看了好几天的国内车祸“集锦”
cpap • • 16154 次浏览YouTube 上搜 “安安行车”。都是收集的车载视频。
看了几十个,总结一下事故原因:
闯红灯的,
非机动车逆行的,
硬要加塞的,
硬不给加塞的,
转弯完全不看车镜的,
直行道突然转弯的,
跟车太紧的,
感觉就是,国内开车,全凭人品啊。
-
#1
难道新加坡不是吗?貌似你描述的大多数情况新加坡也很常见
-
cpap 楼主#2
那就是我的人品好咯。你去看看就知道有什么不同了。
-
#3
除了冰雪路面,其他都大同小异你要想看坡县的,去facebook上搜sg vigilante,对提高驾驶更有帮助
-
#4
比起来,坡坡可能只有非机动车逆行少一点。。。
-
cpap 楼主#5
差多了好吧。看1,2个不以为然,多看看就有体会了。它每天出一个,每个20多个车祸视频,多看几天。
roads.sg 上大都是开车被吐槽,真正造成车祸的没几个。 -
#6
我的看法开车也好几年了,我个人的看法,新加坡路上的二货也不少,但是和国内比,还是好太多了。
冲红灯的也不是没有,但是我见到的都是打擦边球,借着红黄转换的时候冲过去。红灯亮起一两秒以后还敢闯的,基本上没见过。
变道加塞的不少,特别是拥堵路段。
还有一个毛病是变道不打灯。不过这些人虽然没有打灯,但是还是看了后视镜的,完全不看直接变的,很少。 -
#7
红灯亮起1,2秒不会被拍破县的公交车经常做这种事。。。。
-
#8
这可不好说按照时速50公里来算,一秒钟能跑出去将近14米,两秒钟能跑出去28米,打擦边球的有,但是红灯亮起离停止线还有三到四个小车那么长距离还敢冲过去的,还真没见过。
-
cpap 楼主#9
我说的是车祸啊。加塞,不然加塞,这里也很多,但都总有一方退一步,很小的空间人家也不会硬来,通常加塞方退让居多因为理亏,顶多按响喇叭而已,车祸极少。但是看国内那些车祸视频,双方谁都不让,根本就没什么空间还要硬挤进来,或者直行车看到前面冒头,就很豪气的一脚油撞上去。
还有中间的直行道也不管边上有没有车,突然在路口转弯,这就更不可思议了,在这儿哪见过这样开车啊。大同小异个鬼啊。
非机动车视十字路口和红灯无物,正常绿灯过路口都要提心吊胆。 -
#10
直行道转弯的有,但是少
比较普遍的恶习是,两条道转弯,转过去之后不进自己该进的道,跑去别人的道。
当然,更加臭名昭著的就是绿灯抢先右转了,这个是lta不作为,或者是行动太慢的锅。 -
#11
这里是每当固定假期过后的几天路上就会突然拥挤那么几天,然后奇葩就会特别多一些。不按套路出牌给你惊喜。平常就少见一点。
最常见的就是,
等左转,明明有车直行过来,后面有人不耐烦按喇叭。
上高速,本身车流慢,找空隙慢慢从匝道并上去,本来有安全距离,后面个捷豹挂个新手标一看有空隙,轰的一声加速非得把这空隙填住的架势,看你并了还狂按喇叭。
几步路的距离,非要在车流切过来切过去,切了几个来回,到前面红灯一看,乖乖等着呢。 -
#12
编继续编 和国内驾驶环境比起来 坡上简直就是easy mode
-
#13
编什么编啊,坡县马路上一大祸害就是摩托车国内大多数城市都禁摩托车了,自行车也基本不上路,少了这些个祸害,有什么难的啊。又不是没在国内开过车,你吓唬谁啊
-
#14
以前就是 被你这样的回复给误导过。某日路口,转黄灯了,刚过第二个箭头,理论上立即要加速通过。不知那天怎么回事,竟然减速,然后又鬼使神差地,想起某些人说过红灯亮一秒冲过去也没事,于是乎,又立即加速。感觉到过线的时候红灯已亮。结果,一个晴天霹雳,完了,肯定是被拍了。果不其然,闯红灯。12分。以后,再也不相信这些什么红灯亮1秒没事的鬼话了。。宁可等,也绝不抢。
-
#15
目测撕逼大战一触即发
-
#16
你忘了无处不在的电动自行车了吧比起坡坡的摩托更加吓人
-
#17
在国内从来没觉得这东西是个祸害反而被坡县的摩托车和PMD吓得半死
-
#18
同意这楼在国内(我的家乡那边),司机变道不打转向灯,突然变道的比比皆是。在马路上,摩托车三轮车电动车打擦边球的也多的不行。更别提乱停乱放的了,在停车场看到一个车停两个格子中间的已经见怪不怪了。所以每次在国内开车都心惊胆战。反倒这边的司机,速度都比较快,但普遍比较守规矩。
ps,层主04年在国内拿的驾照,08年在这边拿的驾照。所以真的是深有体会。交通事故哪里都有,但国内开车比较鲁莽是事实。 -
#19
还有电动车没牌照也不需要驾照就能上路的那种。。
-
#20
摩托其实主要是马国来的是问题如果禁止马国摩托入境,那对摩托的负面看法就会少很多。
马国摩托,因为有个过关的问题,所以来的时候急着上班,回的时候急着回家,疲劳驾驶,超速驾驶就是家常便饭了,出事的也是这一群人。
其实,摩托和汽车在道路上混行,从另外一个角度来说,也是因为驾驶员普遍比较守规矩,否则,路上天天都是几十起几百起事故。