“国产”列车背锅的话，是不是可以麻烦把速度恢复以前了呢，呵呵 -
#14
大多数新加坡人都不太信任中国制造，这下又留下说辞了
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#15
Straits Times？！哈哈哈哈哈哈！！！哈哈哈哈哈哈！！！
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#16
只能说新加坡这代精英素质明显赶不上初代解决不了问题，只好转移注意力。
Mrt 问题其实是人口问题的衍生品。之前两百万人通勤，现在双倍，就算是刚造出来的地铁线，用最好最贵的车厢，也不过尔尔，费用可就不是简单的双倍问题了。这才有了中国制造商入场。
外来人口政策过于激进，才是主因。初代领导人是深刻领会保守主义的精髓的。解决不了问题，只好转移注意力。
Mrt 问题其实是人口问题的衍生品。之前两百万人通勤，现在双倍，就算是刚造出来的地铁线，用最好最贵的车厢，也不过尔尔，费用可就不是简单的双倍问题了。这才有了中国制造商入场。
外来人口政策过于激进，才是主因。初代领导人是深刻领会保守主义的精髓的。 -
#17
一声叹息希望对新马高铁的招投标影响buda 希望对新马高铁的招投标影响buda
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#18
而且以前就觉得中国制造质量不好为啥不买好的的？！因为贵啊！！！为啥不买好的的？！因为贵啊！！！
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#19
出现裂纹估计是因为MRT的轨道和枕木超期服役，振动太大
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#20
都不用猜了 裂缝正解是SMRT经常用车撞人导致的，譬如 巴西立事件。SMRT经常用车撞人导致的，譬如 巴西立事件。
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#21
我觉得这新闻是高铁竞争者挑出来的
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#22
不管谁挑出来的，既然出了新闻
那么就看中方怎么公关了。希望能把坏事变成好事吧。
那么就看中方怎么公关了。希望能把坏事变成好事吧。
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#23
可以买别的国家造的嘛公投 再也别买made in china咯
本地的新闻要引用香港的报道，抄作业也不能乱乱抄吧公投 再也别买made in china咯
本地的新闻要引用香港的报道，抄作业也不能乱乱抄吧 -
#24
上文有提日本生产的还在用，我坐绿线的时候经常看到198x生产的列车dittoditto
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#25
整列返厂不是小问题了，应该是结构问题了要不然不需要兴师动众的返厂维修要不然不需要兴师动众的返厂维修
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#26
部分铝合金车身被验出杂质，如果属实的话，真的很过分...如果属实的话，真的很过分...
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#27
列车车厢在中国有质量控制中国的铁道路况，气候，运作强度，应该不低于新加坡的。
比如说铁轨的热胀冷缩问题，新加坡昼夜温差小，几乎没有季节差异，铁轨间预留间隔是要小过中国的铁轨的：铁轨稳定性好很多。
具体什么原因，要等调查报告。这么大规模的返货，影响商誉的呀。怕就是客户失去信心，连调查的机会都不给。中国的铁道路况，气候，运作强度，应该不低于新加坡的。
比如说铁轨的热胀冷缩问题，新加坡昼夜温差小，几乎没有季节差异，铁轨间预留间隔是要小过中国的铁轨的：铁轨稳定性好很多。
具体什么原因，要等调查报告。这么大规模的返货，影响商誉的呀。怕就是客户失去信心，连调查的机会都不给。 -
#28
re列车车身是日本制造的. 新加坡又不是唯一一个出口国. 新加坡的维护本身就值得怀疑.列车车身是日本制造的. 新加坡又不是唯一一个出口国. 新加坡的维护本身就值得怀疑.
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#29
吼吼那些老车厢的冷气我就不想再吐槽了。还有这里地铁的整天故障，难道就不是质量问题？
我大上海的地铁整天挤得前胸贴后背还是妥妥的，不知道怎么一来这里就会出问题。那些老车厢的冷气我就不想再吐槽了。还有这里地铁的整天故障，难道就不是质量问题？
我大上海的地铁整天挤得前胸贴后背还是妥妥的，不知道怎么一来这里就会出问题。 -
#30
排这个这里地铁，尤其是在室外的那几段真是龟速，变个轨摇晃得尤其厉害。这里地铁，尤其是在室外的那几段真是龟速，变个轨摇晃得尤其厉害。
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#31
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#32
呵呵，那句话怎么说的一切抛开价格前提来对比质量优劣的说法，都是耍流氓。。。
部分坡人对中国制造的偏见是根深蒂固的，对此我觉得唯一有效的回应是：你以后别用中国产品就行了——当然，如果真能做到的话。一切抛开价格前提来对比质量优劣的说法，都是耍流氓。。。
部分坡人对中国制造的偏见是根深蒂固的，对此我觉得唯一有效的回应是：你以后别用中国产品就行了——当然，如果真能做到的话。 -
#33
目测撕逼大战一触即发
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#34
就是啊一个坡县62岁的女同事整天说自己买了日本的这个 那个（就是NTUC的货色）顺道普及知识说日本东西多好多好，不像某些国家，比如中国。有一次发现我保温杯不错，就问哪里产的，我说中国产的，淘宝带过来的。她说：能否帮我带一个？
呵呵 这种人不是个例吧一个坡县62岁的女同事整天说自己买了日本的这个 那个（就是NTUC的货色）顺道普及知识说日本东西多好多好，不像某些国家，比如中国。有一次发现我保温杯不错，就问哪里产的，我说中国产的，淘宝带过来的。她说：能否帮我带一个？
呵呵 这种人不是个例吧 -
#35
哈哈一边骂一边淘宝的不在少数他们自己高兴就行啊他们自己高兴就行啊
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#36
来撕啊！！我还真不怕！！我还真不怕！！
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#37
就一句话有本事自己造，有本事就别买中国制造。
负分滚粗，不送。有本事自己造，有本事就别买中国制造。
负分滚粗，不送。 -
#38
同意这层。说起丰田，我就想起前一阵子大众柴油车尾气排放超标事件了，德国佬赤裸裸的欺骗啊！不过话说回来，中国制造的质量确实还有很大进步空间。说起丰田，我就想起前一阵子大众柴油车尾气排放超标事件了，德国佬赤裸裸的欺骗啊！不过话说回来，中国制造的质量确实还有很大进步空间。
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DinoDino 楼主#39
【机票交通】中国产列车出现裂纹，疑被新加坡政府退货
FactWire传真社报道，由中国制造的新加坡地铁列车的重要结构组件及车身出现裂纹，共有35列列车须逐一运返原产地青岛替换车身。
涉事列车生产商为中车（1766）旗下中车青岛四方，属于新加坡地铁C151A系列，由新加坡陆路交通局在2009年5月，将合约判予日本川崎重工业株式会社（下称「川崎重工」 ）及其新加坡分公司，以及中车四方组成的联营公司，22列列车造价为新加坡币3.68亿元（折合约21亿港元）。新加坡其后于2011年再额外订购同系13列列车。由2011年5月起至2014年，35列列车陆续运抵新加坡投入服务。
新加坡地铁碧山车厂，列车运送时被绿色厚布包裹。
每卡车长超过20米，由警车及工程车开路护送。
凌晨3时多，两卡车运抵新加坡西部工业区裕廊港。
两卡列车进入新加坡西部工业区裕廊港。
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FactWire传真社报道，由中国制造的新加坡地铁列车的重要结构组件及车身出现裂纹，共有35列列车须逐一运返原产地青岛替换车身。
涉事列车生产商为中车（1766）旗下中车青岛四方，属于新加坡地铁C151A系列，由新加坡陆路交通局在2009年5月，将合约判予日本川崎重工业株式会社（下称「川崎重工」 ）及其新加坡分公司，以及中车四方组成的联营公司，22列列车造价为新加坡币3.68亿元（折合约21亿港元）。新加坡其后于2011年再额外订购同系13列列车。由2011年5月起至2014年，35列列车陆续运抵新加坡投入服务。
新加坡地铁碧山车厂，列车运送时被绿色厚布包裹。
每卡车长超过20米，由警车及工程车开路护送。
凌晨3时多，两卡车运抵新加坡西部工业区裕廊港。
两卡列车进入新加坡西部工业区裕廊港。
航拍機拍攝所見，6卡列車被置放在新加坡西部工業區碼頭一角。
於新加坡西部工業區碼頭，6卡列車旁邊有用來吊吡熊嚨拇笮驮O備。
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#40
这新闻一看就是黑明明都说了是日本川崎重工业株式会社（下称「川崎重工」 ）及其新加坡分公司，以及中车四方组成的联营公司生产的，产地虽然在中国，但是不能说明这货代表了中国整体的机车制造水平。如果单纯就事件本身说，质量出了问题由制造商来负责，该赔钱就赔钱，该曝光就曝光，没啥可遮掩的，但是既然是新闻要曝光，就应该说明具体细节。但是这新闻话只说一般，关注点却明显在中国制造，不再这家联营公司，故意抹黑的嫌疑非常大，个人觉得这类新闻看看就得了明明都说了是日本川崎重工业株式会社（下称「川崎重工」 ）及其新加坡分公司，以及中车四方组成的联营公司生产的，产地虽然在中国，但是不能说明这货代表了中国整体的机车制造水平。如果单纯就事件本身说，质量出了问题由制造商来负责，该赔钱就赔钱，该曝光就曝光，没啥可遮掩的，但是既然是新闻要曝光，就应该说明具体细节。但是这新闻话只说一般，关注点却明显在中国制造，不再这家联营公司，故意抹黑的嫌疑非常大，个人觉得这类新闻看看就得了
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#41
too naive too simple
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#42
华人的劣根性就是崇洋媚外顶你的三观！顶你的三观！
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#43
华人的劣根性这么大的问题还是不要张口就来的好还是不要张口就来的好
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#44
你的逻辑是你不转到这里，我就接触不到相关新闻？不要自以为是，我每天看新闻报纸的你对中国一贯的就是这幅德性，不是一天两天一个贴两个贴的事情了，我今天指出来而已。
相信你也是有能力读懂中文和英文新闻的人，相信你也有足够的智商知道这件事情海峡时报，联合早报，channel news asia, today等等会是怎么报导，你转的新闻是怎么写的。你转的新闻必然是适合你这样的人阅读也是符合你的胃口的。你不把这个转到这里，我承认我看不到这种档次的新闻，但不要以为我接触不到同一件事情不同来源的报导。
就这件事情本身，我的态度是如果真有质量问题，中国企业应该检讨，并且负责到底。对这种新闻文章，我的态度是呵呵呵呵。你对中国一贯的就是这幅德性，不是一天两天一个贴两个贴的事情了，我今天指出来而已。
相信你也是有能力读懂中文和英文新闻的人，相信你也有足够的智商知道这件事情海峡时报，联合早报，channel news asia, today等等会是怎么报导，你转的新闻是怎么写的。你转的新闻必然是适合你这样的人阅读也是符合你的胃口的。你不把这个转到这里，我承认我看不到这种档次的新闻，但不要以为我接触不到同一件事情不同来源的报导。
就这件事情本身，我的态度是如果真有质量问题，中国企业应该检讨，并且负责到底。对这种新闻文章，我的态度是呵呵呵呵。 -
#45
招回很平常招回就招回
反正新加坡的采购不是喷子说了算。。
君不见
新加坡的淘宝队伍
像雨后春笋一发不可收拾了。
不用急 感情要慢慢培养。招回就招回
反正新加坡的采购不是喷子说了算。。
君不见
新加坡的淘宝队伍
像雨后春笋一发不可收拾了。
不用急 感情要慢慢培养。 -
#46
觉得不好可以不买。可以去买日本的，日本的质量好，价格也高得多啊。你不能说买的时候图便宜，买来以后和价格高的比质量。何况可以退货，可以负责。有什么问题？新加坡地铁老是出问题，难道就是因为这批退货的车？？可以去买日本的，日本的质量好，价格也高得多啊。你不能说买的时候图便宜，买来以后和价格高的比质量。何况可以退货，可以负责。有什么问题？新加坡地铁老是出问题，难道就是因为这批退货的车？？
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#47
大家都拿中国跟德国和日本比本身是不公平的德国开始玩汽车和火车建立自己完整的工业体系的时候，中国还在玩泥巴，二战时人家的坦克就做到了世界第一的水平，同一时期的日本当时亚洲最强大工业化国家，上到航空母舰、下到飞机大炮都可以独立自主的建造，二战末期人家造的航母能到9万多吨的排水量。二战虽然这两坏家伙都“惜败”了，但是人家的底子厚，那一套完整的现代化工业体系还在，同时期的中国有什么？一穷二白从，工业体系上差了几十年没法比的，中国能生产出拖拉机都是1956年的时候，现代化的列车制造技术还是90年代以后跟德国、日本、法国学的，看似中国后来者居上，技术储备上还是差人家一节的，不过中国列车在自家土地上好像还是蛮给力的，一个产品生产的过程中出现问题，再正常不过了，世界应该没有哪家工厂敢拍着胸脯说，我们家产品100合格吧，就像我做物流一样，我也不会跟客户说100%没问题，德国开始玩汽车和火车建立自己完整的工业体系的时候，中国还在玩泥巴，二战时人家的坦克就做到了世界第一的水平，同一时期的日本当时亚洲最强大工业化国家，上到航空母舰、下到飞机大炮都可以独立自主的建造，二战末期人家造的航母能到9万多吨的排水量。二战虽然这两坏家伙都“惜败”了，但是人家的底子厚，那一套完整的现代化工业体系还在，同时期的中国有什么？一穷二白从，工业体系上差了几十年没法比的，中国能生产出拖拉机都是1956年的时候，现代化的列车制造技术还是90年代以后跟德国、日本、法国学的，看似中国后来者居上，技术储备上还是差人家一节的，不过中国列车在自家土地上好像还是蛮给力的，一个产品生产的过程中出现问题，再正常不过了，世界应该没有哪家工厂敢拍着胸脯说，我们家产品100合格吧，就像我做物流一样，我也不会跟客户说100%没问题，
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#48
真的是神逻辑哟，跟淘宝有一拼因为卖的便宜，所以不许抱怨质量差？！
就跟淘宝一样，因为便宜，所以别来抱怨买到假货...
因为卖的便宜，所以不许抱怨质量差？！
就跟淘宝一样，因为便宜，所以别来抱怨买到假货... -
#49
谁说不能抱怨了？被门挤了？被门挤了？
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#50
不就是你说“觉得不好可以不买”咯没买过怎么会知道好不好？买过了发现有问题还不让说，就因为你给退货？知道退货有多折腾吗？
遥祝你日后买到不好的商品的时候也被人这么回复吧……没买过怎么会知道好不好？买过了发现有问题还不让说，就因为你给退货？知道退货有多折腾吗？
遥祝你日后买到不好的商品的时候也被人这么回复吧……