方向盘掌握

挽尊。。。 教练没说 弯道严禁超车吗？？

不信不准超车为什么经常有人说要弯道超车

lz 正确的转弯应该这样做：转弯前油门踩到底加速 入弯时一手打方向盘同时拉手刹 然后快速左脚踩离合同时右脚油门松一点 转弯完成松手刹打回方向 然后松离合油门踩到底。急弯缓弯都适用 当然转弯时间和入弯前加速要求有不同 自己体会。

弯道超车是赛车概念普通民用车在道路上开，弯道尽量不要超车。该快的时候要快，该慢的时候要慢，不能急。

你说的是这个1.直路行驶中拉起手刹之后打方向
2. 转弯中拉手刹
3. 直路行驶中猛踩刹车后打方向
4. 转弯中猛踩刹车
5.功率足够大的后驱车（或前后轮驱动力分配比例趋向于后驱车的四驱车）在速度不很高时猛踩油门并且打方向。
其中3，4是利用重量转移（后轮重量转移到前轮上），是最少伤车的方法。1，2只用于前驱车和拉力比赛用的四驱车，而且可免则免，除非你不怕弄坏车。注意1和2，3和4分开，是因为车的运动路线会有很大的不同。重要说明：漂移过弯和普通过弯一样，都有速度极限，而且漂移过弯的速度极限最多只可能比普通过弯高一点，在硬地上漂移过弯的速度极限比普通过弯还低！
至于最终能不能甩尾，跟轮胎与路面间的摩擦系数、车的速度、刹车力度、油门大小、前轮角度大小、车重分配、轮距轴距、悬挂软硬等多个因素有关。例如雨天、雪地上行车想甩尾很容易，想不甩尾反而难些；行车速度越高越容易甩尾（所以安全驾驶第一条就是不要开快车哦）；打方向快，也容易甩尾（教我驾驶的师傅就叫我打方向盘不要太快哦）；轮距轴距越小、车身越高，重量转移越厉害，越容易甩尾（也容易翻车！）；前悬挂系统的防倾作用越弱，越容易甩尾。

可能你开的太慢，后面的人怕过不去被直道撞。

牛逼方向盘打多少圈都知道。我到现在还不知道方向盘打死能打多少圈。

这玩意...不就是凭感觉吗？哈哈

问完你都不用超车了这种东西，教你打多少圈的都是纸上谈兵，实操pls，慢慢开，开熟了不就懂了？

即使给你一个情形的标准答案，怎能搞定所有的情况？

目测 楼主思维僵化啊 认为所有速度方向盘大转n圈时半径都是一样的

感脚你是故意的吧？来砸场子的？

Re：是这样的，最左车道，我车静止，前方4-5米也是一静止车，靠的太近，我得从右边超过去，方向盘向右急打半圈。结果车身45度把中间，右边车道都占了，不知如何处理.可能方向盘打的不对

这玩意儿不应该跟着车的位置和速度走么

超车还有固定操作模式啊？。