关于 ETC 收费方式。
cpap • • 16252 次浏览国内现在在大力推行车辆 ETC 付费方式，车里装 ETC 读取设备，插上储值卡，上高速时无需停车缴费，直接过闸门感应扣费。
听起来是不是很熟悉？对了，就是新加坡的 IU 和 ERP 方式。加拿大，台湾，日本，澳洲，马来西亚，也有类似的 ETC 方式。新加坡，澳洲，中国的 ETC 方式都需要安装读取设备，虽然比较难看，但是可以使用储值卡，也可以连接信用卡。马来西亚的 ETC 方式就比较极简主义，就是张贴膜，所以只能连接信用卡。而且不知道是不是贴膜的局限性，这玩意儿非得贴在车头大灯上，看你不爽随手一撕就能让你罚款。
新加坡的 ETC 应用场景很广，除了 ERP，所有有闸门的停车场都用它收费，很多私人公寓也用它来感应是不是居民的车。相比之下， 其他地方的 ETC 现在都只用在高速收费上。应用场景太单一很难吸引车主的兴趣。
我好奇的是，为什么国内要推行 ETC 这种有20年历史的“旧”方式？不是经常说国内各种 AI 技术很牛x，扫车牌不就行了吗？
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#1
你想厂商倒闭吗？投资那么多怎么办，还有就是拍车牌的，海康威视，还有速度限制
坡县下一代是GPS，试了几年了，不知几时上路
也不知道会不会死于乌鸡 -
cpap 楼主#2
既然扫脸扫车牌技术吹得那么牛，就不应该“大力投资”ETC 嘛。
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#3
哈哈哈 楼主一点没用过etc 坡上erp你90时速过ok的etc 你能90过吗？ 多数清空还不是缓行慢过 有时还得排队 像话吗
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cpap 楼主#4
台湾已经全部使用 eTag 方式，车速180扣费无误。
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#5
ETC是好多年前投资的只能说技术发展太快
GPS也许被5g取代
5g也许没赚钱，就被6g超越了 -
#6
据说公安部在推电子车牌如果让他们成功了，所有数据和主导权就归他们了，所以交通部，现在强推ETC
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#7
有过和你一样的疑惑天天人工智能人工智能的，买东西也要刷脸，付停车费也要刷二维码。曾经在万达停车费出口的地方，不接收现金只要微信支付密码所以当扫描，点关注，还要输入车牌，核对信息，输入消费单的号码抵扣停车费。。。一大串东西要做，确定这不是一个负担吗？弄了整整十多分钟才好，幸亏后面没排队出去的车，不然真是被骂死。。
真没觉得有多便利。。
开车的时候看到etc，也是第一时间想到这不就是新加坡的erp吗？为什么不要直接刷脸刷车牌。。不整天号称ai有多牛逼，整天嘲笑别人的技术有多落后吗。。 -
cpap 楼主#8
牛x 的技术是用来吹的，是用来圈钱的。实用性，可靠性如何，他们自己也知道。。。
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#9
你被绑架了，为了开出停车场，个人信息全都卖出去了
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#10
是的可是要出停车场没办法，只接受扫码不接受现金。。。。
还专门派了个人守在出口的地方，就怕你不会扫码，他可以教你。。 -
#11
ETC感应距离太长了所以有蹭ETC这种奇葩，不明白感应距离搞那么远干啥。
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#12
和楼主谈ETC，，楼主拐弯抹角谈etAG
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cpap 楼主#13
ETC 2 种方式，装一个难看的盒子：新加坡，中国，澳洲，etc
贴一张膜：台湾，马来西亚。
ETC 设备在新加坡叫 IU，在台湾叫 eTag。 -
#14
方法很多种主要是到哪都跑不了
科幻电影的情景就要实现了 - 无处藏身 -
#15
扫车牌在高速、下雨、下雪、大雾、黑夜无法达到100%的成功率即使99.9%的成功率，听起来好听，实际操作起来就不行了。