右转差点撞了

@qqdriver来吧，现身说法

都是A柱惹得祸我替熊猫说了

等对面完全变红才右转就是了如果一定要对面绿灯的时候转，至少要看清楚。看清楚没车转了又发现有车是什么鬼？是说视线里面明明有车却没有看到吗？如果经常这样的话确实很危险。

没啥好说的口水都说干了，该作死的一样作死。楼主这种还算不错的，至少知道这种危险。大把的蠢货连危险都意识不到呢。

楼主不是说对面车看到你还闪你了么

那就没啥危险，下次别这么转就行了

每次这样的事故要两边车互相都没看到对方才会发生

直行车也没那么多老司机明明看到有车右转自己路权硬硬往上怼的

为什么看清楚没车又会有车？这才是关键。想不明白的话同样的“失误”还会再来。别光顾着后怕

开车注意点吸取经验，懂得后怕起码是学到了

以后小心点就是，因为一次不小心就quit有点不值得哦

下次小心点就是了，没什么大不了的做什么事都有风险，走路还可能摔跤呢

右转的时候，能看清楚对面来车最好，不能的话可以很慢地向前移，这样对面就算有车过来也有足够的时间和空间反应

大家开车都图个方便，千万别学某些人什么没有绿色右转箭头绝不转弯什么的歪理。害人害己

你这种想法很危险有些去美国或者澳洲的游客或者留学生就是你这种想法，拐弯的车头已经偏过来了，直行的车不让也要让，结果直行车只认路权不认无赖，酿成不少重大车祸。

作为多年零事故老司机，我过路口会控制速度，同时观察后面有什么车跟着我。如果我遇到这种抢先右转的，会根据后车情况，适度刹车，然后撞不撞就不是我的事情了。绝不会为了避免撞转弯车而踩死刹车。否则我被追尾了，这个右转的一拍屁股跑了。

作死的人就是你这种这个回复其实不是给你看的，你自己愿意作死，为了几秒钟快别人一辈子，那是你的自由。

但是对于那些还愿意用脑子思考，希望安全行车的人，可以继续往下看。

很慢的往前移，纯属是蠢货言论，无论是快还是慢，都是阻碍了直行车的行进路线。而且根本没有什么时间和空间来反应，等你能看到直行车的时候，你已经是路障了，一脚油加速拐过去？忙中出错，撞到对面人行道的行人，就等着坐牢吧。

当年刚拿车2-3个月的时候很兴奋，有机会show off，带着朋友从changi 附近回来。

当时是夜里11点多，情况相似，我这个方向两条车道右转。我看见排前面的车都一探一探的想冲出去，然后就冲出去了。我还在想等一下我也要那么做么？当时我还是个新手。然后我排在第二位了，前面的车就这样冲出去了，然后寂静的夜中清脆的“啪”一声，冲出去的车和对面过来的车相撞了，其中一辆车打个旋儿就甩出去，玻璃碎了满地，一个车门掉了，一个车门瘪了... 然后右转箭头亮了，我的车压着满地的碎玻璃开过去了...

解释下为什么没看见原本右转排第一我就会紧张，怕后面车嘀我（性格问题很难改）。对面右转的会挡路线，我会慢慢往前挪，但是到一定程度就会变成路障，所以会有冲动想赶快过去，怕对面原本没车又等来了车。这是条没大走过的路，对面其实是个弯道，傍晚光线也不太好，路况复杂，我觉得自己看清了两条车道也不知道看叉了没有。而且我还又确认了一下有没有行人，再转过脸就看见这辆车从弯角里冲来了。
什么时候能全换成三色灯右转啊？早报说才换了50个...

为什么没看见很简单因为道路的结构问题，对面右转道有车的情况下，你这边不可能完全看清楚对面来车，除非你已经是路障了。正如你说的，成了路障之后，就有着强烈的动机想赶紧过去，这个时候要是对面人行道还有人，就很容易发生悲剧。斑马线如果撞死撞伤人，一定会坐牢。如果是公民还好，只是以后在新加坡找不到什么像样的工作了。如果是pr，有案底的基本上不可能续，就等着滚蛋。准证那更是要滚蛋了。
这还是出事后自己没大事的情况，要是有事，那可就是我经常说的，快别人一辈子了。

道路的顺畅源于良好的驾驶文化和方便别人就是方便自己的心态哪天全换成三色灯右转，封上所有的filter lane，所有斑马线装上红绿灯，道路限速30公里，新加坡也就不用开车了

所以我说像你这样看到右转车了还想着路权怕追尾硬硬怼上去的是少数

过路口别那么快，用不着踩死刹车也不会怼好吧

你要抢红灯的开法算我没说。

这是你自己的问题第一，没必要往前挪，如果侧前方视野良好直接加速过去，如果看不见就完全不动，慢慢挪的这种是最容易出事故的；
第二，你也说了对面是弯道，这种情况绝对是不能右转的，随便来一辆超速冲黄灯的车你肯定是over的，如果是alphard保姆车可能你的车会完全解体，如果是巴士到还好，巴士很难开到100km/h。
所以可以确定是你自己开车习惯的问题，以后灯不变不走就是了。

不要心存侥幸你抢行一千次，失败一次的话，后果都不是你能承受的。金文泰那个二货司机，我相信出事的那次肯定不是第一次这么干，之前就干过好多次，只不过这次运气不在他那一边。

再说了，看见抢先右转的车，我不想着路权，还想着照顾ta，我又不是他爹，没义务照顾。

最近很多次类似这个的事故报道感觉走在路上大家都小心了，我排在第一的时候后面从来没有人滴过我，我都是等右转绿灯才走，哪怕慢一分钟也不冒险。

老司机必须要纠正一点侧前方有歧义，应该是你眼睛能够看到对面直行所有的车道至少两三百米没有车，同时，对面的人行道没有行人在斑马线上，这个时候可以踩油门开始转弯，但是转弯的速度不能快，接近斑马线的时候脚下要备刹车，过了斑马线路况良好的时候，油门可以踩深，尽快加速到限速左右。这就是所谓的该慢要慢，该快要快.

如果绿箭头出现了，转弯的速度可以稍微快一点，提高通行效率，但是接近斑马线的时候还是要备刹车。

我最近经常遇二货司机，唉一般来说，后面滴的都是营运车辆，的士，grab，lorry这种，这些人天天在路上跑，安全意识已经麻木，同时有赚钱的压力，所以心态容易失衡。

不是抢道的问题开车比较谨慎，这次是紧张加判断错了。我以为看到了两条车道，看来其实是左转的和其中一条车道。还有等右转的时候应该在哪儿等？pocket的最前端还要能看到吗还是超过去

你如果是第一个那就走到pocket的最前端，能不能看到取决于路口的结构和对面右转道停的车。通常来说是看不到的。不能超出pocket，容易成路障。

“怕后面车嘀我（性格问题很难改）” 目测很难改是不存在的。。发生一次碰撞就会改的楼主不要太自信了

对的，没把握就等绿色箭头后面让他们随便滴，反正又不罚款，命要紧

居然会有人怕后车嘀这个实在不理解

以后没把握就不要转，你开出去的时候，尽量把车往右边开，比如多半米，贴近对面车的车道边，即不影响对面的车，你的视线也会好很多。