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#1
那几个欧洲兄弟的价格都差不多看各人喜欢的
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#2
柴油车,哒哒哒哒
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#3
都来说说缺点吧看价格和车型,还是挺有竞争力的
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#4
柴油车今年再不清货明年就卖不出去了现在绝对是买柴油车最后也是最好的时机。但是雷诺这种比较小众的车法国车。。。还请谨慎考虑
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#5
请问柴油车到底有什么新政策啊已经买了柴油的惶恐中
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#6
雷诺,谁买谁知道建议你一次买两辆一样的
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#7
要是有coe is大促销就好了最贵的还是coe
想不通了, 2400人抢2000多张牌照 也能把牌照飙得这么高。 大车商跟政府狼狈为奸。 -
#8
法国车,呵呵呵小麋鹿自己
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国大大叔 楼主#9
怎么都说的这么隐晦欲言又止的感觉
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#10
挽尊~ 雷诺这名字你换成任何一个别的名字 都是一样的
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#11
排放税啊,以前柴油车是有rebate的,以后基本上就是surcharge从2018年1月1号开始,新的VES开始实施,基本上所有的柴油车都会有surcharge。如果以前是rebate 5000块,现在surcharge 1万块,那么车价就是妥妥上涨1万5。不过不影响现有的柴油车,不用担心。
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#12
哈哈,意思就是一辆车是拿来开的,一辆车是拿来拆的我觉得买这种小众车的最大问题就是配件贵而且少,万一拿个重要配件坏了,又没有现货,车就得在停车场待着了。
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#13
淘宝 有的是 你懂的
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#14
我只能说COE虽然贵,但是值得花如果去曼谷开一次车你就知道为了享受新加坡这样的道路交通环境,多花点钱是值得的。
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#15
不是所有配件都是淘宝可以买到的国内的雷诺只有两款SUV是国产的,配件不一定和欧洲进口的一样,买进口配件也不一定有本地快。加上国内件还有左驾右驾的问题。而且不需要久,只要一个配件等一个星期,那肯定要骂爹的。
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#16
强排跟北京比,交通环境不要好太多
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#17
雷诺很多零件跟Nissan通用的维修问题没你说的那么夸张
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#18
雷诺竟然能和尼桑通用?这我还真不知道。。。一个法国车竟然能和一日本车共用零件~~我以为只有大众和奥迪这种关系才行。
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#19
怪不得好像还有雷诺的出租车百度了一下发现雷诺和尼桑竟然是互相持股的同盟关系。
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#20
两家是联盟的关系而且雷诺是尼桑的最大股东
他们很多车的平台是共享的 比如 qashqai和kadjar就是基于同一个平台
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