如题
GrabCar, Taxi, Hitch, Share, Uber ComfortGo, SMRT, RYDE 等各家 APP 满天飞的时代看来打车的月损的确比开车低很多啊... 目测只有1/5甚至更少的样纸, 虽然目前还做不到自己拥车那种100%说走就走, 但是提前计划好, 各种 APP 都叫基本问题不大, 在目前竞争异常激烈的环境下, 各家都在疯狂贴钱招揽司机只为提高配对成功率, 这样乘客肯定是受惠者... 开车岂不是性价比下降了吗?
版上的开车族们有这种想法么? 愿闻其详
附赠视频
如题
GrabCar, Taxi, Hitch, Share, Uber ComfortGo, SMRT, RYDE 等各家 APP 满天飞的时代看来打车的月损的确比开车低很多啊... 目测只有1/5甚至更少的样纸, 虽然目前还做不到自己拥车那种100%说走就走, 但是提前计划好, 各种 APP 都叫基本问题不大, 在目前竞争异常激烈的环境下, 各家都在疯狂贴钱招揽司机只为提高配对成功率, 这样乘客肯定是受惠者... 开车岂不是性价比下降了吗?
版上的开车族们有这种想法么? 愿闻其详
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一晃眼看成出轨开销。。。不说话了,我自己面壁去。。。(  ̄  ̄)σ…( _ _)ノ|壁
本来买车就不是为了省钱要省钱打车就行了 买车就是为了舒服以及提高生活质量
这... 层主貌似荡漾了
买车主要是提高生活质量出行方便打车就可以,买车主要还是为的一种对行程时间尽在掌控的附加值。毕竟有时候繁忙时间打车,还是蛮痛的,或者有些可去可不去的地方就选择不去了。有车感觉就完全不同啦。至于值不值得为这种感觉付费就看个人的消费观了
怎么可能我每天就算只是上班grab,一个月就不止300了,下班也grab的话就double了
怎么可能早上上班bishan-raffles 8:30之后erp+路上堵+高峰期,单程就25以上没商量,晚上也得20来块,一月22天至少800,这才我一个人,还没算周末出去玩。
老公单程上班至少也是20开外。
没有自己驾车肯定不会出门就打车,可有可无倒是可能不出门。
打车省钱、但不会是300 vs 2000这种省法。
有钱买没钱打车。
上下班打车每月只花300的住在市区没商量。那单车上班就好了,健身省钱。
每月出门打车的开销大概是工作日两次共40,周末大概30。一个月大概1000ZuoY
那是现在code多 以后不好说的且这人活动范围肯定不远我也是出门基本打车 三分之一时候公共交通吧 公司dtd大概走路二十分钟 一个月差不多五百 不过还好公司报销三百左右
你没看我家走路到公司才二十分钟吗 大部分人都不是走路能到的距离吧
本人亲测一周时间上周从家(市区)到公司(telok ayer)去程用CODE总费用$3.5包含ERP$1(时间早上9:30--9:25am)回家$8
(5:30pm--5:50pm有时候6点+)无CODE。来回一个星期费用差不多一样范围。
比坐地铁慢5-10分钟,因为有些司机不熟路
有CODE不要太爽。
拥车绝对不省钱完全是一种改善生活的方式,花钱买享受。特别是有娃家庭买车比打车幸福感强好多。买车前就家附近遛娃,买车后遛娃范围辐射全岛甚至马来西亚
对我来说还是开车划算上周有天把车送去保养,就打了两次grab。回公司这十公里的距离非高峰期还算便宜,12块。可等到下班去拿车时,同样的路程在高峰期CBD出发的价钱就变成了30,扣了优惠也要25。
当时打车的时候就感慨,还是开车划算点!
噢 马国去哪里溜呢??
打车各种不爽小孩子没安全椅
车子有怪味/烟味
司机话痨
开车为了省油一脚脚踩油门乘客容易晕车
etc
自家车车库电梯门一开抬腿就上了。打车还得找车,遇到不熟悉的地方pickup 都很麻烦。
而且真是出入都打车主贴那个费用肯定不够。
jurong east ---ubievery morning $15. grab share. with out prom code
你是市区所以都便宜啊
像我们这种出门mrt的穷学生一个月30块地铁费妥妥够
你可以试下grabhitch超便宜,比普通CAB便宜1倍,只是高峰时间比较难找到
对,我被安利了几次想晚上cbd下班顺风车回家,6点多,没一次能叫到车的。
我顺你回去呀xmlzj
好啊,下班时间不知道同步不我这不(就)是炫耀哈,6点多一点就走了
感谢offer先