一种观点是明年VES改革,很多车税都要增加,很多人赶在今年构成,造成拥车证据继续上涨或维持
另一种观点是年底时,很多人因为明年VES状况未知,又赶不上今年注册,选择不进场观望(特别是12月最后一轮时
长期看来,我认为拥车证的价格还会比现在高,但是感觉短期有意外波动可能,大家都怎么看
一种观点是明年VES改革,很多车税都要增加,很多人赶在今年构成,造成拥车证据继续上涨或维持
另一种观点是年底时,很多人因为明年VES状况未知,又赶不上今年注册,选择不进场观望(特别是12月最后一轮时
长期看来,我认为拥车证的价格还会比现在高,但是感觉短期有意外波动可能,大家都怎么看
目测第二个观点“很多人因为明年VES状况未知,又赶不上今年注册”毫无道理蛇精病的逻辑啊
照这么说车商要清理库存的理由也可以说说了
楼主忘记考虑对CEO影响最大的一个因素Quota
一不小心看成了CEO走势,想说经济不景气,CEO们虽然奖金缩水,都没打算走呢。哈哈