2019最新的新加坡房地产市场调查显示不论ccr, ocr, rcr, 潜在买家们把location放在购房考虑中的首位，这里的location 指的是什么？ 简单来说就是 - 靠近地铁站。
35 条回复
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#1
如果自己住的话我觉得靠近地铁站没什么用处以前走路去地铁站一分钟，可是从来没有做过地铁，反到因为靠近地铁站，又离高速远，上下班的时候都要在没上高速前或者下高速后浪费15分钟才到家。
现在家附近连公车都没有，可是去高速只有一个红灯，而且上高速前没有任何traffic，每天都一共节省了半个小时时间，当然高速还是一样的堵。
更不要提现在的家有多么的安静了 -
#2
你老婆呢？除非你们两个都驾车。
还有孩子呢？都驾车出门？ -
#3
一律是我车接车送啊以前靠近地铁就这样了，我看有的家庭干脆是两辆车，公寓刚好可以停两辆车
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#4
而且小区也有班车到地铁站所以老人出行的问题也解决了，我们家老人在以前家虽然靠近地铁，可是因为不舍得给地铁钱，都是沿着地铁走一站去shopping mall的，现在反而更加方便。免费去shopping mall，而且完全不怕下雨了
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#5
你们的shuttle bus不用给钱吗？很多靠近地铁的房子上highway也是很方便的
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#6
你的需求比较小众哈。
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#7
是的所以远离地铁站的房子真的是非常便宜，大家都不喜欢。可是只有远离地铁才有希望因为政府盖新地铁突然巨额升值的，我觉得向上的空间明显好过近地铁的房子。
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#8
自住的话，喜欢安静的、喜欢热闹的，都有丰俭随意。我是个喜欢热闹的，不知道为啥，住在很安静的地方总觉得缺少活力、整个人懒洋洋的，必须把我丢人堆里、在众多邻居的吹拉弹唱、东家孩子哭、西家大人叫的氛围里，我才特别自得其乐。
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#9
这个证明，靠mrt还是大家的心仪，只是受钱的限制。这种撞大运，和旧hdb等enbloc差不离，难。这不，政府说今后很少enbloc了，改方式。
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#10
说了半天还是靠近地铁重要啊不然你也不会期待离地铁远的家突然建个地铁升值了.
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#11
买远地铁的等有了消息要建地铁就等升到一定程度卖掉
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#12
买哪去继续远离地铁？十年一个机会。40岁等到第一次，50岁第二次，60岁第三次，以此类推？
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#13
是的继续寻找适合自己的房子啊，不一定要远离地铁，其实现在有一些房子离地铁不太远价格也不错，不需要太死板
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#14
大多数买来是出租的，希望比较容易租出去而且租个好价钱还有期望房子若干年后可以升值或者enbloc，所以靠地铁比较靠谱
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#15
其实有同感但是这是基于有车以后的生活
如果没有车的家庭还是需要地铁站附近 -
#16
同感有车以后反倒觉得离地铁站越远越好 而且越安静的地方一般不堵车 个人认为由于近地铁而溢价的那部分钱还不如多买一辆车
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#17
有了车你也会一样希望地铁站近的除非是很喜欢安静的生活方式。因为家里真的不可能人人配一辆车，其余家里人出门都需要你车接车送你会很崩溃的。
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#18
现在好多计划中的地铁站买未来地铁站附近的有风险吗
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#19
靠近的定义是什么步行几分钟算靠近？
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#20
以前买房子的时候就记得三条黄金原则1. Location
2. Location
3. Location -
#21
其实不是location和price都很重要，同样价格同样年份的话当然选离地铁近的。一个900psf一个1500psf就要想想了，因为省下来的钱可以养5辆车了。
而且即便是出租房因为supply and demand的原因不排除有远地铁好出租的房子。通常locationlocationlocation是给外国买家遵循的，因为他们没有时间和渠道去获取更多的信息，所以近地铁就是安全的选择。
onshore buying正常的决策过程应该是先决定自住还是出租还是炒短线TOP卖掉，然后再选择。如果纯粹是为了投资，就必须考虑近地铁的房子是不是已经触及了该区域的价格天花板，2000psf买了以后涨到2400psf会不会很困难，是否存在1000psf的但是看上去能够涨到1300psf，是否存在不近地铁但是因为某些其他因素（如供应少维护好）好出租的公寓，总之想一下是应该的。通常那些追逐location的人是因为懒得想而且钱多，买了之后真的是要看运气了。 -
#22
举个例子我的同事在2017年sky habitat最后一次打折价格上涨之前买了个2+1大阳台的户型，因为当时开发商真的是有点放弃的感觉，就是很好的deal，他从sky habitat开盘就一直等终于等到了降价而且就是他想要的高楼大阳台。位置好价格好无车肯定还是买近地铁的，真的是非常方便，自己住也很舒服，但是真的不要一说近地铁就无脑的去买，价格始终是重要因素。
而且最近的en bloc和近地铁几乎都拉不上关系，normanton park这种巨大又不方便又没小学的都搞定了，所以不需要认为靠近地铁才能拆迁，大部分靠近地铁拆迁发财的都是本来没有地铁后来有了 -
#23
作为一个房产中介告别人买房只看location是非常不专业的，甚至误导别人。给你举两个真实的例子，A和B两人在差不多的时间点（相差不过几个月）分别买了巴西立和丹那美拉的房子，巴西立的房子靠海边（downtown east那边） 走去地铁站要将近20分钟，丹那美拉的房子就在地铁站对面 步行3分钟。几乎所有人都会说后者的地段好吧？但事实是前者增值了15万，后者目前亏损了10万，你来分析下为什么？
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DengWei 楼主#24
你这么说才不专业，不能乱扣帽子这个调查报告针对买家拿到的803个反馈。你为啥偏要说是我说的呢？
房产增值和购买喜爱是不挂钩的。
再说了你说的实例，你也可以不妨来来说明为什么你会觉得这样？也请把具体项目信息发出来，才能比较哇。 -
#25
803个反馈能说明什么？不同的买家有不同的需求，东海岸长期没有地铁线（直到汤申东海岸线来前都不会有），但马林百列、如切的房价低吗？这跟你发的这个贴说“location = 地铁站”不矛盾吗？
至于我举的A和B的例子 想不通为什么就去读读上面滚雪球的分析，人家不是中介 但在我看来比你专业多了 -
DengWei 楼主#26
再重复一次：房产增值和购买喜爱是不挂钩的。还有一个，如果你觉得专业调查报告803个反馈不够，你可以找类似的数据来反驳，不能往我身上泼脏水啊。你看到我哪句话说房产价格和location的关系？请指名出处。谢谢
看来你对房产也有所了解，你也可以说说上个帖子刚刚你举的例子的实际情况，来分析给大家听听。我很愿意洗耳恭听，涨涨见识。 -
#27
楼主有说”只看“吗？
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#28
我家住在两个地铁站中间，一头靠不上，也是老公接送但是老公出差时候/要应酬时候就懵逼了。。。
小区免费的shuttle bus两年就停运了
我觉得靠近地铁还是很重要的。
所幸的是，家附近建了新的地铁站，年底要通车了。。哈哈
当初非常喜欢另一个地方的房子，超级无敌大又便宜，就是啥地铁站都离得远，舍弃了。那的房子虽然便宜但非常难卖。 -
#29
通常我出差我们家就是叫grab以前没有grab又叫不到出租车是比较崩溃，目前为止倒是没有觉得明显不方便。不过确实有客人没有车又不舍得打车来我家玩的时候就比较崩溃，我觉得没有地铁还好，连公车站都很远就是确实崩溃。
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#30
另一位也拿个本本不就解决了
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#31
房子相近情况下，近MRT的如果不是价钱太离谱，当然选离MRT近的。
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#32
这是为什么呢？我也有看这两个位置，很好奇那么远的的地方竟然也能涨。
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#33
层主此言差矣，马林百列和Joo Chiat也受到未来东海岸线的利好刺激不过那边主要是海景，也算是location的影响
所以location不能单纯认为是交通，也有很多其它因素，靠近一些好东西 -
#34
还有就是交通不一定要地铁bus有的话不比地铁差
以后东海岸修了地铁也不会怎么坐，因为下楼就是bus，有走去地铁站的时间bus都开好远出去了。马林白咧bus太方便了。 -
#35
是的 东海岸那边bus很发达一溜烟就到市区了，有些还走高速
最爱30路，从mountbatten 一下子可以跑到vivo city，每次坐上去都感觉赚回来taxi钱的超爽感觉