新手求推荐车款，谢谢大家

有道理宁为鸡头不为牛后，买bba的入门款，其实等于买了个车标。

我也觉得harrier是个非常不错的选择。

Toyota的外貌楼主能看得上?

不要小看bba入门款我在德国出差的时候，各个档次的车高速上就能见分晓，大众中端车还是没有奔驰的小车敢飙。比如一个同事奔驰A系常年170以上，另外一个开马自达cx5的只敢120，有次他换了个宝马7，立马飙200

audi A4 15以下还是有戏的

Toyota确实颜值一般，我一直心心念念那个红色mini clubman呢，女孩子选车是不是都是颜值控？可能会交很多颜值税。。。

还有关于bba入门车是不是买个牌子知乎上有很多讨论 ，有行业内专业回答，值得一看

我是女司机，我应该不敢开到120，就目前的状况，开到60而已，我的心脏就已经狂跳不止了，紧张的心脏病都要犯了，
我怀疑我上新加坡的高速，可能最多开到80吧，已经是我的极限了，

楼主今天森林人试驾如何啊？

国内bba入门版的配置和坡县的一样吗？坡县bba入门版连个keyless engine start都没有，真的是除了牌子啥也没有

新手还是不要买Subaru了

车还是比较大 停车什么的都是难关 不如选选小一点的

第二辆再考虑suv吧　

一键启动 不算是太必须

今天斯巴鲁sales有事情，约会改到了明天，主要是试驾那个xv，他们好像现在要推销XV，等明天我试驾了就来报告哈

明天有Audi的black Friday sale，我准备去看看，

我喜欢SUV的外型啊，肿么办？要不然买回Opel吧？那个属于小型SUV，我试驾过，还不错，

完了，我现在就是“曾经沧海难为水，除却巫山不是云”的状态

二手车行的人跟我说，现在收二手车，一般都会问：你的车是key还是keyless？
价格差别有点大，

噢 无非找个借口罢了

你这样说，好像很有道理。比如fit，有钥匙的，开价$68000，keyless的，开价$70000，
有没有钥匙，就差了2000块钱。
其实问了几个开车的人，都会选择$68000，用钥匙的。便宜嘛。
不过keyless现在真的很流行，以后要用钥匙开的车会比较落后。

唉，买不到车，很不开心，我本来对车就不感兴趣，结果现在每天孵在网上查车的资料，
那些专业名词和数据真的很枯燥啊，
为什么不可以因为自己看着一辆车漂亮顺眼，符合预算，试驾smooth，那就买了呢！
为什么还要比较这些枯燥的汽车专业名词和数据呢？
实际上根本就没有一辆十全十美的车啊。

明天我都不想去试驾了，觉得太没劲了。看来看去，很烦的说。
喜欢车的人，可能觉得研究车其乐无穷，他们可以废寝忘食的研究车。
但是像我这种对车完全不感兴趣，对车无感的人来说，整天看关于车的文章，枯燥无比+毫无帮助。

但是明天已经约好了Nissan和Subaru要去试驾的，现在也不可能last minute cancel掉。
明天看完了，我就不看了，停止研究车了。
我已经无法容忍自己再把时间浪费在买车这件事情上了。

哪个车漂亮就买哪个呗就好像既然能够嫁给
王一博 李现 肖战 吴彦祖
还要啥自行车啊

现在还有用key的车吗？以为旧车才有，新车应该都keyless了吧。我是觉得keyless是很重要的

XV的性价比不错样子也可以，买吧

我想表达的是连这种最基本的功能都没有，其他别指望了一键启动对于你这种粗汉子来说，确实没啥必要

不见得没有怂车，只有怂人，还有就是路况。不要说马自达cx5这种车，就算是最普通的入门款丰田，在新加坡路上飙到120的都有的是。如果在德国的高速上开着cx5都不敢超过120，那这种人就不适合开车。

不见得斯巴鲁的车大是反映在车高上面，其实长和宽和普通的Toyota altis差不多，停车难易和车高无关。

那就泛化说吧德国高速最左道开的常年是bba和以上车型，不乏这些车的小型入门车款。
但是你几乎看不到日韩车在左道，甚至大众都极少见。

但是选车只看颜值，是不是有点智商税的意思？我不确定。

对，现在新款的车都是keyless和touch screen了，估计再过几年，等到我要卖车的时候，已经全都是keyless和touch screen了

你的意思是斯巴鲁森林人很多人投诉，不要买，但是斯巴鲁XV还可以，可以买，是吗？那我等下去试驾时好好感受一下。

OK，看懂了，那我在bba里选一款小型入门车吧，
看着顺眼，开着顺手，符合预算，sales靠谱，就行了，
反正bba的质量肯定是好的，

不见得哦……有朋友买了一辆BMW2系车，问题多多

不见得bba从来都不是质量好的代表。皮实耐用那是日系车的特点。

我今天理了一下思路，其实我的问题，主要就是遇到了两个相当不靠谱的sales，
我退了两次款，这两次退款都是因为sales没有诚信，乱来，
我退款并不是因为我不喜欢那个车。
导致我产生了买卖车这一行的水真深啊这样的负面印象。
再加上11月的coe已经标过了，我急着明年一月之前要拿到车，
以上两个原因导致我有点焦躁无助。
这样无头苍蝇一样的搜索下去，除了浪费时间真的一无所获。

天啊，我这种新手就是最怕出问题，其实也有朋友跟我说，新手难免剐蹭，不如买个2万以下的二手车，
那种还剩下一年或者9个月coe的二手车，
先开开看看感觉，
等一年后把自己的驾驶技术练熟练了，再去选自己喜欢的新车。
但是，我去二手车行看了看，发现水更深啊。
连公里数，他们都可以随意修改的，

新手才应该买新车因为对故障处理，保养维修这些都没啥经验。擦挂这些都是小事，安全才是最重要的

新手开新车，把主动安全配齐全没毛病

XV性价比不错主动安全没有X-Trail和CX-5那么全，这两辆偏贵，不过在你预算之内

如果一定要买suv

第一次买就买个省心的日系车吧　

看的出来楼主对车也不大熟悉 这样自己去很容易杯sales当小白误导

要是有懂一点的朋友跟着去可能会好一点 不要急着下定 就算很心动也得稳住

那种今天有促销明天就木有了的都是鬼话　

我是觉得还是放弃欧系车 不然到后期各种小问题真的会让你怀疑人生 当然有打算开个几年就换车的就另当别论了。

现在买1月拿到车恐怕不容易做的到

运气好也许一两次bid到 运气不好可能会7/8次....

这也看车款 有的车款就很快 其实试驾不是特别需要提前约 平时walk in 试驾会更快

有的sales是非常聪明的 他很快能判断你是不是真买家 然后迅速联系给你试驾

建议新车毕竟现在新车的主动安全也好
被动安全也好
都不快同级别十年前的车好多了

这样在路上也自己安心 家人也放心

我的都帮我避免好几次追尾了

看看2020年10大最可靠和最不可靠车型，就知道是日本车还是continental的车扛造了https://club.6parkbbs.com/enter7/index.php?app=forum&act=threadview&tid=13861214

哈哈哈 不是主动安全或者被动安全的都是浮云撇开工具用途本身谈的都是浮云


你懂的

其实，防追尾+变道监控我觉得就足够了最好再有个倒车后视镜自动下翻。

你说的对，我真是打开前盖，什么都看不懂的那种人，买新车，最好三年之内都不要有故障，否则真是头疼。
尤其是早上6:30送孩子上学，天还黑着，如果出故障停在高速上，那真是。。。

Audi A4 上周广告 141k。 18万稳稳买A5了。

我刚刚去试驾了Nissan 和Toyota ，感觉Toyota会比Nissan更smooth，
所以Toyota贵是贵的有道理的。
就是心里，还是有点放不下Opel。
有一种冲动想要再买回Opel。
当然我也提醒了自己：冲动是魔鬼。

喜欢就买 无非是换个sales罢了

我现在在去斯巴鲁的路上，今早试驾了Nissan和Toyota。车还是要多去试驾，试试油门刹车等等，
光在网上看指数是没什么用的，
而且我很欣喜的发现，其实我可以开的了1.5L的大车，
刚刚开了Toyota vois就是1.5的，我还试着parking了，虽然没有自动泊车的帮助，但是好像还泊的可以。
相比于Nissan note 1.2，我感觉Toyota 1.5的好很多。
我不懂这是1.2和1.5的差别？还是Nissan和Toyota这两个牌子的差别？

我觉得因为我退过一次款，所以他们可能应该把我列入黑名单了吧。我再回头买，他们应该不会卖给我了，
好马不吃回头草。

Audi，新手能开吗？会不会太长了？倒车啊，转弯啊，都会比较难一点？