选车的一些想法，以及请教各位大神: Subaru and Mazda 2018
klatul • • 27343 次浏览由于最近COE的价位，有开始在做买车的准备。
第一次买车，尽管很多人建议买二手车，但COE便宜，还是新车比较放心，价格方面也不会差很多。头五年基本不用头疼修车的事宜，五年后换车也不会有什么大损失。
我个人买车主要看几个因素：性价比，安全性，空间，返修率以及外型。重要性由前往后。
1. 性价比高，基本就只能锁定日本车。价格实惠，车况良好，维修保养费用低，省油。。。马6，森林人，XV都属于中等省油的。这3个对比，森林人>马6>XV
2. 安全性：开车以后，除了方便，社会责任感也增加了不少。毕竟安全驾驶对家庭是最重要的。安全性我感觉主要有五点：eyesight，车架，安全气囊，操控性以及视野。光看安全性的话，Subaru无疑是首选
3. 空间：一直听说本田是空间大师，马6的空间也是毋庸置疑的，还有就是SUV。最近比较流行的紧凑型SUV空间就没有什么优势了
4. 返修率: 这点需要有车一族的补充和指点。一直听说马自达的返修率很低。今天去了Subaru的展厅，销售说基本上subaru也没什么问题。之前有的空调漏气，也换了供应商解决了。请马自达6，Subaru森林人，XV的车主介绍下吧。
5. 外型：之前由于马6的外型，一直就是第一辆车的首选。最近才注意森林人，外型在这个价位的车中间也是没话说。
预算：10万左右
跑了丰田，本田，马自达以及斯巴鲁的展厅。
首先排除掉的是丰田。可能是太大众的原因，丰田展厅人满为患。销售始终是爱买就买，不买拉倒的态度。而且从安全性，外型来看，都不是我想要的样子。（之前一直看到日本车一撞就烂，打心底就联系到了尼桑和丰田。实际情况不是很清楚，请尼桑和丰田的车主不要介意。纯粹是个人喜好）
本田的引擎占优势，vezel和civic一直很火。但我觉得外型比较一般，没有很大感觉。
着重研究了马自达和斯巴鲁
马自达：3的后排空间，以及后备箱比较小。适合单身人士。而且加了VES的1万，价格的竞争力也不是太大了。如果考虑3的朋友，我觉得可以对比civic。有家庭的主要还是看6.COE降价前13万多，现在11万左右。油耗14.7km/L相对于163的动力，以及213的扭矩来讲，合情合理。6个安全气囊应该挺符合安全人士的要求。碰到的销售员似乎不太懂，问了很多问题也回答不出。比如车身结构，钢架之类。。。我感觉马自达车身重，所以钢架结构应该不会差到哪里去。请懂的大神也指点下。马六后排很舒服，后备箱也超大。同等价位轿车里面应该是数一数二的了。最后就是外型，轿跑的造型绝对是我心目中最拉风的。尤其是车灯的设计，更加凭添一缕鬼魅的气质。配上10.8秒的加速度，豪华的内饰。驾驶乐趣体现的淋漓尽致。
斯巴鲁：听说最近森林人很火，今天就奔着他去了。试驾了一圈，坐下和销售开始聊天。这个销售的专业水平明显好很多。最低价是89800，扣掉了8 non-guarantee COE bidding - 2000，第一辆车-2000， -1000的accessory。但保养只送两次。在城市开，实际的油耗大概是9-10km/L。安全性方面，除了没有eyesight，其余的四个方面，森林人完全没问题。8层的钢车架，7个安全气囊，四轮驱动，以及SUV高视野。原本想等10月底的新森林人。但销售说新车会贵2.4万。只是多了eyesight，记忆坐垫，电动后备箱盖。。。价格优势就不这么明显了。森林人的后备箱跟马六差不多，但可以放平后排座椅，所以运输大型物件比如自行车之类，没有问题。后排空间足够宽敞，没有后排空调也感觉不到什么差异。听说引擎改良了之后，声音也小了很多。试驾的时候没注意到。有个小细节不习惯，斯巴鲁的方向灯是左手打的。。。害我试驾的时候一直打开雨刷。。。。问了下森林人比较容易耗损的物件（比如刹车盘），更换零件的价格也不算很贵。返修率以及零部件请斯巴鲁的车主指点了。森林人的外型很越野，个人感觉比XV好看。由于清货，颜色只剩下银，白，棕，深灰四种了。有没有懂的人推荐下颜色。大概标准就是银色最好打理，但是很大众。白色显车身大，但是难打理，容易发黄。棕色有点老气，好像不太耐看。深灰可能比较吸热，不太容易打理，晚上较暗，相对比较危险。原本想买的蓝色没了，于是一下子不知道选什么颜色。
总结一下：
怎么说森林人也比马6便宜2万左后。油耗，空间都差不多，安全性较好。对家庭而言，内饰，外观，速度都可以舍弃。所以森林人是性价比最高的选择。有一点比较纠结就是没有eyesight。回家之后才想起来，XV有eyesight，除了没那么大气之外，好像也跟森林人差不多。XV动力略强，加速度略快，油耗略高。
所以想请教下，eyesight真的有用吗？听说时速50公里以上，有没有都是没差的。对比XV和森林人，还有什么方面需要考虑的呢？
谢谢
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#101
呵呵如果说启动很冲，那可能是车的问题，例如油门不够线性。
但是刹车也冲，这是开车人的问题了。 -
#102
也是日本进口的换成我哥开会好一点，但我哥说是车的问题，轻轻踩刹车就很冲了，他是老手比较会控制，我爸是新手控制得不太好就这样的。所以我说要问下这边的XV是什么版本的，如果是运动版就会有这个问题
PS：我爸开我哥的宝马并没有这个启动刹车很冲的问题。。。 -
#103
呵呵那你解释下为什么我爸开宝马没有这个问题呢？
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#104
车里备点餐巾纸，一瓶水和一些小的塑料袋有鸟屎了就上面放片纸，浇点水，等会擦一下就下来了。擦下来的纸可以放在塑料袋，回家的时候扔垃圾桶。
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#105
曾经aye打滑过的表示坚决不要suv
翻车太恐怖 -
#106
太扯了日系车的刹车较软是众所周知的，也就是刹车踏板最开始的那一小段，并不会把车速度降下来太多，继续踩才会大幅度降速。
如果开日系车都是刹车点头的话，那真是车技有问题。 -
klatul 楼主#107
国内XV那可能是刹车太敏感，需要老司机控制。
这里的好像可以调成运动版的。
宝马高一个档次了，坐起来肯定更舒服 -
klatul 楼主#108
关于鸟屎的问题谢谢 关键还是要勤检查啊。每天是不是要早上晚上各绕车一圈。 尤其是停在树下。。。
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#109
别的日系车就不知道了我爹也开过大众一类的德系车，感觉也没这问题，不知道lz是不是新手，可能新手就不太适合XV。。。
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klatul 楼主#110
专业线形油门，刹车软硬。。。都是专业干货阿
学习了 -
#111
suv为什么容易打滑？什么车不容易打滑？
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#112
空间不是马自达的强项，试车的时候领导说马六后排空间还赶不上思域，可是马六内饰好过思域，如果我去年年底没有冲动换车现在肯定买马六6 2.0 executive .
现在马6 2.0 executive 多少钱能拿下？ -
#113
suv和打滑没有关系打滑是轮胎，车速，行驶轨迹共同导致的，和是不是suv没有关系。
我理解你想说的是suv重心相对高，在打滑的过程中侧倾相对大，相对容易翻车。要是有这种担心的话，那四轮驱动的斯巴鲁才是最佳选择。 -
#114
不是是打滑容易翻车
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klatul 楼主#115
马6新的马六 2.0 executive - 111800 - 议价前
马六比civic长240mm，照理说空间应该马六大。（也不排除本田空间大师发挥到极致）
马六的安全性，速度胜出，civic性价比高 -
klatul 楼主#116
打滑与翻车关于你的问题，上面qqdriver已经解释的很清楚了，我再补充一点
层主注意的是翻车，其实打滑和翻车一样危险
先谈打滑：打滑主要是取决于于轮胎的抓地力，在轮胎材质纹路大同小异的市场上，两轮驱动和四轮驱动就差别很大了。四轮驱动的SUV抓地力比较好，所以比较不容易打滑。
再看翻车：SUV的重心比较高，的确比较容易翻车。对于这点斯巴鲁的水平引擎有降低重心的效果。具体差别多少，就要请专家了。其次是翻车后的保护，牵涉到车架。森林人是8层钢结构，安全性肯定是名列前茅的。安全带系的情况下，翻两圈应该问题不大吧？那些比较脆的车，就容易变形了。
最后要避免打滑翻车，速度要控制。还有个很重要的就是方向盘要抓紧向前，碰到事故不要乱打方向。
经验不足，希望没有指导错。还要请老司机来分享经验 -
#117
对的有几种情况要控制车速，一个是弯道，特别是上下高速的匝道，基本上按照限速来，有些家伙特别喜欢在匝道超车，这是作死行为。到了真正要加速的直道，却也没见有多快。另外一个就是积水的路面，高速过去的可能会打滑。除了这两种情况，想打滑也不是那么容易的。
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#118
SUV 在高速过弯时才会有倾斜的感觉。不用开得这么猛吧。。。
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#119
感觉LZ已经很专业了，分析得这么透彻，想买啥就出手吧，不象我跑步回来站马路牙子上看了看过往的车子，看看哪辆车比较顺眼的样子就大概定了
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klatul 楼主#120
打滑由此看来，告诉道路上的水坑很危险。
由岔道进高速公路，最后快要进的时候要提速。
感觉在什么情况下，告诉超车都很危险。新手要避免。
谢谢分享。这些都是书本上学不到的，新手司机都要了解学习 -
klatul 楼主#121
想买啥就出手吧这可能就是男生和女生买车的区别
亦或者土豪和一般人的区别吧。。。。。 -
#122
让速不让道是王道楼上有位网友说的有道理，紧急情况下，把稳方向盘，踩刹车让速不让道。
国大那个粪叉叫兽，如果明白这个道理的话，直接选择踩着刹车追尾那个跨两条道行驶的lorry，就不会摊上这么大的事情。 -
#123
我们当年买车的时候在A和B之间犹豫然后马路上一小会儿功夫看到三辆A，然后就定了
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#124
哈哈，痛快，和我一样。
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klatul 楼主#125
我们当年买车的时候在A和B之间犹豫定了B？
照HRV的逻辑，应该不买满大街都是的 -
#126
A群众的眼睛是雪亮的
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klatul 楼主#127
让速不让道是王道我们说的挺容易，实际碰到状况，不知道会不会力不从心
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#128
是车主，但不是老司机，可能帮不上啥忙没觉得雨刷有问题
低速没觉得抖
倒车下雨录像没看过
买的理由是车操控性好，视野好，结构安全，气囊多，四驱。水平对置发动机，相比其他日系车国内卖的贵些，买的心里平衡些哈哈$&#%￥
然后内饰什么的，我觉得还可以。
孩子很喜欢天窗。 -
klatul 楼主#129
买森林人的理由你说的理由，集合了我们夫妻的想法。。。。
还有一点是现在的价格便宜。
只是有点耗油。你平时大概也是9-10公里/L吗？ -
#130
下雨的时候倒车摄像头有些时候看不清这个应该是大部分车的问题，倒车摄像头需要拍摄车尾较广的图像，必然有一部分露出车外并且倾斜不和地面垂直，下雨的时候可能正好有一点雨粘在摄像头上，导致倒车影像不是很清晰。我的QQ也有类似的问题，不过几率很小。
要想解决也可以，做复杂点，平时倒车摄像头缩回车体，倒车的时候再伸出来。 -
klatul 楼主#131
下雨的时候倒车摄像头有些时候看不清我感觉，在摄像头上面加个遮雨盖可能会好点。或者高档车装两个内置摄像头，解决角度广的问题。
兄弟QQ开的怎么样？好像也很多人要买QQ。 -
#132
这个问题很好解决... 某宝搜 SOFT 99的驱水剂glaco喷一下倒[…]车 CCD, 妥妥的... 你懂得 (请自行看清楚适用于前档 还是左右后视镜还是 倒车 CCD 的款式)
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klatul 楼主#133
SOFT 99的驱水剂glaco喷一下某宝好像无所不能
能解决没有eyesight的问题吗 -
#134
我也有兴趣最近也想下手一台forester 2.0, 准备在月底汽车展销会时下手。要不要一起？
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#135
月底expo car show今天去试驾了下，sales都是给quote 89800 ,也没具体往下谈，感觉空间不大，可以等月底car show再去看看。可以建群团购了
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klatul 楼主#136
群已经建了可以pm我你的微信，我加你进群
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#137
已经pm你啦帮忙拉一下群 团购
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#138
pm 你了，请拉我进群，谢谢
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#139
harrier 2.0T227马力，百公里加速7.6s, 在坡用不上吧