新加坡路上的车拐弯不打转向灯非常普遍

这个不敢苟同虽然我对这种陋习深恶痛绝，但是你说的这个比例，我不敢苟同。

转弯，要看什么情况。如果这条道就是转弯道，的确有不少司机不打灯，可能是认为不需要，也没有安全隐患。在这条道上说明你肯定是要转弯的嘛。即使这样，在样本充足的情况下，你说的一半的人打灯，还是有点说的少了。我觉得起码有70%的人打灯。

再说变道，不打灯可是有安全隐患的，司机也不是傻子，也怕被后车撞，所以这个比例肯定比拐弯的要高。还有一点就是有些老司机，通过看后视镜看后车离的很远，也会不打灯就变道，这叫做选择性打灯。不打灯就危险变道的车，我每天在路上一小时车程，可能遇到一起或者遇不到。

必要的时候一定会打灯完全没必要（四周没车或者离的很远）的时候就随意了

我说的就是这种情况个人的经验，新加坡绝大多数有时候不打灯的司机应该都是这种做法。也就是说，虽然没有打灯，但是动方向盘之前，还是观察过后面情况的。这和那种看都不看后面直接变道的有本质区别。

不过，个人觉得，公共道路上，还是养成不管有没有人都要打灯的好习惯。选择性打灯，万一哪次失误了，后面突然冒出一个粪叉车，那可就损失大了。金文泰导致国大女生去世的那个事故，违规抢道右转的士，这种事情肯定不是司机第一次干，前面几百次上千次没事，可是万一失误一次，代价就不得了。还是养成肌肉记忆，只要变道，必须打灯。

就是这个意思，必要、不必要过于主观同事是欧洲人，对新加坡人开车时的signalling的问题颇有微词。经常说回欧洲开车比在这边简单多了。
还有SM3的同学，毕业后去美国读了博士又回新加坡，调侃说刚回来时候简直不敢开车。

如果一个司机认为一条交规没有必要就可以不遵守，那交规还有什么存在的意义。你觉得打转向灯没有必要，过一阵子也许就觉得大半夜没车的时候停下来等红灯没有必要，或者礼让行人没有必要，反正行人不会自己送死，看到车不停就会自己停下来让车。总是抱着这种思维，说不定哪天就出大事了。

必须握个手非常同意。

最近, 也发现一些车辆晚上8, 9点在路上驾驶时, 都没打开灯, 太危险了, 不解这些司机是如何获得驾照呢！

是有这种现象一般这种车都比较旧，没有自动大灯，开出来的时候如果忘记开灯，那就是你说的这种情况了。
还有些新手，不知道灯的开关在哪里。我就在大中午的时候看到前车开着雾灯。。。

还有些新手，不知道灯的开关在哪里?OMG, 首次听说这. ha..ha..
Thx. for sharing.

这边打灯比例很高啊，基本在百分70，80 左右。如果是特定的左转或者右转道上那就是一半一半，你在路口看的话应该是在左或者右的转向道上。这边车速快，摩托车快，粗后轮摩托更快，后座带撅屁股短裤妹子的最快！哪敢不打灯不看盲点啊，90，100的车速蹭一下摩托基本就是死。

别笑虽然我现在是经验丰富的司机了，但是我当年刚开车的时候，有一天晚上直接远光开回家了，估计被人骂了一路。还有一次下大雨不知道雨刷怎么用，幸亏不是在高速，否则非常的危险。

其实犯了错误不要紧，只要善于总结经验教训，下次就不会再犯了。怕就怕那种马大哈，都不知道自己犯了错，当然也不会去改。这种人，开车时间再久，也只是驾龄长的司机，而不是老司机。

打了转向后车就一脚油门 防止这种情况就先过去再说还不是被逼的

没那么可怕一般来说，打了灯后面还一脚油上来的的，多半是bmw，还有个别摩托车，除此以外的车还算是比较文明的，我还遇到好几次大本让我的。所以不能因噎废食，万一上来的是劳斯莱斯你没打灯，碰了，那就准备卖房吧。。。

确实同意楼主，尤其是在没有红绿灯的小路口，有的时候觉得这边司机素质真差

其实想要解决非常容易现在私家车几乎人人都有行车记录仪，如果举报违规行为就可以分一部分罚金作为奖金，我敢说只需要不到一个月，路上你想找个不打灯的车都很难。

晚上出车忘了开呗新加坡路面灯光那么好，以前我也经常忘记被人提醒。现在开了自动灯就没事了。

为何我总是遇到巴士打着右转向灯意思要变到他右车道，然后我再看到时一般都会选择让，松油或者煞点车等着他过，等呀等呀等，最终巴士要么一直不变道要么就是变去了他左边的道，烦死了，真得遇到很多次这样的情况

GCD也是这样的经常打着右转灯往左转，所以我认为巴士司机很多都是党员出来改造世界的。。。

I see, U R the lucky star若是遇到交警肯定会Empurau.

看习惯我开车变道99%会打灯，转弯倒不一定，因为明明在转弯道里，是人都知道你要转弯。

至于楼下什么打灯对方会加速什么的，其实没什么道理。打灯的意义是告诉别人你要转弯，不是要求别人让道。只要看准时机（最好是比别人车速快），打个灯之后换道，对方根本没有加速的机会。但是如果要换道的时候随意打灯指望别人让路，是我的话才懒得理你，该干什么还干什么，没有让路的义务。

哈哈没办法，谁叫bmw加速快，转向精准，司机一搬会不自觉的有信心，开的比较猛

100次随意换来1次教训

每次都打费劲吗

这话就不对了变道，是前车和后车共同配合完成的。前车打灯，告诉后车要变道了，如果距离合适的话，后车看到这个信号就需要收油配合。而前车变道需要加速，一个正常的变道，不应该导致后车踩刹车。
如果后车认为在自己的道有路权，想加速就加速，无视前车的信号，这显然不合适。如果是这样的话，那谁也别想正常变道了，天天路上都是事故。

不一定100时速以下，只有怂人没有怂车。即使是bmw想变道，后面的破车地板油往上冲，bmw也不一定能变成。
我觉得这种不考虑他人的bmw车主，并不是因为什么车的性能导致的驾驶信心足，而是思想上膨胀，觉得自己开个比较贵的车就秒天秒地，还有人超在前面？不存在的，必须冲上去。

呵呵个人是支持任何时候变道拐弯都要打灯的，也是这么做的。并且，我认为这样做其实最省心，反而是那种选择性打灯的更累，因为多一个判断步骤。

我前面的帖子，是分析这类司机的想法，毕竟这种司机和那种不看后视镜直接拐弯的路霸还是有区别的。

莫非层主属于旁边车道的前车要打灯切到自己车道就加速向前星人?

别generalize吧跟啥车真的有关系吗？大奔还更贵呢，也膨胀吗？

确实很多司机不打转向灯不安全

我弯道也会打灯示意后方司机

还真是有关，你路上可以注意一下不同的车对应着不同的消费人群，开大奔（立标的那种才算大奔）的，多数是事业有成，年龄偏大的各种各样的O或者高层管理者，这些人相对来说稳重些。而bmw，各种二代喜欢开，旁门左道暴发户也喜欢开，这些人的素质显然比奔驰车主要低得多，也低于普通车主水平。
当时，事情也有例外，国大叫兽其实就不应该开那种车，和身份不符。

一大波宝马哥宝马姐正在杀来的路上

很正常就如同知乎上有无数的好医生，通情达理，爱岗敬业，错都是病人的，不理解不配合，统统都是刁民的干活。
可是，这和人民去医院的感觉不符合呀。

一个正常的变道，不应该对后车有任何影响人家好好的在自己的车道里跑，该干什么还干什么。

做不到的话，要么自己水平不足，要么属于强行变道，还是不对的

不给别人添麻烦也不想被别人添麻烦星人

没错，但是稍微修改一下一个好的变道，不应该导致后车踩刹车。这才是正确的表述。
完全不影响后车，后车该干什么干什么，这种情况很多情况下做不到。起码后车看到前车在合适的位置开始打灯示意了，不应该继续踩油门了吧。前车打灯后车地板油，那车稍微一多的情况下，估计前车永远不要想变道了。

或者举个例子你在2号道想变道，可是1号道你车屁股那个位置就有个车跟着你，你打灯，照你的说法，这个车好好的在自己的车道里跑，该干什么还干什么，你加速人家也加速，就卡在你右边，如果你认怂让他先走，你准备在他后面变道，可是他后面的这个车如法炮制，也一脚油上来，就卡在你右边，请问一下，这种情况你怎么才能变道？

其实变道是前后车配合的问题，前车打灯就是在问后车，可不可以变道，后车收油就等于是说ok。如果后车觉得距离不够会导致踩刹车，那就赶紧一脚油超过去，不要行驶在前车的盲区。

个人的意见，只要后车完整的出现在前车后视镜里面，这个距离，前车打灯示意的情况下，后车有配合收油的义务。不能不管不顾一个劲的往前冲。当然，前车变道要迅速，要提速变道。

“旁边的车打灯，所以赶快加速了” 不属于 “该干什么” 范畴通常换道流程如下：等旁边有个三四个车长的空当，加速超过空挡以后的车旁时刚好比他快，打灯，入道。等那车反应过来你已经稳稳跑在他前面了

旁边没有这样的空当？那就别换道了

新加坡路上的车拐弯不打转向灯非常普遍

在路口留意过，只有大概一半的车拐弯时候打转向灯，比国内还低。变道不打灯就更普遍了。

该帖荣获当日十大第4，奖励楼主12分以及18狮城帮币，时间：2018-09-16 22:00:04。