许文远:公交车资不能太便宜, 这是要涨价的节奏吗???

功夫熊猫  •   •  32215 次浏览

(早报讯)过去五年来,公共交通服务改善,导致营运成本激增约60%,但同个时期的车资却下降了2%。

基础建设统筹部长兼交通部长许文远今早在国会拨款委员会辩论交通部开支预算时说,公交车资必须维持负担得起,但我们也须小心,不能把车资定得太便宜。

“维持一个高质量的交通系统需要投入资源,便宜的车费会受欢迎,但却是不可持续的。”

许文远说,政府为改善交通系统投入了巨额投资,交通部的财政预算目前已是第二大,仅次于国防部,高于卫生部、国家发展部和教育部。

他指出,下来五年里,政府将为公共巴士服务提供约50亿元津贴,同时会投入40亿元更新地铁营运资产,另外还会投入200亿元进一步扩大公交网络。

“政府将继续津贴公交,让车资继续是负担得起的,但每一元用在交通的开支,意味着其他开支如学校、医疗和保安,就会少了一元。”

公共交通理事会目前正在检讨车资调整方程式和机制。许文远指出,现有方程式可进一步改进,以更好地反映整体成本。他相信公交理事会将能提出一个公平且可持续的安排。

https://goo.gl/gntFKU

25 条回复
  • 芒果妈
    #1

    车牌已经这么贵了现在又说公共交通不能太便宜,以后出行全靠腿

  • #2

    最讨厌的就是这货你们的投入都养了点饭桶怪谁,看MRT天天坏像什么

  • 熊维妮
    #3

    欣慰因为搬家后可以骑自行车上班了。

  • alexnet
    #4

    只能说坡坡和国内比是各方面越来越差了

  • 滚雪球
    #5

    不一定许文远2013年也说ABSD for citizen是临时的,可是现在已经转正了。

  • kcowen
    #6

    我记得当时hdb暴涨就只是因为他要等到有80%人买才建hdb,一下弄的市场短缺

  • kcowen
    #7

    公共交通应该会涨其实我感觉部分是大家造成的,地铁坏,大家拼命complaint,地铁公司,政府可能迫于压力乱了手脚,怎么办,大修大换,价格自然高

  • trim
    #8

    那是马宝山吧楼上好像记错了

  • trim
    #9

    是许上任后大建HDB,BTO才那么好拿

  • 功夫熊猫 楼主
    #10

    是吗??? 目测交通舒适度还是秒杀天朝各大一线城市的啊哈哈哈哈哈

  • 功夫熊猫 楼主
    #11

    ... 这个太牵强... 明明是维护方太挫

  • kcowen
    #12

    哈哈,可能真记错了

  • 臭豆腐
    #13

    这也叫"巨额投资"??许文远说,政府为改善交通系统投入了巨额投资,交通部的财政预算目前已是第二大,仅次于国防部,高于卫生部、国家发展部和教育部。

    地铁里程总共才200公里,好巨额!

  • 功夫熊猫 楼主
    #14

    坡上面积也不大啊

  • trim
    #15

    交通不只局限于地铁,巴士

    还有空运:政府新建第四搭客大厦,第五搭客大厦投入也是非常巨大的

    重组巴士框架投资也很大d

  • 唐方
    #16

    新加坡公共交通的确是便宜,公交,地铁,出租车跟其他发达国家比,都便宜很多

  • 花无声
    #17

    只是好奇你和唐甬的关系……

  • Saviola
    #18

    人家拥车便宜啊。xmlzj

  • x4
    #19

    不是便宜而是不堵
    能做到的大城市不多了
    特别是早晚高峰

  • maosheng
    #20

    新加坡巴士成本高全都是奔驰和沃尔沃的,成本能不高吗?

  • 大B
    #21

    现在已经看到byd在路上跑了难道以后byd跑的多了,车费能下来么?

  • 功夫熊猫 楼主
    #22

    不能。。。 BYD全岛只有一个充电站充电站没普及, 电动车没意义。。。 过渡期间还是油电混合是王道

  • #23

    羊毛出在羊身上, SMRT这几年坏地铁闯的货,各个司机的加班费要出在老百姓身上?

  • 嘉兽
    #24

    我笑喷请原谅我笑点低

  • 嘉兽
    #25

    那是因为人少好不好天朝大城市列车差不多长
    班次间隔差不多久
    人却多了好几倍

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