大马换人了？高铁还会入原计划么？

马国同事圈一片沸腾新加坡祸福未知啊

马哈蒂尔真nb。充分证明了 身体是革命的本钱。所谓的民主政府，或者说有政党交替的政府，政策有摇摆或者改变是不稀奇的。高铁到底怎么修，在没修成之前。都充满了不确定性。毕竟不是（一）党（制）国（家），党要干嘛就干嘛。另外，修不修感觉也没啥太大区别，咋修也是马来西亚掐着新加坡脖子。

我关心的是中国的投资是否打了水漂

会慢下来以及暂停6-10个月后会慢慢启动

People like changes0510

说反了吧是马来西亚祸福未知，是否值得投资，主要看政府的信誉程度。

马来西亚不会掐新加坡脖子因为无利不起早

非福非祸必经阶段。
关键仍旧是人才,投资和就业。

放心好了马来西亚留不住人才，也留不住好的企业。

马来西亚会加大吸引人才回流和外国人才但不会快。10个月后会慢慢启动。

马来西亚当然祸福未知但是我不关心啊，屁股决定脑袋

随便吧反正我不信。

那就多读历史历史总是惊人地类似

是吗高铁会带动本地经济譬如地产,反之亦然。
在本地生活,不可不留意。

我就是留意啊所以才说新加坡祸福未知

唉企业家都是有自知之明的。

放眼望去马来到处都是中资建的鬼楼，之前那个很会A，现在这个更会A，估计马来房地产要垮了。高铁，人家当选前的承诺就是叫停，就算恢复，估计中铁也要掉层皮，我看20年能都难

很多中国的公司吃了亏就会回头的，现在国内对投资失败是要受到纪律处分的。当然私企另说，但是政治不稳定没信誉，谁去啊。

高铁本来就跟中国没什么关系马来西亚要不就让自己国家的公司中标然后和欧洲合作，要不就让小日本中标。
让共产国家中标？马国吃共产党的亏吃的还不够多吗？

不止高铁，马云的生意也重创之前的渠道都是那几弟弟 的 。小李还是明智的，在碧桂园炒得火热的时候，对本地人劝止，算是有眼光和负责的。

在商言商,层主想多了0510

编,继续编 (转)0510

政治不稳定是弱项但是纵观目前亚洲富豪,哪一个不是选择了弱项而崛起的。
追涨杀跌只是我们工薪阶层的常态。

Change is the only constant in life凡事豫则立，不豫则废。
选自《礼记中庸》

主要是利益集团要换了，利益分配也不同鸟

辣妈JE的屋子怎么搞蓝怪ZF立马高调宣布JE新线
赫赫喝

你想多了高铁出口10年，国外1厘米都没有。
马来政府又不是傻子，他们看的到前车之鉴。
另外建了也没什么好处，好处都被纳吉拿走了，纳吉倒台了，这个前提也不存在了。

退一步说，就算真的要建，也要把标给大马本地公司，肥水不流外人田。

不知道这老头子是不是跟川普一样http://www.freemalaysiatoday.com/category/nation/2017/08/24/ph-will-review-renegotiate-ecrl-and-hsr-says-mahathir/

米斯特腾percent不知是不是要变吞踢five percent鸟

谁执政都一样。马来西亚人有口号而没执行力。

你自己找新闻看看马云和谁合作还一个受影响的是吉利，贱价买了吗哈迪的baby 普滕。。。
中字头的就太多了。。。可能泡沫爆破的trigger point 到了

建了可以活化两地经济增加基础建设投入是经济不景气时的常态。可以提振就业率。
谁在位都一样回关注就业率的。
美日无力,中国中标把握还是有的。

马云是与政府合作会继续如此。
无他。

我一直觉得马哈迪90多岁了还蹦出来，就是被普滕给刺激的。

...你怎么认为随你吧给你打败了好吧。

I am not fighting with anyoneJust share my 2-cents.
I don't need you to be defeated.
Share your evidences if you have to support your points.

就怕jurong region line也不盖了如果没有高铁，似乎jurong也没必要大动了吧

大马换人了？高铁还会入原计划么？或者要重新谈？
轰20闪亮登场
多事之年啊......
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该帖荣获当日十大第1，奖励楼主25分以及37狮城帮币，时间：2018-05-10 22:00:01。

扯皮归扯皮，最后希望能建起来

这不就是终极目的嘛站在企业的角度，把钱汇出中国，就天高任鸟飞了。不能自由兑换的钱，是账面上的数字。

It is not true类似于演绎了

天朝控制钱出的能力不是一般地强的没有哪个国企私企有这本事绕过监管作大事。

这个还真的不好说从地缘政治的角度来说，马来西亚和巴基斯坦，对中国来说，是完全不一样的。巴基斯坦，无论国内政局怎么变，都会是中国的盟友。马来西亚，包括印尼菲律宾甚至新加坡，都是经济关系。从这点上来说，就看经济上的影响力有多大了。从以往看，经济利益够大的时候，澳洲，加拿大，甚至英国德国法国，不远万里，都会来的。具体到这个个案，毫无疑问这个是政府背景的工程，但是现在面对美国的贸易压力，中国政府能够拿出多少经济利益来给马来西亚，这个都只能拭目以待，还不是板上钉钉的事情。最近李总理来印尼了，再接着去日韩，但是没有看见去马来或者其他地方，难说。日韩是要翘美国的墙角，印尼我是没怎么看懂。新加坡体量太小，要么就是已经搞定了。其他没去的，也无非就是上面几个可能吧。

其次从马来西亚目前的政治态势来说，首先马哈迪年岁已经比较大了，而且马来西亚基本上是台湾香港这种选民主导的政治生态，这必然决定了马哈迪不可能做到油盐不进。机会肯定是有的。

再退一步说，想当老大，必然是要大把撒钱的，这个美国过去也不能例外。从搞AIIB开始，到一带一路，中国政府肯定不是原来那种小米加步枪的意识了。

不过客观来说，中国外交部的工作做得非常差劲，亟待加强。吃过的亏非常多了，委内瑞拉，阿根廷，举不胜举。那些老爷们也该挪挪位置才好，我要建议习总和王总把他们都找去谈谈话，不行就应该让有能力的人上来。

你是在建议我去负责天朝的外交吗？
赫赫

想当老大要经济军事都要硬。现在虽然经济好多了，开始大撒币。但是撒向有选票的国家，中国不太会玩吧。习惯了走高层路线，钱光撒给政府官员不管用的。民众有选票，没有实际的经济帮助和就业改善，这样的撒币民众不会买账的，甚至加深了民众的厌恶情绪。而且，一换政府，前期投资白费。成也政府投资败也政府投资。有政府背景的投资，往往引起当地民众的警惕。反正，中国的玩法，不一定适合外国。

王侯将相是没有种根的尤其是目前这种大局面正要变化之际

在这个大背景下面
您能走多远
很大程度取决于您的眼光见识以及决心

我看您可以从情报搜集开始，可以毛遂自荐
土共要走出国门，现有的外交官僚体系看来是不符合这个战略目标的，您有很大机会

这不是第一个中国海外高铁2009年，中国就要帮委内瑞拉建高铁。
过了9年，一厘米都没有建，但是几十亿美刀花出去了。

吹我换个说法。
一厘米的路基，桥梁，隧道都没建，2年多了，说好3年建成的。

第一您不能否认经济建设也是一种能力如果您读过 the wealth of nations，想必我们会有更多的共同语言

第二，军事来说，我觉得土共做得不错，以比较小的代价取得了相对美军的战略平衡，而不是一味的退让。一个例子就是B52，最新消息https://www.voachinese.com/a/us-australia-bomber-20180331/4325194.html，我随便搜了一下，美军已经准备后撤到澳洲的达尔文基地了。军事上从来就是实力说话，川普比较乱来，美国军方我相信他并无法完全掌握。这个B52，从原来的日本冲绳，以及台湾以及关岛，到现在的达尔文，如果您有对应的战略目光，应该知道这是什么意思。

但是我认同您的看法，就是现在一些政府部门和企业，无论是私企还是国企，他们的做法，太多想当然。我屡次强调，国内政府部门，现在最差的就是外交和宣传部门，必要的改革已经刻不容缓，否则中国恐将重蹈日本韩国经济的覆辙。非常幸运的是，不同于江和胡的执政风格，国家在这个关键时刻，来了个敢作敢为的习总。当然，hope for the best, prepare for the worst，有心杀贼无力回天的事情，也不是没发生过。我们作为个体来说，可以做的不多，只能顺应时事，做好选择。

印尼马来这些国家不可能解决贪腐问题，所以不是中方不建，是根本不可能有机会在这种国家正常投资的。