懂行的来说说，地铁怎么永远修不好
kcowen • • 37183 次浏览近几年故障频出，钱没少砸，专家没少请，怎么就是修不好？还经常自吹故障率改善xx%
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#51
这么做没问题啊政府本来就只是监管部门，不是全能保姆。
问题在于本地私企，例如STEE技术能力太弱。政府被本地私企坑的害怕了，谈到ST就头疼。
所以核心技术只能外包给外商。政府这样就陷入恶性循环，懂行的越来越少。工程类工作工资也越来越低，吸引不到人才。这个趋势短期内不会改变。
工程师受尊重的社会目前只有欧洲做的比较好，所有人的工资都差不多（低），福利好，假期多。新加坡很难往那个方向发展。 -
#52
STEE是什么ST electronic engineering?
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#53
大概是这样所以有一种说法是说坡县经济就是包工头经济
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#54
哈哈被点名了两次，但是貌似名字都没打对啊！看了这么多 基本都在吐槽工程师不干事情 真是悲剧 还是老老实实工作去了
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#55
之前在地铁维护的公司实习系统太老了，枕木啥的都超过最高使用年限好几年了，所以慢慢都开始坏了~ 这里修好，那里又坏了~~~
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#56
当年蔡厝港轻轨开通日起就各种瘫痪，原本以为是偶然的，原来这是新加坡的必然啊。只要这破铁不撞车偶就很满意了，估计这蜗牛速度要撞车也不是容易的事呢。
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#57
红线超过20年好几年了吧而且要考虑红绿线的轨道都暴露在外面，加上新加坡热带多雨气候，寿命比别的地方要短
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#58
绝大部分都是红线绿线坏啊有什么好不明白的
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#59
现在连新上岗的Downtown line也出问题感觉不只是系统老化这么简单
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#60
本地Telco的设备maintenance大都是半夜干活年轻一代主要依靠外劳+contractor，故障率比SMRT SBS低多了
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#61
伦敦地铁经常坏但是他们不闹。。哈哈哈。。 我上次是走到那才知道坏了。
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#62
请没请是一回事儿人家愿不愿意来是另一回事。国内有地铁的普遍是一二线城市，有点经验 能解决问题的信号工程师工资普遍不低了，你LTA给人家能给人家开多少工资？人家来这边图了什么，不是谁都有雷锋精神的
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#63
sad to sayL*A 有些部门也是那样的。
有能力的被politics挤出去了。 有些什么都不会的留在那搞politics -
#64
德国的东西是不错但是还是需要人来维护的。
政府也弄一帮德国人过来定居维护mrt？ -
#65
搞笑了德国地铁？呵呵。
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#66
地铁维护工作的死亡率高啊，15人进去轨道，2个没出来http://news.seehua.com/?p=152915
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#67
@自信微笑 估计忙出xiang了。。。
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#68
多开点薪水就有人干了ditto
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#69
跟国产没什么关系这次信号系统给了一家没什么名气的法国公司叫Thales
目测还在招人
https://jobs.thalesgroup.com/job/singapore/signal-processing-engineer/1766/4602968 -
#70
紫线跟蓝线也经常坏啊而且还是最新的啊，红绿线好歹都快20年了
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#71
thales。。应该。。不算没名气吧。。。xmlzj
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#72
事在人为还是选择bus吧，要坏也坏不了整条线路。
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#73
反正现在法国东西是真不行还在回味四十年前的荣光吗？
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#74
东京只要没有人生事故还是很不错的
替代线路也多，一条路线出问题，还能绕行其他路线，比如东海道线在某些区间出事情就直接绕行东海道货物线，基本不影响其他站的运营 -
#75
不能同意再多NSman基本上就是一群在军队里混得不知道外面世界已经天翻地覆的一群人，二十多岁在军队里混还说得过去，三十岁的时候想出去已经发现什么都不会了，之后继续混。然而上面的位置只有那么几个，四十多岁已然发现毫无希望。既然蛋码熙有位置，赶快跳过去了，我都快五十了，难道还要继续学吗？反正再混几年都退休了。
一生杯具，但是为了能混到退休，我一定不能让比我厉害的人上去。反正我自己开车，信号坏了就坏了吧，不是一样拿五个月的bonus吗？
共勉！ -
#76
我们是smrt sbs cd lta还有部长们一起骂
还漏掉什么呢 -
#77
看看柏林的地铁吧百年历史，S Bahn U Bahn 四通发达，干线上还穿插火车，周末24小时运营。我一年的体验感觉没出什么问题。signal 全靠哨子。不用电子站牌，全机械翻牌。
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#78
现在不行了都怪天气了怎么跟国足一个德行
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#79
作为工程行业的，气候还真不得不考虑F16在东南亚都因为湿热天气出过特定故障，后来换了零件
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#80
据我所知在thales做信号的一个法国技术小主管刚刚跳槽去了Grab
这个信号系统估计没有个半年稳定不下来 -
#81
哈哈，美的躺枪了不过他的够烂
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#82
我在st aerospace工作了好几年我们部门每天都是准点下班，从来没有做过半夜。。。
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#83
因为他们管理层没有拿12-15个月花红去查查过去的新加坡地铁公司高层的待遇，你就知道所有的维修费用去哪里了。就算是现在的高层待遇也都是百万元以上的。
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#84
胡扯？没证据不要乱说话实习公司就是换枕木的，确实已经超过使用年限了。木头的枕木用了这么多年了，也该换了~~（老板介绍工作的时候说：枕木超过使用寿命了，mrt拖太久了才换。你又以什么证据说我胡扯，真的不要妄下言论）
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#85
讲道理讲道理，你知道地铁用多久了？你知道枕木材质，不知道别乱讲~~什么都不知道就讲别人胡扯，你也是够武断