据说红线已经down了五个小时了？

刚刚看了一下貌似free regular bus还有，应该短时间内好不了。

今天的雨特别大吗？十一月，十二月的雨更大啊

都是套路你懂的

一堆拿着高薪不干事的坐在那儿。脸皮厚也不引咎辞职请SIA的管理团队来做做看。

明天好不好的了也是个问题不知道有没有人被害

还好今天没带娃去乌节路估计无数人堵在那边了。

都是转业军人脸皮都是在军队里面训练好了的

汤申-东海岸线竟然还被SMRT标到了

幸亏下雨天，地铁坏，再带娃

难道是的士公司故意搞的？

然而你也搞不懂为神马

李显龙也真没用如果李光耀还是总理的话，看看会不会fire那些部长

你说对了现在还没有好

是啊，小李是不够强硬但是开掉了，没人愿意当怎么办

的确是人的问题坏了都修不好

这个怕什么，地铁又不是搞科技，找人当boss没问题ditto

主要是技术人员，队伍水平太差ditto

赶脚之前那个交通部长被阴到了之前媒体大肆宣扬他被迫辞职
现在换了许文远媒体一致沉默
看来媒体还是看圣上的喜好褒贬大臣啊

被水淹了还没完全好 实时更新下 嘻嘻

之前是吕德耀嘛出事的时候还下来地铁站看是怎么回事，许部长基本上就是召集各大宗教法师做法

排水也要技术找下原因很难吗？

技术后面有个问号

隔行如隔山，不做评论ditto

正点，就是这样电梯坏 地铁坏 下雨流不走 都可以归去官僚主义

技术团队不背锅花了三年多时间来维续地铁系统，还一直不稳定。
而且地铁系统不是高度复杂系统，什么样的机制和分饼方式才决定公司运作高效。
如果请私人技术公司全权负责，1年就差不多搞定。
如果如果你做过新加坡的国企，你就知道地铁一直修不好是很好找原因的。

搞不好又不让位SMRT能经营到什么时候？

然后今早又坏了……

不是“又”从昨晚一直持续，就没好

所以等被罚钱的时候，只能算一次，而不是两次

哇塞 还有这种操作昨晚驾车从市区回来。巴士无缝排队从乌节一直排到了bras basah。我还以为前面出什么大事件了……

因为所有经过停运地铁站的巴士免费人又多，所以每辆巴士都花了两倍以上的时间上下车

有些SB总以为地铁坏的时候，巴士是替代方案，但是巴士能搞定就不用建地铁了啊

试试看，地铁坏的时候给每个人赔20块的的士费嘛，看还坏不坏

真不明白，这么频繁的坏，居然没有高层负责吕德耀真亏，至少他花时间经历去了解，现在呢?

明天上班要走义顺到碧山到转CIRCLE LINE, 希望顺点。平时迟个十分十五分已经属于正常水平了，红线什么时候正常啊。

现在对比一下觉得他还是不错的比方说那个用颜色表示巴士拥挤的idea

明天不知道啊这从发生事故开始，到星期一早上，已经过去一半时间了，还没修好

其实是个利好啊。幸好这事发生在周末，要是发生在工作日，要影响上班了，虽然不影响我，因为我不坐红线。

这事对一线的工程师也是利好啊，多发生几次，政府会更注意对工程人员的投入，就是加钱啊。貌似现在的政府工，如果有engineering degree,做工程相关的工作，有额外花红耶。

其实大boss也没法让地铁跑起来，找到对的一线工程师，给予恰当的报酬，把问题解决，才是solution。

不用SIA，把LTA里整个负责ERP的部门调过来就行了

ERP组take over后票价直接给你涨一倍体重过200的属于货车级别要加钱，去内环加钱，下班出内环也要加钱（谁叫你上班进内环了？）
下一代地铁收费根据手机gps收，进闸tab一下出闸tab一下,什么？手机没电了tab不了了？没关系会寄信去你家让你按照最高票价加罚款事后交的，并提供多项支付方式。过期不交罚款增加。
然后年报告诉大家交通是民生，投入太大，天天白粉心白菜钱，其实真心不赚钱。

这个idea好上班高峰，下班高峰都要加钱

据说红线已经down了五个小时了？SMRT推：5:36pm [NSL] Due to a track fault, there is no train svc from #Bishan to #ToaPayoh towards #MarinaSouthPier. (Not linked to new signalling project)

据说是隧道进水？

SMRT总有一个新的理由
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该帖荣获当日十大第1，奖励楼主25分以及37狮城帮币，时间：2017-10-08 22:00:01。

微信看的http://mp.weixin.qq.com/s/w5eA9DNsT3LxIgLdhHCjHQ

我来猜一下啊最后肯定是某个水泵不work，SMRT说，臣妾也不知道啊。。。

然后就完了

网民做了这样一张

这款MRT巨丑是不是因为没有眉毛啊？

今年halloween可以搞MRT主题系列请SMRT友情赞助一下