无话可说了
991ms • • 16457 次浏览15岁男生过马路 被右转汽车撞飞文 / 邱振毅发布 / 2020年1月8日 7:25 PM 一名15岁男学生早晨过马路，怎料一辆汽车却在交界处右转时没停下，还将他撞飞。（取自Roads.sg）
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（早报讯）一名15岁男生在过马路时被一辆右转的汽车撞飞。
警方接受zaobao.sg询问时说，他们在前天（1月6日）早上7时12分接到报案，指克里门梭道（Clemenceau Ave）和合乐路（Havelock Road）交界处发生一起交通意外。
Roads.sg的视频显示，一名身穿全白校服的学生在交通灯显示绿灯时过马路，却遭一辆正在右转的红色汽车撞上，身体被抛起后掉落地上。据悉，该学生就读于离案发地点不远的欧南中学。
男生在事后被送往竹脚妇幼医院，案件仍在调查中。
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#51
好吧， 我不开车前面已经声明了
所以ZF不背锅， 信号没有错！
这样取消信号灯就好了！- 没人车走， 有人，人走，多好！
记得，美国就是穷，好多路口没有灯 也没有事故
即使几辆车同时到， 也有次序，从右到左，一个路口一辆，按次序
到亚洲，坡县，交通灯一失灵，就走不动了，非要警察叔叔到场不可
唉，我又错了 -
#52
知道啊， 还有车距需要保持， 那么这个问题就是 红车没有保持车距的原因了
各位驾车的， 你们保持车距了吗？
即使在路口停车也需要保持可以转出的车距， 什么地方做到过？ -
#53
开车右转，只有绿灯，而没有绿色箭头右转的时候我脑子里就立即条件反射，绝对不跟前面右转车后面走。绝对不跟前面右转车后面走。绝对不跟前面的右转车后面走。让后面的sb horn去吧，让后面的SB horn去吧。
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#54
有觉悟的司机啊不合理信号系统培养出来的？
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#55
只在美国大农村待过吧 nyc交通乱的很
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991ms 楼主#56
要用脑子分析问题人均资源是素质的一个重要决定因素。美国地广人稀，车与车，车与人，容易和谐相处，还有就是人家的汽车文化已经好多年了。
而新加坡正好相反，人均道路资源少，资源少就容易争抢，所以需要明确的规则来限制，不能指望素质来自发的保证秩序。 -
991ms 楼主#57
你没开过车，就多学习，说多都是错路口停车，当然要保证能一把方向就能转出来的距离，否则前车故障不能走，后车又顶上来的情况，你就慢慢陪着等吧。
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#58
出了事故别找其他原因 明明就是司机大意你以为没有人就是没有人吗
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#59
怀疑你是来送lz上十大的自己又没学过坡县交规，又不开车，何必来这边吓逼逼招人骂呢
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#60
家到公司的路上，最近发现至少3个路口启用了转弯红灯。
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#61
你去路上看，有几个留足距离？还有following distance 每个都没学过交规？
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#62
说得太对啊所以交叉路口，绿灯同亮要改
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#63
所以是灯的错有灯就安全了， 闯灯就有事
强制 -
#64
装个红灯不就不会大意了这种大意非常可以理解
客观原因就是他看不到有人
看到了就来不及了， 反应时间，刹车距离。。。。。。 -
#65
事后诸葛亮，和站一边瞎BB是最容易的， 也不负责
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#66
你以为是在舌战群儒？不会开车的瞎掺和什么？旁观的都看不过去了。事故原因简单明了，就是肇事司机疏忽没看见人。
按你的逻辑任何事故都可以推给信号灯了。 -
#67
我不是不会开车，是不开车OK
看看视频， 你看到人了吗？ -
991ms 楼主#68
你还是没有明白别人怎么开车，和你没有关系，别人错你不能跟着错，做好自己才是最重要的。
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#69
这还不能怪司机？这么明显的事情，你这种胡搅蛮缠太没意思，不管是你驾车还是在论坛上，碰到你还真的要躲远些
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#70
可是要是每个右转路口都要等绿箭头的话。没人没车的时候这么傻等着？如果后面很长车队等着右转一次绿箭头的时间其实转不了几辆车啊。这得两个交替甚至更久啊。
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#71
这个我同意但管理者的责任是把这种机会减少到最小
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#72
现在的红绿灯是智能的了地下有感应
没有人的时候，延时会短， 或者一直是绿灯或红灯
算法改过来就可以的 -
#73
墙裂同意啊这个事故里的驾驶，算很小心了，停停开开几次，速度也不快
估计是运气或者RP不好
还是发生事故
所以才说估计是真没看到，灯应该改。 -
#74
谁说了？是你说要改左转啊怎么倒打一耙啊？！！！！
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#75
我合理怀疑，你才不会开车左转和右转是不同的问题， 不要乱杠
左转时（除了left turn on red的少数情况）直行道是绿灯， 而人行道和直行道同向
懂不懂？？？！！！！ -
#76
同意神马，我强烈认为司机太快了啊明明自己看不到路况全貌，怕人滴你可以蹭/挪着开啊，一旦有什么可以很快停下来。
行人绿灯时车辆右转新加坡一直以来都允许，也是一个相对需要注意的点。这人除非是特别新的新手，看人转他也转，不清楚规则。要不是新手的话就是驾驶习惯很差的，完全是他的锅。他看不见不是理由，是他根本就没意识自己还需要看。或者就是无所谓，反正右转转过来了，不会有直行车撞我了，爱咋咋地。
处在看不清/看不见/被挡住的位置应该格外小心。 -
#77
你再看视频我怎么觉得他至少停及减速了3次以上
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#78
人行道是绿灯，没行人过马路车为什么要停？没有道理啊
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#79
他的视线完全被吉普挡住了以为吉普可以过，自己就可以过，速度比吉普和银色的车都慢多了
应该是新手+女司机
哈哈哈 -
#80
按照你这个破逻辑就是要改啊你自己说的，只要人行道是绿灯，车就不能转啊，不管有没有人过马路。这不是你的逻辑吗？
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991ms 楼主#81
安全大过天本来交规是绿灯亮起确保安全的情况下可以自行决定右转，但是司机的素质达不到这一点，那就只能牺牲效率换安全了，傻等也是没办法的办法。
另外，如果一边有很长的车流等着右转，那么很大可能另外一边的车流也不会小。 -
#82
明白了您这是家里盖房子，在这收砖呢。。。
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#83
这是按照你的逻辑来的呀“那就是信号问题
车道和行人交叉时，两道同时绿灯？
-那要灯干嘛？有钱烧的？什么逻辑”
这话是你说的吧？
人行和车道的直行绿灯同时亮起的时候，左转和右转的车都和行人交叉了。按照你的逻辑，只要交叉了就是信号灯的问题，跟是左转还是右转有关吗？ -
#84
我这么说了吗？我是是交叉不同向的路口，需要分时控制
不要乱说，为自己找理由 -
#85
果然理解力强。。。。。
高手 -
#86
司机是不是弱势群体不知道，这层妥妥的弱智群体没跑有这敲键盘制造垃圾的工夫去大街上多走两圈好得多，多晒晒太阳真的。说不定能蒸发点
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#87
来来来，砖家解释一下如何分时控制才能让车道和行人交叉时，两道不同时亮绿灯
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#88
你真的没脑，女司机， 或者不是司机同向除了分时怎么又红又绿了
现在ZF已经说了要改，主席说的
你咬他吧-虽然我投了赞成票，别咬我
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新加坡公路安全理事会主席郑桠光则建议当局调整交通灯的使用条规。
他说：“现在的情况是，当绿灯亮起时，如果前方没有车来，车辆便可右转，但是同时，右边马路也让行人过马路，现在也有越来越多电动踏板车等个人代步工具使用者会飞奔过马路。驾车者一个不留神，就很容易酿成车祸。”
“应该是任何时候只允许一方在绿灯亮起时，可以右转或过马路，这样比较安全。” -
#89
在本案里司机应该是主要在观察左路直行路况
右方又被吉普干扰视线，造成车祸
根本的解决办法是改造信号时序 -
#90
好简单啊灯人行道红了才转
很多路口已经这样了 -
#91
继续搬砖说到这里
大很清楚谁不会开车
也从没上过路
即使开车也是新手
没有在不同国家开过车
去泰国
日本开开就知道我说什么了 -
#92
对了，还有英国印度 -这个国家神奇极了
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#93
对左转也适用吗？
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#94
那是你的理解左转灯是靠同向灯指示的
但左转分时是有的-人行通道指示的的时间比直行时间短 -
#95
强词夺理了吧“但左转分时是有的-人行通道指示的的时间比直行时间短”
1. 按照你的逻辑，有重叠就是错的，管他人行通道指示的时间是长是短呢？
2. 难道右转的人行通道指示时间就不比直行时间短吗？又暴露了不会开车的事实了吧？ -
#96
唉你和ZF说不用改好了
我没脑
IFU
OK -
#97
我对政府改右转信号灯没意见我就是看不惯自己不会开车还瞎逼逼的人总结出的以下逻辑
“车道和行人交叉时，两道同时绿灯？-那要灯干嘛？有钱烧的？什么逻辑”
“觉得这个case没法怪司机，右侧车和前车挡住了，反应时间不够，应该是信号背锅” -
991ms 楼主#98
后续，还不错，情况不算是很糟糕男学生被撞到正，整个人抛离地面，在空中翻转一圈始坠落地，他过后竟还奇迹般站起来，捂着受伤的右脸。
命大的男学生，事后送院缝了10针。 -
991ms 楼主#99
我觉得是司机主责，信号也有责任所以现在逐步在改右转的灯。
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#100
这位大爷真牛逼，别的不跟你扯，动不动瞎叫什么女司机？女人不能开车还是开车必撞你？就这水平全宇宙你都去过依旧是个棒槌，真是无聊透顶＋胡搅蛮缠，一言不合就上升到性别歧视，你不是女人生的是牛粪里钻出来的吧？
还有别老拿别地方说事，你不是别的国家的人，该不会就是个山村里出来的土老帽，非要嘚瑟几下你出国才行，真low爆了，真是脑癌晚期建议直接火化吧